Video – Fahrbericht: 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Ceed 1.4 T-GDI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Kia Ceed 1.4 T-GDI im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Faro, Portugal testen. Die Probefahrt mit dem Kia Ceed fand am 19.06.2018 statt.


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2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT. Sein 1.4 Liter Motor (R4) verfügt über 140 PS (103 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 242 Nm, welches zwischen 1.500 und 3.200 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Kia Ceed 1.4 T-GDI bei 206 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Kia Ceed innerhalb von 9.2 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7DCT).

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2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT – Verbrauchsangaben

Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT wird von Kia mit 5.7 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 870 Kilometern zu erreichen. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 129 g/km.

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2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT – Preise

Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Kia Ceed liegt bei 15.990 Euro. Der Testwagen Kia Ceed kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 26.690 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 28.860 Euro.

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Alles technischen Daten zum 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT im Überblick

Testfahrzeug 2018 Kia Ceed 1.4 T-GDI 7DCT
Hersteller Kia
Bauform 5-Türer
Motor R4
Hubraum 1.4 Liter
Ps 140 PS
Kw 103 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe 7DCT
Maximales Drehmoment 242 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 9.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 206 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.7 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 129 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 50 Liter
Länge 4.31 Meter
Höhe 1.45 Meter
Breite 1.80 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.06 Meter
Radstand 2.65 Meter
Wendekreis 10.6 Meter
Leergewicht 1.487 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.850 kg
Maximale Zuladung 505 kg
Kofferraumvolumen 395 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.291 Liter
Dachlast 80 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1410 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 600 kg
Einstiegspreis 15.990 Euro
Basispreis Testwagen 26.690 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 28.860 Euro

Foto-Quelle: Hersteller

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Video – Fahrbericht: 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid

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Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Optima Sportswagon PHEV in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Kia Optima Sportswagon PHEV für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kia Optima Sportswagon fand am 07.02.2018 statt.


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2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Motor- und Leistungsdaten

Unter der Haube vom 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid befindet sich ein 2.0 Liter Reihen-Vierzylinder mit Direkteinspritzung Motor mit einer Leistung von 156 PS (115 kw) und einem maximalen Drehmoment von 189 Nm, welches bei 5.000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. An das Getriebe gekoppelt ist ein 68 PS starker Elektromotor, der über ein maximales Drehmoment von 205 Nm verfügt. Daraus resultiert eine Systemleistung von 205 PS (151) kW mit einem maximalen Drehmoment von 375 Nm bei 2.330 U/min. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Automatik).

Der Kia Optima Sportswagon PHEV erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 192 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Kia Optima Sportswagon laut Hersteller 9.7 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Automatik).

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2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Verbrauchsangaben

Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid mit 1.4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 3.920 Kilometern denkbar. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 33 g/km.

2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid 25.990 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 45.940 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 48.590 Euro.

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Alles technischen Daten zum 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid im Überblick

Testfahrzeug 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid
Hersteller Kia
Bauform Kombi
Motor Reihen-Vierzylinder mit Direkteinspritzung
Hubraum 2.0 Liter
Ps 156 PS
Kw 115 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 6-Gang Automatik
Maximales Drehmoment 189 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 9.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 192 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 1.4 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 33 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 55 Liter
Länge 4.86 Meter
Höhe 1.47 Meter
Breite 1.86 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.12 Meter
Radstand 2.81 Meter
Bodenfreiheit 14 Zentimeter
Wendekreis 10.9 Meter
Leergewicht 1.880 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.270 kg
Maximale Zuladung 455 kg
Kofferraumvolumen 440 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.574 Liter
Dachlast 100 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1500 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 25.990 Euro
Basispreis Testwagen 45.940 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 48.590 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 19 / 25 / 23

Foto-Quelle: Hersteller

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