>

Bentley Continental GT V8 S mit 21 Zusatz-PS

Bentley Continental GT V8 S_2014_01 Bentley spendiert dem Continental GT V8 in der Version S 21 Zusatz-PS. Und dabei wurde die Hardware des Motors nicht angefasst, sondern nur das S wie Software modifiziert. Das bringt dann auch gleich 20 Nm mehr, so dass sein maximales Drehmoment nun bei straffen 680 Nm anliegt. Dafür nutzt die englische VW-Tochter auch das Know-How und die Ressourcen des Volkwagen-Konzerns, denn die Karosse kommt aus dem sächsischen Werk in Mosel und das nicht modifizierte Triebwerk stammt aus der Motorenschmiede in Ingolstadt. Hier erfahrt ihr, was das Geschoss mit 528 PS sonst noch alles zu bieten hat. [Weiterlesen...]

Bentley: SUV-Studie EXP F9 geht 2016 in Serie

Bentley EXP 9F_01 Da können sich die gut betuchten Söhne der Ölscheichs, alle Gangsterrapper und die Kinder der US-Stars schon jetzt freuen. Bentley stellt für sie mit dem EXP F9 ab 2016 ein neues Luxus-SUV auf die Räder. Mutterkonzern Volkswagen hat nun endlich grünes Licht für diesen Riesen gegeben und so darf die 2012 auf dem Genfer Autosalon präsentierte Studie nun endlich in Serie gehen. Typisch für die Briten: Auch beim Geländeschlitten pfeift man auf einen geringen cw-Wert und auf einen günstigen Preis. Das Beste ist auch hier gerade gut genug. [Weiterlesen...]

Video: Bentley Continental GT auf Speed by AutoEmotionenTV

Die Täler und Hügel rund um das so beschauliche Elsass zittern vermutlich heute noch. Um ausreichend Platz für den doppelt aufgeladenen W12 zu haben, sind wir genau dorthin geflüchtet. Abseits der ausgetreten Touristenstrecken. Und es hat sich gelohnt. Trotz sehr enger Spitzkehren, plötzlich auftauchenden Traktoren und einzelnen Eseln auf der Strasse, hat der GT Speed uns gezeigt wo der Hammer hängt. Nämlich bei 800 Newtonmeter. Das Gewicht von 2320 kg schmilzt nur so dahin und beim Anbremsen werden die Händchen kurz feucht und zittrig. Aber die Bremboklötze trocknen Sie genauso schnell wieder. Nur der Klang geht uns so schnell nicht mehr aus dem Trommelfell. Wie ein nerviger Ohrwurm aus dem Radio ist er dort abgelegt im Langzeitspeicher. Und nicht, wie sonst beim Beschleunigen wird es spannend, nein. Das vom Gas gehen ist verbunden mit einer Kulisse von einem anderem Stern. Das tiefe Wummern mit einem Bass a la JBL geht durch Mark und Bein. Film ab. (DM, AutoEmotionenTV)

Ansage Bentley Continental GT Speed by AutoEmotionenTV

Vergangenen Sommer wurde uns die Zeit um den heissesten Tag des Jahres mit unserem Fahrbericht zu dem GTC V8 versüsst. Downsizing, zumindest was Bentley Motors betrifft, ist hier die Devise.
Um so erschrockener, im wirklich positivsten Sinne, sind wir über das, was nun aus England bei uns zu Besuch ist. Das schnellste jemals produzierte Fahrzeug von Bentley bringt uns jederzeit gute Laune im noch so bescheidenen Frühling. Der aufgeladene W12 mit 625 PS und 800 NM bei um die 2000 U/min geht mit der schicken Karosse um, als wäre der Wagen federleicht. Alleine im Anfliegen vor engen Kurven warnen die hervorragenden Brembozangen zur Vernunft mit dem 2320 kg Coupé. Carbon, rote Ziernähte und feinstes Leder soweit die Nase reicht. Der Klang ist eine Mischung aus Dampflok und tropischem Gewitter. Ganz toll, wirklich. Auch Komplimente haben wir schon eingefahren. Das beste bis jetzt: “Das muss doch in heutigen Zeiten wirklich nicht mehr sein.” Ganz ehrlich. Doch, gerade jetzt und immer. Die Bilder sind unterwegs geschossen, zur Zeit ist viel fahren angesagt. Mehr dazu im baldigen, kompletten Fahrbericht und Film. (Daniel Mikacic, AutoEmotionenTV)

