Mercedes hat einen besonderen Monat hinter sich: Der letzte Juni war der beste Monat in der Unternehmensgeschichte. 113.300 Einheiten wurden ausgeliefert; damit stieg der Absatz weltweit um 13 Prozent. Verglichen mit dem Vorjahreszeitraum setzte Mercedes im ersten Halbjahr 2010 15 Prozent mehr PKW ab; 556.700 Fahrzeuge wurden verkauft.
Gerade der Wachstumsmarkt China trägt große Verantwortung für den Rekordmonat: 13.700 PKW wurden abgesetzt und damit ein Plus von 177 Prozent erzielt! Auch in den USA war Mercedes im Juni die am schnellsten wachsende Prämiummarke: 18.300 Einheiten wurden abgesetzt; der Verkauf stieg also um 21 Prozent. Auch in Deutschland erfreut sich Mercedes um steigende Marktanteile – und bleibt auf dem Heimatmarkt so unter den stärksten Prämiumherstellern.
Der Automobilhersteller Škoda hat dem Organisationskomitee der Eishockey-Weltmeisterschaft 2010 auf der am Sonntag beendeten Leipziger Auto Mobil International (AMI) 30 seiner Fahrzeuge übergeben. Die Wagen der Modelle Octavia, Superb und Yeti sollen als Organisationsfahrzeuge und VIP-Shuttles dienen. Insgesamt wird Škoda, seit 1992 der Hauptsponsor der vom 7. bis 23. Mai in Gelsenkirchen, Köln und Mannheim stattfindenden WM, 40 Fahrzeuge stellen. Der Konzern ist des Weiteren offizieller Partner der Deutschen Eishockey Liga (DEL), Hauptsponsor des Teams der Grizzy Adams Wolfsburg, Fahrzeugpartner der Kassel Huskies und Partner des Deutschen Eishockey-Bundes (DEB).
Der japanische Autokonzern Toyota muss nach dem Lexus GX 460 nun auch den nur in Kanada und den USA vertriebenen Minivan Sienna in die Werkstätten rufen. Etwa 870.000 Fahrzeuge des Modells müssen aufgrund gefährlicher Korrosion durchgecheckt werden. Die Wagen, die zwischen 1998 und 2010 produziert wurden, sollen extrem anfällig für Streusalz sein, wie Toyota in den USA mitteilte. So soll das Salz die Reserveradhalterung zum Durchrosten bringen können. Toyota hatte bereits in den zurückliegenden Monaten Probleme und musste mehr als 8,5 Millionen Fahrzeuge zurückrufen: wegen klemmender Gaspedale, aussetzender Bremsen und verrutschender Fußmatten.
Das Ingolstädter Automobilunternehmen Audi hat im Vorjahr nach eigenen Angaben 316.824 Fahrzeuge mit dem Audi-eigenen Allradsystem quattro produziert – damit entfallen rund ein Drittel aller Bestellungen auf die allradbetriebenen Varianten. Kein anderer Hersteller von Premiumfahrzeugen konnte weltweit mehr Fahrzeuge mit Allradantrieb verkaufen – insbesondere der Q5 erfreut sich mit 109.117 verkauften Fahrzeugen großer Beliebtheit. Auch in Deutschland führte die VW-Tochter im Vorjahr mit 72.049 verkauften Fahrzeugen die Statistik der Premium-Allradfahrzeuge an.
Weltweit 500 Fahrzeuge werden von dem limitierten Sondermodell Ford Focus RS 500 ausgeliefert werden. In die Schweiz kommen 50 Exemplare, über deren Käufer das Los entscheiden wird: auf einer Internetseite können sich Kaufinteressenten registrieren, um an der Verlosung teilzunehmen. Nach Deutschland kommen 55 Einheiten, deren Produktion im Mai beginnen wird: der größte Teil der Produktion geht mit 101 Fahrzeugen nach Großbritannien. Der RS 500 besitzt einen Fünfzylinder-Turbomotor mit 350 PS und beschleunigt bei einem maximalen Drehmoment von 460 Newtonmetern binnen 5,6 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 265 Stundenkilometern, womit das Sondermodell den Serien-RS in der Leistung um rund 15 Prozent übertrifft. Die Auslieferung wird voraussichtlich im Juni beginnen.
Nach Toyota ist nun auch der ebenfalls japanische Automobilhersteller Nissan von Problemen mit der Pedalerie betroffen, wenngleich mit deutlich geringerem Ausmaß: insgesamt 25.000 Fahrzeuge auf dem japanischen Heimatmarkt ruft der Hersteller zurück in die Werkstätten, die zwischen den Jahren 1998 und 2002 in Japan hergestellt worden waren. Betroffen sind dort die Modelle Cefiro, Bluebird, Sunny, Primera und Tino. Fahrzeuge auf dem deutschen Markt sind nach bisherigem Informationsstand nicht betroffen. Unter Umständen kehrt das Gaspedal nur verlangsamt zurück in seine Ausgangsstellung – nach den Erfahrungen mit Toyota ist man nun offenbar sensibilisiert. Bereits im März hatte Nissan eine Rückrufwelle gestartet und weltweit rund 540.000 Fahrzeuge wegen Problemen mit den Bremsen zurückgerufen.
Während die Absatzzahlen hierzulande rückläufig sind, werden im Norden Amerikas wieder kräftig Autos gekauft. Aus deutscher Sicht erfreulich ist hierbei, dass in den USA auch die deutschen Autobauer davon profitieren. Insbesondere Volkswagen konnte erneut zulegen. Im März 2010 verkauften die Wolfsburger in den Vereinigten Staaten 22.148 Fahrzeuge. Dies sind satte 40,9 Prozent mehr als noch vor 12 Monaten. Damit steht VW im ersten Quartal 2010 bei einem Absatzplus von 38,4 Prozent im Vergleich zum ersten Quartal 2009. Daimler verkaufte im März dieses Jahres 20.700 Wagen in den USA und erzielte so einen Zuwachs von 19,3 Prozent. Nicht ganz so erfreulich verlief der März allerdings für BMW. Während die deutschen Konkurrenten ordentliche Zuwächse erzielten, blieb für den bayerischen Autobauer nur ein kleines Stück vom Kuchen. Der Absatz von BMW lag im März 2010 2,6 Prozent über dem des Vorjahresmonats.
