Volkswagen gründet R GmbH

Der Wolfsburger Automobilkonzern Volkswagen teilt mit, für die leistungsstarken und exklusiven R-Modelle der VW-Fahrzeugpalette künftig mit einer eigenen Tochterfirma namens „Volkswagen R GmbH“ zu operieren, mit der die Volkswagen AG das Know-how aus Entwicklung, Umsetzung und Vertrieb individueller Fahrzeugangebote bündeln wird. Der Konzern setzt dabei bewusst auf Emotionen, um die Fahrzeuge aus dem eher nüchternen Markenimage von VW herauszuheben und das Wachstum der Marke anzuheben. Die Volkswagen R GmbH beschäftigt ab sofort mehr als 300 Mitarbeiter mit dem Unternehmenssitz in Warmenau bei Wolfsburg.

Samy Deluxe unterstützt Volkswagen Sound Foundation

„Die Rakede“ sind die neuen Newcomer der Volkswagen Sound Foundation im Bereich HipHop & R`n`B. Ausgewählt von einem der erfolgreichsten Rapper Deutschlands: Samy Deluxe. „Ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit der Sound Foundation – das Konzept passt und ich denke, ich kann einiges aus meiner langen Berufserfahrung weitergeben. Es war wirklich schwer sich für eine Band zu entscheiden, weil es so viele gute Kandidaten gab. Aber „Die Rakede“ haben einen frischen Style und ich konnte mir direkt vorstellen mit denen gemeinsam zu arbeiten“, sagt Samy Deluxe. Er entwickelte sich über die Jahre vom Klischee-Rapper hin zu einer Persönlichkeit, die mit sozialkritischen Texten und sozialem Engagement Zeichen setzte. Weiterlesen…!

VW-Aktion “Sharan Family Trophy”: Gewinnspiel mal anders!

Auf dem Genfer Automobilsalon wurde der neue VW Sharan erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Gleichzeitig startete auch erstmals eine Boeing 737 der TUIfly mit einem riesigen Bild des Familienautos auf dem Rumpf. „SharanAir“ heißt die Maschine logischerweise, auf der die Passagiere per Video und Info-Broschüre alles über das neue Auto erfahren.

Mehr noch: Dieses ist der Auftakt einer Aktion, für die Volkswagen kreative Familien sucht, die im Spätsommer 2010 den Sharan ein langes Wochenende lang in der engen Altstadt von Valencia, in den schneebedeckten österreichischen Alpen oder in den warmen Gefilden der Mittelmeerinsel Malta auf Herz und Nieren testen wollen. Weiterlesen…!

VW 2010 wieder auf der Überholspur

Der Start ins neue Jahr 2010 konnte für VW kaum besser sein: Denn der Wolfsburger Autobauer verzeichnete in den ersten beiden Monaten des Jahres ein kräftiges Absatzplus. Mit mehr als einer Million weltweit verkauften Autos war das ein Viertel mehr als im Vorjahreszeitraum. Besonders der chinesische und deutsche Markt waren die Motoren des Aufschwungs. Die Marken VW (plus 29%) und Audi (plus 28,7%) lagen dabei an der Spitze der positiven Entwicklung. Aber auch die spanischen und tschechischen Töchter Skoda und Seat verzeichneten ein deutliches Absatzplus. Die Börse dankte es mit einem Kurssprung von zeitweise bis zu 4,5%. Nach Ansicht des Konzernchefs Winterkorn soll das aber nicht das Ende, sondern der Beginn einer nachhaltigen Erholung des Marktes sein.

