Er sieht brutal aus, und seine Fahrleistungen bestätigen den Eindruck: der neue Fiesta, mit dem US-Rallye-Star Ken Block seine nächsten Gymkhana-Videos drehen wird, hat es in sich. [Weiterlesen…]
Ford Fiesta jetzt auch in der Schweiz mit ESP
19. März 2010 By
Der Ford Fiesta wird nun auch in der Schweiz serienmäßig mit ESP ausgestattet. Der Fiesta, im letzten Jahr der unangefochtene Bestseller in der Schweiz, wird in der Alpenrepublik für 16.850 Franken (rund 11.730 Euro) inklusive ESP angeboten. Bislang konnte ESP in der Schweiz beim Ford Fiesta nur zusätzlich eingebaut werden, um vor unnötigem Schleudern sicher zu sein. Bislang war nur ein Fünftel aller Wagen der Klein- und Mikroklasse in der Schweiz mit dem ESP-System erhältlich. Experten haben dabei festgestellt, dass rund 40 Prozent der tödlichen Unfälle, sowie 25 Prozent aller Unfälle vermieden werden könnten, wenn man die Fahrzeuge mit dem Sicherheitssystem ESP ausstatten würde.
Ken Block holt ersten Ford-Sieg
1. März 2010 By
Bei seiner Lieblingsrallye im durch ´Winnie the Pooh´ berühmt gewordenen Hundert-Morgen-Wald holt Ken Block den ersten Gesamtsieg im neuen in der Klasse Open aufgebauten Ford Fiesta. Nach vier hintereinander errungenen Siegen bei der 100 Acre Wood Rally für das Subaru Rally Team USA profitierte der US-Amerikaner vom Ausfall seines ehemaligen Teamkollegen Travis Pastrana. [Weiterlesen…]
Fiesta S2000
19. November 2009 By
Der Fiesta S2000 soll das neue Rallye-Zugpferd von Ford werden. Der 284 PS starke Flitzer ist von M-Sport auf die Räder gestellt worden, das Unternehmen, das für die Rallyesparte von Ford zuständig ist. Der Fiesta S2000 mit einem Zweiliter-Allradantrieb soll im kommenden Jahr bei internationalen Rallyes für Furore sorgen, insbesondere natürlich beim neuen S2000 World Cup.
Bis zum März des kommenden Jahres sollen von M-Sport zunächst einmal 20 der Fahrzeuge gebaut werden, und bis Ende des Jahres 2010 sollen es sogar 50 Exemplare des 3,96 Meter langen Wagens sein. Angetrieben wird der Ford Fiesta S2000 von einem Zweiliter-Saugmotor, wobei die Gänge über ein sequenzielles Getriebe sortiert werden. Das maximale Drehmoment beträgt 260 Nm und liegt bei 6.500 Umdrehungen an. Die Entwicklungszeit für den Rallye-Boliden beläuft sich auf neun Monate. Darin inbegriffen sind auch gute 3.000 Testkilometer in Europa. Am kommenden Wochenende erfolgt ein weiterer Test bei der Rallye Schottland als Vorauswagen.
Das Chassis des Ford Fiesta S2000 ist zusammen von M-Sport und der Ford-Designabteilung entwickelt worden. Primäres Ziel war es hierbei wohl, dem kleinen Rallyeflitzer ein aggressives Äußeres zu verpassen, was bestens gelungen ist. Kein Wunder aber, den M-Sport hat ja auch reichlich Erfahrung in Sachen Ford. So hatte das Team Mitte dieses Jahres mit dem Ford Fiesta R2 zuletzt schon ein passendes Rallye-Gefährt auf die Räder gestellt. Gespannt sein darf man jedoch, wie hoch der Kostenpunkt des Ford Fiesta S2000 sein wird, denn dazu schwiegen sich M-Sport und Ford bislang aus.
[Fotos: FiestaS2000.com]
100.000 Ford Fiesta zugelassen
27. Oktober 2009 By
Der Ford Fiesta aus der rheinischen Metropole Köln bleibt ein beliebter Klassiker. Seit der Markteinführung des neuen Modells vor zwölf Monaten sind nach Angaben von Ford 100.000 Stück des Fiesta in Deutschland zugelassen worden. Die häufigste Motorenvariante war dabei übrigens das 1,25 Liter Duratec Aggregat mit seinen 82 PS. Jeder zweite Käufer entschied sich seit Oktober 2008 für diese Motorenvariante bei seinem Ford Fiesta. Jeder dritte Käufer entschied sich zudem für die hochwertige Ausstattungsvariante „Titanium“. Bei den Farben dominierten dabei schwarz, weiß und Magenta.
Ford Fiesta: Produktionsstart in Köln
14. August 2008 By
Startschuss für die Produktion der siebten Ford Fiesta Generation in Köln. Heute wurde in Anwesenheit von Dr. Jürgen Rüttgers, Ministerpräsident von NRW offiziell mit dem Bau der neuen Auflage des erfolgreichen Kleinwagens begonnen… [Weiterlesen…]
