Kaum auf dem Markt, da gibt es mit dem Kia Ceed 1.4 „Edition 7 Limited“ auch schon das erste Sondermodell. Das bringt in Verbindung mit dem 100 PS starken 1,4-Liter-Basisbenziner einen Preisvorteil von 1.590 Euro. Die Ausstattungsliste umfasst dann unter anderem LED-Tagfahrlicht, Klimaanlage, Sitzheizung vorn oder auch ein beheizbares Lederlenkrad. [Weiterlesen…]
Kia Pro Ceed: Preise für den Shooting Brake starten bei 27.690 Euro
Der neue Shooting Brake Kia Pro Ceed steht ab dem 19. Januar 2019 in den Startlöchern. Die Preise für den sportlichen Schrägheckkombi starten bei 27.690 Euro. Alle Fakten zum Topmodell der Baureihe, das ausschließlich als GT Line und GT erhältlich sein wird, bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Kia Ceed GT und Ceed GT Line: Kompaktsportler ab sofort bestellbar
Ab sofort können die Kompaktsportler Kia Ceed GT und Ceed GT Line bestellt werden. Wie schon in der Vorgänger-Version gibt es einen Ableger des Kompaktwagens, der auch wirklich mehr Power unter der Haube hat und einen, der erst einmal nur so aussieht. Welche Argumente für das Eine und welche für das andere Modell sprechen, erläutern wir in unserem Artikel. [Weiterlesen…]
Kia e-Niro: Elektro-SUV ab 34.290 Euro erhältlich
Ab Montag (10.12.) kann das Elektro-SUV Kia e-Niro ab 34.290 Euro bestellt werden, ab dem 06. April 2019 wird es dann bei den Händlern erhältlich sein. Dabei wird der Stromer in zwei Leistungsklassen an den Start gehen. Alle Fakten und die Preise bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Kia e-Soul: Elektroauto mit 64-kWh-Akku
Während es ihn in den USA auch mit Benzinmotoren geben wird, wird er in Europa nur als Elektroauto Kia e-Soul zu haben sein. Der kompakte Crossover wird hierzulande mit einem 64-kWh-Akku sowie einer Leistung von 150 kW / 204 PS ausgestattet. Alles was ihr sonst noch über die auf der Los Angeles Auto Show (30.11. – 09.12.2018) vorgestellte dritte Generation des kompakten Koreaners wissen müsst, erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Kia Soul: E-Auto-Premiere auf der Los Angeles Auto Show
Den Kia Soul wird es hierzulande künftig nur noch als Elektroauto geben. In der kommenden Woche steht die E-Auto-Premiere auf der Los Angeles Auto Show an, ehe 2019 dann das neue Elektromodell auch in Deutschland auf den Markt kommen wird. Ein erstes Foto vom kompakten SUV bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD)
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den KIA Ceed SW 1.4 T-GDI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den KIA Ceed SW 1.4 T-GDI im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Frankfurt am Main testen konnten. Die Probefahrt mit dem KIA Ceed SW fand am 26.10.2018 statt.
2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD). Sein 1.4 Liter Turbobenziner Motor verfügt über 140 PS (103 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 242 Nm, welches zwischen 1.500 und 3.200 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der KIA Ceed SW beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 9.1 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim KIA Ceed SW 1.4 T-GDI maximal 210 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).
2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) – Verbrauchsangaben
Der NEFZ-Verbrauch des 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) wird von Kia mit 7.5 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 660 Kilometern zu erreichen. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 135 g/km.
2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) 16.990 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 26.090 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 29.660 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) im Überblick
Testfahrzeug | 2018 KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI Spirit (CD) |
---|---|
Hersteller | Kia |
Bauform | Kombi |
Motor | Turbobenziner |
Hubraum | 1.4 Liter |
Ps | 140 PS |
Kw | 103 KW |
Antriebsart | Frontantrieb |
Maximales Drehmoment | 242 Nm |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 7.5 l/100 km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt | 50 Liter |
Getriebeart | manueller Schaltung |
Getriebe | 6-Gang Handschaltung |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.1 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 135 g/km |
Länge | 4.60 Meter |
Höhe | 1.47 Meter |
Breite | 1.80 Meter |
Breite mit Außenspiegel | 2.06 Meter |
Radstand | 2.65 Meter |
Wendekreis | 10.6 Meter |
Leergewicht | 1.483 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1.850 kg |
Maximale Zuladung | 498 kg |
Kofferraumvolumen | 625 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.694 Liter |
Dachlast | 80 kg |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1410 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 600 kg |
Einstiegspreis | 16.990 Euro |
Basispreis Testwagen | 26.090 Euro |
Listenpreis Testwagen | ca. 29.660 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 16 / 22 / 20 |
Foto-Quelle: Hersteller
Kia Ceed und Sportage: Ab 2019 auch als Plug-in-Hybrid (PHEV)
Die Koreaner gehen in die Elektro-Offensive und bieten ab 2019 die Modelle Kia Ceed und Sportage auch als Plug-in-Hybrid an. Dafür bedient man sich im firmeneigenen Regal und setzt auf den Antrieb und den Akku vom Niro PHEV. Einen Haken hat die Sache dann allerdings doch. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Rio 1.0 T-GDI 120 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Kia Rio 1.0 T-GDI 120 für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kia Rio fand am 05.10.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum auf Youtube ansehen.
