Koenigsegg, der schwedische Hersteller von Sportwagen der absoluten Superlative, wird in Genf seinem Ruf gerecht und dort den jüngsten Spross seiner Straßenrennwagen-Serie präsentieren: der Agera wird auf dem Genfer Autosalon zu bestaunen sein. Dabei wird dem Otto-Normalverbraucher schon beim Studium der reinen Werte beinahe schwarz vor Augen: 923 PS schreien nach Tempo, geschöpft aus einem 4,7 Liter-V8, der seine Luft aus zwei Turboladern mit einem sagenhaften Druck von 1,5 Bar bezieht. Brutale 1.100 Nm maximalen Drehmoments entwickeln die Pferde. [Weiterlesen…]
Ferrari mit Hybrid-Modell "599 HY-KERS" in Genf
2. März 2010 By
Der Genfer Autosalon 2010 steht ganz unter dem Zeichen des Umweltschutzes – oder zumindest neuer Schadstoffklassen, die Autohersteller dazu zwingen sollen, sparsamere Fahrzeuge zu bauen, um den Schadstoffausstoß wirkungsvoll zu senken. Und so verwundert es nicht, dass die Hersteller mitziehen – überall in Genf werden den Besuchern Hybridfahrzeuge über den Weg laufen, ebenso wie Elektromobile und experimentelle Antriebskonzepte. [Weiterlesen…]
Audi RS5
22. Februar 2010 By
Während man sich beim Mutterkonzern Volkswagen an die Downsizing-Maxime hält, folgt die Ingolstädter Tochter Audi bisweilen anderen Prinzipien. Das Ergebnis: ein Audi RS5 mit für eine Sportlimousine brachialen 450 PS unter der Haube. Generiert werden die Pferdestärken von einem 4,2 Liter-Triebwerk mit 8 Zylindern in V-Form. Beeindruckend nicht nur die Leistung und das maximale Drehmoment von 430 Nm, sondern auch die Tatsache, dass man bei der Entwicklung des rasanten Coupés auf einen Turbolader oder Kompressor verzichtet hat – das Triebwerk schöpft seine Kraft nur aus der Drehzahl. Und die bewegt sich im Bereich der Sportboliden: bei 8250 Umdrehungen wird erst die maximale Leistung abgerufen, das maximale Drehmoment entwickelt sich bei Drehzahlen zwischen 4000 und 6000 Umdrehungen. [Weiterlesen…]
Britische Raubkatze mit 280 km/h: Jaguar XKR Speed Pack
19. Februar 2010 By
Eigentlich kann man den Fahrzeugen aus der britischen Edelschmiede Jaguar nicht unterstellen, langsam und behäbig zu sein – doch gegen das Speed Pack, das Jaguar erstmals in Genf in einem XKR-Showcar präsentieren wird, können die Schwestermodelle einpacken: in 4,6 Sekunden springt die so aufgebohrte Raubkatze aus dem Stand an der 100 km/h-Marke vorbei und beendet ihren Geschwindigkeitsdrang erst bei 280 km/h – 30 km/h mehr als beim Serienmodell. Für die Leistung sorgt ein kompressorgeladener Fünfliter-V8 mit stattlichen 510 PS und sagenhaften 625 Nm maximalen Drehmoments. [Weiterlesen…]
Carlsson SL 65 AMG "C 25"
31. Januar 2010 By
Der diesjährige Genfer Autosalon vom 4. bis 14. März dürfte bereits jetzt einen ganz starken Publikumsmagneten haben. Die saarländische Mercedes-Tuningschmiede Carlsson, die nicht nur für massive Leistungssteigerungen bei den Stuttgarter Edelkarossen, sondern auch für sehr dezente optische Aufwertungen bekannt ist, wird dort mit einem eigenen Fahrzeug debütieren: dem Carlsson C25. Nicht nur optisch, sondern auch technisch dürften Mercedes-Kenner in dem Fahrzeug erkennen, dass Carlsson im Alltagsgeschäft Mercedes-Modelle aufwertet. [Weiterlesen…]
Lexus IS F Circuit Club Sport Concept
20. Januar 2010 By
Der BMW M3 GTS muss die Mannen bei Lexus nachhaltig beeindruckt haben. Wie sonst ist das Lexus IS F Circuit Club Sport Concept Car zu erklären, das aktuell seine Weltpremiere auf der Tokyo Motor Show in Japan feiert? Dabei fällt der „CCS“ im Vergleich mit dem bajuwarischen GTS schon fast unangenehm und beinahe dreist auf: dieselbe knallorange Lackierung, Club-Sport-Konzept inklusive konsequentem Leichtbau. Letzterer ist beim Lexus IS F CCS Concept bereits deutlich von außen erkennbar: Carbon-Spoiler, Carbon-Motorhaube, Carbon-Heckdeckel und ein Dach aus, tja, Carbon verleihen dem japanischen Club Sportler eine martialische Aura. [Weiterlesen…]
Audi e-tron 2: Ausblick auf neuen Audi-Roadster R4?
13. Januar 2010 By
Audi präsentiert in Detroit eine weitere Version der e-tron-Studie. Zwei Elektromotoren mobilisieren zusammen 150 kW (204 PS), 2.650 Newtonmeter sollen die Coupé-Studie mit Aluminium-Karosserie in ASF-Bauweise in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. [Weiterlesen…]
Gemballa-Enzo "MIG U1"
12. Januar 2010 By
Eine der spektakulärsten Tuning-Kreationen kommt dieses Jahr aus dem Hause Gemballa. Während diese Behauptung alleine noch keine Meldung wert wäre, so ist die Tatsache, dass Gemballa sich diesmal nicht an einem Porsche gütlich getan hat, sondern einem waschechten Ferrari Enzo Flügel verliehen hat, doch eine News wert. [Weiterlesen…]
"Lexus GS-F": LF-A-Motor für Lexus GS?
30. Dezember 2009 By
Wie das Auto-Blog Carscoop unter Berufung auf einen Bericht des Magazins „Best Car“ berichtet, arbeitet Lexus aktuell an einer High-Performance-Version des Lexus GS, die dann auf den Namen „GS-F“ hören soll. Während diese Information auf den ersten Blick noch recht blass wirkt, so dürfte Information 2 jeden Leistungsjünger aufhorchen lassen: denn Lexus plant offenbar, den GS mit dem 560 PS starken 4,8 Liter V10-Zylinder aus dem LF-A auszustatten. [Weiterlesen…]
Sportwagenbauer Artega wird mexikanisch
17. Dezember 2009 By
Der ostwestfälische Sportwagenbauer Artega wird von einem mexikanischen Investor übernommen. Die Beteiligungsgesellschaft Tresalia aus Mexiko übernimmt die Artega Automobil GmbH & Co. aus Delbrück komplett. Das Unternehmen war bereits über ihre deutsche Tochtergesellschaft Minderheitsgesellschafter beim deutschen Sportwagenbauer. Der bisherige Haupteigentümer Klaus Dieter Frers wird sich komplett von Artega zurückziehen und sich nur noch dem von ihm gegründeten insolventen Autozulieferer Paragon widmen. Wie viel der Deal mit den Mexikanern finanziell für den Artega-Gründer bringt wurde nicht bekannt. Der Sportwagenbauer aus Delbrück entwickelte vor drei Jahren den Artega GT, der ab Mai 2010 ausgeliefert werden soll. Das 300 PS-Geschoß soll rund 80.000 Euro kosten.
