QamFree-System von Qoros: Das Aus für die Nockenwelle

Seit Jahrzehnten funktioniert der Ventiltrieb am Auto nach demselben Prinzip, doch jetzt droht das Aus für die Nockenwelle. Zahnriemen und Drosselklappe werden dann bei der Gelegenheit gleich mit abgeschafft. Doch erfunden hat es nicht etwa ein deutscher Autopionier, sondern Christian von Koenigsegg und der schwedische Zulieferer FreeValve, eine Tochterfirma von Koenigsegg, die das Ganze jetzt erst mal in einem Konzeptfahrzeug mit QamFree-System in einem Qoros auf der Auto China in Peking (25. bis 4. Mai 2016) gezeigt haben. Dort steht das Konzeptfahrzeug QamFree 3. [Weiterlesen…]

Koenigsegg One:1: Erste Bilder aufgetaucht

Koenigsegg_One_1_2013_01 Vom neuen Supersportwagen Koenigsegg One:1 sind nun erste Bilder aufgetaucht. Auch wenn es sich vorerst nur um neue Renderings offenbar direkt aus dem Konstruktionsprogramm handelt, sind die Formen des schwedischen Kraftpakets schon gut zu erkennen. Davon werden wohl nur fünf Exemplare gebaut, die ausschließlich in China verkauft werden sollen. Und China spielt hier eine große Rolle, denn die nun aufgetauchten Bilder sollen aus dem Land der Mitte stammen und hier gibt es eben auch die neuen Superreichen, die sich diesen Luxuswagen leisten können und damit das Projekt erst ermöglicht haben. [Weiterlesen…]

Koenigsegg präsentiert "Koenigsegg Agera"

Koenigsegg, der schwedische Hersteller von Sportwagen der absoluten Superlative, wird in Genf seinem Ruf gerecht und dort den jüngsten Spross seiner Straßenrennwagen-Serie präsentieren: der Agera wird auf dem Genfer Autosalon zu bestaunen sein. Dabei wird dem Otto-Normalverbraucher schon beim Studium der reinen Werte beinahe schwarz vor Augen: 923 PS schreien nach Tempo, geschöpft aus einem 4,7 Liter-V8, der seine Luft aus zwei Turboladern mit einem sagenhaften Druck von 1,5 Bar bezieht. Brutale 1.100 Nm maximalen Drehmoments entwickeln die Pferde. [Weiterlesen…]