Seat nimmt das diesjährige 32. GTI-Treffen am Wörthersee (8. – 11.5.2013) zum Anlass, den neuen Leon Cup Racer für den Kundensport zu präsentieren. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um das erste Test Car für die Entwicklungsarbeiten. Auf dem fünftürigen Leon basierend verbirgt sich unter dem mattgrau und orange lackierten Blechkleid ein echtes Kraftpaket: Der Zwei-Liter-Turbomotor entwickelt aus vier Zylindern 243 kW / 330 PS und generiert ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmetern [Weiterlesen...]
Ein kürzerer Radstand bringt ein Plus an Dynamik. Auf diese einfache Formel könnte man die Absicht der spanischen Entwickler reduzieren, die mit dem neuen Seat Leon SC das bisher nur als Fünftürer erhältliche Modell um die Version mit drei Türen ergänzen und damit dann den Wagen noch sportlicher und jugendlicher wirken lassen wollen. Der um 35 mm geschrumpfte Radstand soll dank des zum Beispiel schon vom Golf bekannten Systems des Modularen Querbaukastens (MQB) mit wenig Aufwand realisiert worden sein. Der verkürzte Abstand der Räder soll den feurigen Spanier noch einen Tick agiler machen. 
Die VW-Tochter Seat stellt jetzt mit dem Ibiza Cupra einen echten spanischen Kampfzwerg auf die Räder. Der soll in 6,9 s den 100 km/h-Sprint bewältigen und dabei mit 5,9 l-Normverbrauch den Ärger an der Zapfsäule minimieren. Den Schaden für die Umwelt wollen die Autobauer aus España mit einem CO2-Ausstoß von 139 g/km so gering wie möglich halten. Für Vortrieb sorgt ein 1,4 l-TSI-Motor mit 180 PS, der die Kraft über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Straße überträgt. Dabei wirkt dann ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmetern auf die Gummiwalzen. 