Genf 2013: Außen wenig Neues beim Bentley Flying Spur

Bentley_Flying_Spur_2013_01 Die Designer bei Bentley wollten ihren Kunden offenbar einen Gefallen tun und legten den Flying Spur neu auf. Äußerlich hat sich dabei aber so gut wie nichts geändert. Britisches Understatement par excellence gibt es dann Anfang März bei der Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon zu sehen. Dafür gibt es aber unter dem Blech zahlreiche Neuerungen. Eine komplett neue Karosseriestruktur und einen leistungsgesteigerten Zwölfzylinder. Die fünftürige Limousine trägt den Namenszusatz “Continental”, wodurch sie klar vom Coupé GT und der Open Air-Variante GTC zu unterscheiden ist. [Weiterlesen...]

Neues! Video: Bentley Continental GTC V8 – Nur Schweben? Nein!

Ich hatte Euch ja etwas versprochen. Nicht viel schreiben – mehr Filme. Das ist unser Ankündigungsclip zum baldigen Videofahrbericht mit dem neuen Bentley Continental GTC V8. In Zeiten von Downsizing und diesem ganzen Kram, stehe ich dieser Entwicklung eher skeptisch gegenüber. Aber es gibt Ausnahmen.
Ein 4,0l V8, doppelt aufgeladen, steht dem Bentley wirklich gut. Wo auschliesslich ein W12 seine Arbeit verrichtet hat, gibt es Ihn jetzt auch mit diesem Sahnestück vom Motor. Von herrlich dahingleiten, und dieses Cabriolet ist die Blech gewordene Definition dazu, bis zu Gaspedal schnell und komplett durchdrücken, kann der neue GTC V8 alles – nur nicht gewöhnlich.
Sobald letzteres der Fall ist, Gnade dem der in 250m Umkreis ist. Der V8 verwandelt sich ein grollendes, infernalisches Floss, welches auf einmal in einen Wasserfall gerät. Aber Gleiten ist der Hammer. Jetzt reichts. Das Versprechen – Viel Spaß mit unserem ganzen Clip. (DM, AutoEmotionenTV)

[Video] Goodwood Festival of Speed: Bentley Continental GT Speed

Der Bentley Continental GT Speed soll der bislang schnellste Serienwagen aus britischer Produktion sein. Im Rahmen des “Goodwood Festival of Speed” in West Sussex, England gab es am vergangenen Wochenende einen VorgeschmacK: Zweimal täglich wurde ein Vorserienexemplar auf die Strecke geschickt. [Weiterlesen...]

Bentley EXP 9F: SUV-Concept für Luxus-Liebhaber

Bentley bietet mit seinem Konzeptauto “EXP 9 F” einen SUV auf Hochleistungsniveau, der neben Luxus aus Handarbeit und einem geräumigen und umfangreichen Innenraum zukunftsweisend ist. Die Zielgruppe scheint dabei nicht ganz klar zu sein, könnte man sich damit schließlich zu noblen Anlässen chauffieren lassen, eine Offroad-Tour unternehmen und gleichzeitig auch die Überholspur auf den Schnellstraßen voll ausnutzen. Nur eines ist natürlich klar: Bentley baut nicht für den kleinen Geldbeutel. [Weiterlesen...]

IAA 2011: Bentley Continental GTC

Auch in Sachen Luxus gibt es auf der 64. IAA in Frankfurt einiges zu sehen. Wer hat, der kann für 202.371 Euro den Bentley Continental GTC erwerben. Sein Debüt feierte er bereits im Jahre 2006 und erreicht nun die zweite Generation. [Weiterlesen...]

Bentley GTC 2012

Auch wenn das die englischen Designer der Marke Bentley sicher nicht gerne hören, aber die Exponate der britischen Edelschmiede wirken ob ihrer schieren Größe immer etwas panzerartig. Da passt es, dass beim auf dem Continental GT basierenden neuen Cabrio  Continental GTC per definitionem etwas Blech abgeschliffen wurde. Herausgekommen ist also ein mehr oder weniger friedlicher, offener britisch-deutscher Panzer also. [Weiterlesen...]