60 Zusatz-PS für den Audi TT RS (Coupé / Roadster)

Da haben die Ingolstädter auf der Beijing Motor Show in Peking (noch bis 4.5.2016) einen richtig dicken Kracher vorgestellt. Der Audi TT RS (Coupé / Roadster) wird jetzt erstmals mit einem neu entwickelten Fünfzylinder mit 400 PS auf die Straße rollen. Mit seinen 60 Zusatz-PS im Vergleich zum Vorgänger rückt man jetzt gefährlich nah an die Stuttgarter Konkurrenz heran. [Weiterlesen…]

Frische Farben für die Businessklasse: Audi A6 und A7

Noch bevor 2017 die neuen Modelle an den Start gehen werden, verpassen die Ingolstädter dem aktuellen Audi A6 und A7 ein Update. Mit dem kleinen Facelift gibt es frische Farben für die Businessklasse und eine verbesserte Konnektivität durch eine kabellose Ladefunktion für das Handy (Qi-Standard). [Weiterlesen…]

Test: Audi A4 allroad quattro – Ein Premium-Kombi fürs Grobe

Im Januar dieses Jahres präsentierte sich in Detroit der neue Audi A4 allroad quattro das erste Mal dem breiten Publikum, wo er auf der North American International Auto Show (NAIAS) Weltpremiere feierte. Bevor die robuste Ausführung des A4 Avant von der Showbühne zu den deutschen Händlern rollt, durften wir ans Steuer und schauen wie der höher gelegte Premium-Kombi mit gröberem Terrain zurechtkommt.

03_audi-a4-allroad-quattro_daniel

[Weiterlesen…]

Audi A8 L Extended: Länger als die Langversion

Wer auch in der Luxusklasse auf umweltschonende Fahrgemeinschaften setzt und nicht gern alleine zu wichtigen Meetings reist, hat jetzt eine weitere Alternative zum bislang Längsten in der A8-Familie, dem Audi A8 L: Der wird ab sofort mit einer Länge von 6,36 m von neu erscheinenden Audi A8 L Extended überragt, der auf drei Sitzreihen Platz für insgesamt sechs Passagiere bietet. [Weiterlesen…]

Audi A3: Drei Zylinder für den Kompaktwagen

Dem Audi A3 haben die Entwickler ein umfangreiches Update verpasst. Vor allem bekommt der Kompaktwagen neue Assistenzsysteme und neue Motoren spendiert. Unter die Haube kann man sich jetzt auch den schon aus dem VW Golf bekannten 1,0-Liter-Motor mit drei Zylindern und 115 PS einsetzen lassen. [Weiterlesen…]

Audi R8 Spyder: Lufterfrischer mit 540 PS

Dem brüllenden Supersportler wird das Dach abgeschnitten und so stellt man mit dem Audi R8 Spyder einen Lufterfrischer mit 540 PS auf die Räder, der seinem Vorgänger doch schon ganz schön ähnlich sieht. Warum sich ein Blick auf den V10-Sauger dennoch lohnt, erläutern wir in diesem Artikel. [Weiterlesen…]

Abt QS7: Superstarker SUV mit bis zu 410 PS

Auf den neuen Bildern seht ihr einen Abt QS7, der voll auf dicke Hose macht – schwarz, breit, stark. Dem 3.0 TDI wie auch dem 3.0 TFSI wird mit einem Zusatzsteuergerät auf die Sprünge geholfen, so dass die bayrischen Tuner hier einen superstarken SUV mit bis zu 410 PS auf die Abt-Felgen stellen. [Weiterlesen…]

Audi SQ7 TDI: Kein Turboloch mehr dank Elektroverdichter

Das Dickschiff im Audi-Konzern wird fit gemacht für die Jagd über die Autobahn und für den Spurt an der Ampel. Der Audi SQ7 TDI soll dank Elektroverdichter, und damit dank drei Turbos, kein Turboloch mehr haben. Immerhin schiebt die dicke „Kuh“, wie der Wagen liebevoll von den Audi-Fans genannt wird, jetzt mit satten 435 PS und brachialen 900 Nm nach vorne. Wie diese Leistung zustande kommt und was sie noch verstärkt, erläutern wir in diesem Artikel. [Weiterlesen…]

Genf 2015: Audi Q2 hat zwischen 116 und 190 PS unter der Haube

Er wird kürzer als ein A3, der neue Audi Q2. Den kleinsten SUV aus Ingolstadt gibt es nun erstmals auf dem Autosalon Genf 2016 zu sehen. Die Modelle, die nicht alle gleich serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet sein werden, haben zwischen 116 und 190 PS unter der Haube. Damit und auch mit einer vielleicht bald erscheinenden S-Version wollen die Bayern endlich auch das untere Ende des SUV-Segments bedienen und sich dort das Interesse der Kundschaft sichern. Wie, das erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]

354 PS für den Audi S4 / S4 Avant

Der normalen Limousine und dem Kombi folgen nun endlich auch die Sportversionen des Mittelklasse-Wagens aus Ingolstadt. Die beiden Neuen werden von einem neu entwickelten V6-Turbomotor mit 354 PS angetrieben, der den Audi S4 / S4 Avant in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h treibt. Was die neue Leistungsspitze des bayrischen Mittelklasse-Boliden sonst noch drauf hat und was der Spaß kosten soll, erläutern wir hier. [Weiterlesen…]