Video – Fahrbericht: 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury

20. März 2019 By

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den BMW X7 xDrive40i in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den BMW X7 xDrive40i für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem BMW X7 fand am 09.03.2019 statt.


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2019 BMW X7 xDrive40i Luxury – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury. Sein 3.0 Liter BMW TwinPower Turbo Technologie: TwinScroll Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS Motor verfügt über 340 PS (250 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 450 Nm, welches zwischen 1.500 und 2.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der BMW X7 xDrive40i bei 245 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der BMW X7 innerhalb von 6.1 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Gang Steptronic Getriebe).

2019 BMW X7 xDrive40i Luxury – Verbrauchsangaben

BMW gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury mit 9.0 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 83 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 920 Kilometern denkbar. Laut BMW beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 205 g/km.

2019 BMW X7 xDrive40i Luxury – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury 84.300 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 90.700 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 123.120 Euro.

Alles technischen Daten zum 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury im Überblick

Testfahrzeug 2019 BMW X7 xDrive40i Luxury
Hersteller BMW
Bauform SUV
Motor BMW TwinPower Turbo Technologie: TwinScroll Turbolader, Direkteinspritzung High Precision Injection, vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC, variable Nockenwellensteuerung Doppel-VANOS
Hubraum 3.0 Liter
Ps 340 PS
Kw 250 KW
Antriebsart Allradantrieb
Maximales Drehmoment 450 Nm
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 9.0 l/100 km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 83 Liter
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 8-Gang Steptronic Getriebe
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 245 km/h
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 205 g/km
Länge 5.15 Meter
Höhe 1.80 Meter
Breite 2.00 Meter
Radstand 3.10 Meter
Bodenfreiheit 221 Zentimeter
Wendekreis 13.0 Meter
Leergewicht 2.395 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 3.155 kg
Maximale Zuladung 760 kg
Kofferraumvolumen 750 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 2.120 Liter
Dachlast 100 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2200 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 84.300 Euro
Basispreis Testwagen 90.700 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 123.120 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 21/ 32/ 29

Foto-Quelle: Hersteller

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Video – Fahrbericht: 2019 BMW 330i Limousine (G20)

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Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2019 BMW 330i Limousine (G20) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den BMW 330i in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den BMW 330i im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Portimao, Portugal testen. Die Probefahrt mit dem BMW 3er fand am 08.12.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2019 BMW 330i Limousine (G20) auf Youtube ansehen.

2019 BMW 330i Limousine (G20) – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2019 BMW 330i Limousine (G20). Sein 2.0 Liter BMW TwinPower Turbo Motor verfügt über 258 PS (190 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 1.550 und 4.400 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der BMW 330i bei 250 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der BMW 3er innerhalb von 5.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Heckantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Gang Sport Steptronic).

2019 BMW 330i Limousine (G20) – Verbrauchsangaben

BMW gibt den NEFZ-Verbrauch des 2019 BMW 330i Limousine (G20) mit 6.1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 59 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 960 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller BMW 139 g/km.

2019 BMW 330i Limousine (G20) – Preise

Die preiswerteste Art einen BMW 3er startet bei 40.450 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 44.950 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 70.080 Euro.

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Alles technischen Daten zum 2019 BMW 330i Limousine (G20) im Überblick

Testfahrzeug 2019 BMW 330i Limousine (G20)
Hersteller BMW
Bauform Limousine
Motor BMW TwinPower Turbo
Hubraum 2.0 Liter
Ps 258 PS
Kw 190 KW
Antriebsart Heckantrieb
Maximales Drehmoment 400 Nm
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6.1 l/100 km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 59 Liter
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe 8-Gang Sport Steptronic
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 5.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 139 g/km
Länge 4.71 Meter
Höhe 1.44 Meter
Breite 1.83 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.07 Meter
Radstand 2.85 Meter
Bodenfreiheit 136 Zentimeter
Wendekreis 11.4 Meter
Leergewicht 1.545 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.060 kg
Maximale Zuladung 580 kg
Kofferraumvolumen 480 Liter
Dachlast 75 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1600 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 40.450 Euro
Basispreis Testwagen 44.950 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 70.080 Euro

Foto-Quelle: Hersteller

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