Deutsche Autobauer auf Erholungskurs

Die drei großen deutschen Autohersteller VW, BMW und Daimler machen wieder von sich reden – und zwar im positiven Sinne. Die Zeiten des Jammers sind offenbar vorbei. Zuerst meldete VW ein kräftiges Absatzplus mit über einer Million verkaufter Autos weltweit in den ersten beiden Monaten des Jahres. Das ist ein Viertel mehr als noch im gleichen Zeitraum 2009. Auch BMW ließ aufhorchen, als man vermeldete, dass der Gewinn in 2009 zwar um 36% eingebrochen sei – dies war jedoch deutlich weniger als Experten vermuteten. Denn am Ende stand immer noch ein Gewinn von 210 Millionen Euro. Und auch Daimler sieht nun Licht am Ende des Tunnels. Denn die Verkaufszahlen im PKW-Bereich stiegen im Februar 2010 um 8,9% an.

Neuer VW Sharan 2010

Zugegeben: es war allerhöchste Zeit, dem seit 15 Jahren nur leicht modifizierten Van Sharan ein neues Gesicht zu verleihen. Das bekam er nun auch, und die Designlinie ist Volkswagen-Kennern nicht unbekannt: mit ein wenig Fantasie kann man im Gesicht des neuen Sharan Züge des Passat und des neuen T5 erkennen, am Heck wartet eine Überraschung: die Rückleuchten des Touareg mussten hier Pate stehen. Weiterlesen…!

Genf 2010: VW Cross Golf

Der CrossPolo wird nicht das einzige Cross-Fahrzeug auf der Ausstellungsfläche von Volkswagen sein: für Käufer, denen der CrossPolo zu klein ist, schickt VW gleich noch einen neuen CrossGolf mit. Mit der Allterrain-Version will Volkswagen schon seit der fünften Generation des Golf nach dem gescheiterten Golf Country in den späten 80er-Jahren und den frühen Neunzigern auf der Basis eines Golf II einen neuen Versuch starten, Kunden auf der Suche nach einem Fahrzeug für unebenes Gelände zu sich zu ziehen. Weiterlesen…!

Neuer VW Cross Polo 2010!

Bei Volkswagen möchte man offenbar wieder verstärkt für Variationen im Kleinwagensegment sorgen – dabei ist der Polo ja an sich schon ein Verkaufsschlager. Nun feuert man in Wolfsburg aber aus allen Rohren: unmittelbar nach der Ankündigung des Polo GTI teilt die Pressestelle mit, dass in Genf neben diversen Neuheiten auch eine Cross-Variante des Kleinwagens namens CrossPolo debütieren wird. Weiterlesen…!

VW T5 4Motion: neuer Allradantrieb für den Bulli

Einen niedrigeren Verbrauch und eine optimierte Kraftverteilung zwischen den Achsen verspricht das Wolfsburger Unternehmen Volkswagen für den T5 mit dem neuen Allradsystem 4Motion. Statt bisher mit mechanischer Steuerung wird der Allrad-Bus nun mit einem elektronisch und hydraulisch gesteuerten Antrieb ausgeliefert, wodurch der T5 erstmalig bei Bedarf sogar zu 100 Prozent zum Hecktriebler wird. Optional gibt es ein Offroad-Paket, das eine Höhersetzung des Fahrwerks um 30mm, eine elektronische Differentialsperre und einen Unterfahrschutz für Motor, Getriebe und Tank beinhaltet. Erhältlich ist der VW T5 4Motion mit zwei Dieselaggregaten mit 2 Litern Hubraum und 140 PS bzw. 180 PS und optionalem Siebengang-Doppelschaltgetriebe als Multivan ab 29.949 Euro.

Neuer VW Polo GTI 2010: Vorstellung

Ganz und gar unbescheiden tritt der neue Polo GTI in Genf auf – vom Verbrauch mal abgesehen. Mit 180 PS, die er dank Turbolader und Benzindirekteinspritzung aus einem TSI-Motor mit 1,4 Litern Hubraum schöpft, wird der Kleinwagen zum schnellsten Serien-Polo, den die Wolfsburger je gebaut haben: erst bei satten 229 km/h geht ihm die Luft aus, und die will er auch noch schnell erreichen. Weiterlesen…!

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