
Er sieht brutal aus, und seine Fahrleistungen bestätigen den Eindruck: der neue Fiesta, mit dem US-Rallye-Star Ken Block seine nächsten Gymkhana-Videos drehen wird, hat es in sich. [Weiterlesen…]
Das Auto-Magazin 2.0. Starring Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Co.

Er sieht brutal aus, und seine Fahrleistungen bestätigen den Eindruck: der neue Fiesta, mit dem US-Rallye-Star Ken Block seine nächsten Gymkhana-Videos drehen wird, hat es in sich. [Weiterlesen…]
Nachdem der Ford Focus RS 500 in Großbritannien wie warme Semmeln verkauft wurde, hat sich Ford zu einem Plan B entschieden. Denn erwartungsgemäß waren die 101 Exemplare auf der Insel schnell vergriffen. Für alle, die in die Röhre schauten, gibt es nun ein neues Tuningkit. [Weiterlesen…]

Techart bietet ab sofort ein Rundumpaket für Freunde des mattschwarzen Lacks an, das dem Porsche Panamera seinen harmlosen Look nimmt: innen wie außen wird der Familien-Porsche zurück zu den sportlich-aggressiven Wurzeln des Zuffenhausener Autobauers gebracht. [Weiterlesen…]
MTM, die edle Tuningschmiede aus Wettstetten, wartet zum gefühlten Beginn des Frühlings mit einer Überraschung auf. Und zwar mit einer getunten Version des Audi R8, der nach der Behandlung durch MTM mit Heckantrieb, mit Kompressormotor und nicht zuletzt mit 560 PS zu Buche steht. Das Endprodukt nennt sich MTM R8 GT3-2, es benötigt für die Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer keine vier Sekunden und macht auch jenseits der 300 km/h noch eine ausgezeichnete Figur. [Weiterlesen…]
Der Audi A 6 ist ein schöner, robuster Wagen. Und er kann bis zu 111.000 Euro kosten, wenn man ihn als RS 6 der Schweizer Tuningfirma Sportec überlässt. Denn die programmieren auf Wunsch das Motormanagement um, um ein paar PS mehr aus dem Motor herauszuholen. Dabei hat der V10 werksmäßig bereits eine stattliche Anzahl an Pferdestärken aufzuweisen, wird die stärkste Maschine der A-6-Reihe doch mit 580 PS ausgeliefert. [Weiterlesen…]
Der Scirocco R leistet bereits ab Werk stattliche 265 PS. Zu wenig? Für die Siegener Tuningschmiede B&B auf jeden Fall. Die machten sich kurz nach der Erscheinung des neuen Sportcoupés an die Arbeit und legten Hand an den Wolfsburger Sportwagen. Das Resultat: maximal 362 PS stehen nach der Behandlung abrufbereit, und mächtige 480 Nm maximalen Drehmoments reißen an dem Fahrzeug. [Weiterlesen…]

Der Mercedes G 55 AMG ist ohnehin schon ein leistungsstarker Wagen. Was jedoch das Tuning aus dem Hause Väth bewirkt, kann sich mehr als nur sehen lassen, denn damit bringt der ursprünglich als Offroader konzipierte Benz 680 PS, kombiniert mit einem Drehmoment von 840 Newtonmetern, auf die Straße. Väth kitzelt damit 173 zusätzliche Pferdchen aus der G-Klasse. Auch das optische Tuning motzt den Wagen mächtig auf, denn der Väth V58K – so der Name der Tuningvariante – begeistert mit klaren Linien und einem dominanten Erscheinen. Dazu bringt er es nach der Auffrischung auf 265 km/h, während die Ausgabe, die bei Mercedes vom Band rollt, bei 210 Stundenkilometern elektronisch stagniert. Neben dem V58K-Motor verbaut Väth neue Kühlanlagen, eine spezielle Kraftstoffkühlung sowie eine komplett neue Abgasanlage. [Weiterlesen…]
Zeitgleich mit dem Verkaufsstart des Mercedes E-Klasse Cabrios präsentiert der Bottroper Mercedes-Spezialist Brabus sein Tuning-Programm für das E-Klasse Cabrio. Dazu gehört Motortuning bis hin zum 462 PS starken Brabus 6.1-Liter Motor, genauso wie ein schnittiges, nicht übertrieben aggressiv wirkendes Aerodynamikprogramm, maßgeschneiderte Räder von 17 bis 20 Zoll Durchmesser, darauf abgestimmte Sportfahrwerke und attraktive Optionen für den Innenraum. [Weiterlesen…]
Am 24. April beginnt die neue Tuning Saison 2010. Die Spezialisten aus dem Hause Irmscher laden erneut zum großen Opel- und Peugeot- Treffen ein. Auch für die siebte Veranstaltung dieser Art scheinen viele Fans aus der Tuning-Szene Zeit gefunden zu haben. Bereits jetzt haben sämtliche Klubs aus ganz Deutschland, Schweiz, Österreich, Italien und England ihr Erscheinen angekündigt. [Weiterlesen…]
Rennsport extrem: das ist die einzige Möglichkeit, den neuen SLS aus der Mercedes-eigenen Tuningschmiede AMG zu beurteilen. Bereits die Optik beeindruckt: beim Anblick der konsequent aus Kohlefaser-Laminat angefertigten Karosserieteile schlägt das Herz jeden Rennsport-Freundes automatisch höher. Eine aufgerissene Front, die von großen Lufteinlässen zerfurcht ist und mittels einer großen Frontspoilerlippe für Abtrieb sorgt, ist nur der Beginn einer konsequenten Umbaumaßnahme: die Kotflügel wurden um beeindruckende 50 Millimeter nach außen erweitert, um für echten Rennsport-Räder Platz zu schaffen, der Unterboden wurde unterdessen vollverkleidet, um allen aerodynamische Gesetzeswidrigkeiten aus dem Weg zu gehen. [Weiterlesen…]

Bereits seit 2006 am Start, ist das Automobil-Blog heute eine der wichtigsten Automobil-Publikationen in Deutschland. Hier berichten Daniel Przygoda und Robert Krippgans über alle Automobil-Neuheiten.

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