2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum. Sein 1.0 Liter Motor (1.0 T-GDI 120 ) verfügt über 120 PS (88 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 172 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Kia Rio 1.0 T-GDI 120 bei 190 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Kia Rio innerhalb von 10.2 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Schaltgetriebe ).
2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum – Verbrauchsangaben
Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum mit 5.2 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 860 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Kia 119 g/km.
2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Kia Rio liegt bei 11.950 Euro. Der Testwagen Kia Rio kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 22.150 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 22.150 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Kia Rio 1.0 T-GDI 120 Platinum |
---|---|
Hersteller | Kia |
Bauform | 5-Türer |
Motor | 1.0 T-GDI 120 |
Hubraum | 1.0 Liter |
Ps | 120 PS |
Kw | 88 KW |
Antriebsart | Frontantrieb |
Getriebeart | manueller Schaltung |
Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
Maximales Drehmoment | 172 Nm |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 10.2 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.2 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 119 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt | 45 Liter |
Länge | 4.07 Meter |
Höhe | 1.45 Meter |
Breite | 1.73 Meter |
Breite mit Außenspiegel | 1.99 Meter |
Radstand | 2.58 Meter |
Wendekreis | 10.2 Meter |
Leergewicht | 1.248 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1.620 kg |
Maximale Zuladung | 460 kg |
Kofferraumvolumen | 325 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.103 Liter |
Dachlast | 70 kg |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1110 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 450 kg |
Einstiegspreis | 11.950 Euro |
Basispreis Testwagen | 22.150 Euro |
Listenpreis Testwagen | ca. 22.150 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 13 / 17 / 21 |
Foto-Quelle: Hersteller
Video – Fahrbericht: 2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kia Niro fand am 15.09.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision auf Youtube ansehen.
2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision . Sein 1.6 Liter Motor (1.6 GDI (Benzin, Strom, Automatik) 104 kW (141 PS)) verfügt über 105 PS (77 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 147 Nm, welches 4000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 172 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Kia Niro laut Hersteller 10.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (6-Gang).
2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision – Verbrauchsangaben
Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision mit 1.3 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 43 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 3.300 Kilometern denkbar. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 29 g/km.
2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision 32.750 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 35.950 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 37.390 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision im Überblick
Testfahrzeug | 2018 Kia Niro 1.6 GDI Plug-in Hybrid Vision |
---|---|
Hersteller | Kia |
Bauform | SUV |
Motor | 1.6 GDI (Benzin, Strom, Automatik) 104 kW (141 PS) |
Hubraum | 1.6 Liter |
Ps | 105 PS |
Kw | 77 KW |
Antriebsart | Frontantrieb |
Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
Getriebe | 6-Gang |
Maximales Drehmoment | 147 Nm |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 10.8 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit | 172 km/h |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 1.3 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 29 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt | 43 Liter |
Länge | 4.36 Meter |
Höhe | 1.53 Meter |
Breite | 1.80 Meter |
Breite mit Außenspiegel | 2.04 Meter |
Radstand | 2.70 Meter |
Bodenfreiheit | 16 Zentimeter |
Wendekreis | 10.6 Meter |
Leergewicht | 1.651 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2.000 kg |
Maximale Zuladung | 406 kg |
Kofferraumvolumen | 324 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.322 Liter |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1300 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 600 kg |
Einstiegspreis | 32.750 Euro |
Basispreis Testwagen | 35.950 Euro |
Listenpreis Testwagen | ca. 37.390 Euro |
Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 23 / 18 |
Foto-Quelle: Hersteller