Neuer Volvo S60 T5 R-Design – Sportliche Limousine im Fahrbericht

SUV? Kombi? Nein! Mit dem neuen Volvo S60 bringt der schwedische Hersteller eine dynamische Mittelklasse-Limousine auf unsere Straßen. Neben zwei Benzinern gibt es auch einen Plug-in-Hybridantrieb. Wir haben uns hinter das Lenkrad gesetzt und geschaut, ob der neue Volvo S60 R-Design genau so sportlich fährt, wie er aussieht.

Blau oder Rot? Links der Volvo S60 R-Design in Bursting Blue und rechts in Fusion Red.

Blau oder Rot? Links der Volvo S60 R-Design in Bursting Blue und rechts in Fusion Red.

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Volvo XC40 T3 im Test – So sparsam ist der Schwede im Alltag

Wieviel Spaß macht die Einstiegsmotorisierung im Volvo XC40? Ich habe den Dreizylinder Benziner im kompakten SUV getestet und ausprobiert, ob man mit dem kleinen Motor tatsächlich effizient unterwegs sein kann?

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Sportliche Hybrid-Limousine im Alltagstest: Volvo S90 R-Design T8 Twin Engine (MJ 2019)

Sparsamkeit und Fahrspaß – passt das zusammen? Volvo möchte mit seiner Oberklasse-Limousine einen kleinen Schritt in Richtung Elektromobilität gehen und anspruchsvollen Kunden mit einer Hybrid-Version eine Alternative zum Diesel bieten. Leise, effizient und gar nicht mal so langsam: Wir testen die 303 PS-starken Plug-In-Hybrid Volvo S90 im Alltag.

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Volvo V60 – Neuer Schweden-Kombi im Fahrbericht

Vielseitig und individuell – so präsentiert sich der neue Volvo V60. Doch kann der neue Mittelklasse-Kombi aus dem Hause Volvo auch im anspruchsvollen Premium-Segment überzeugen? Wir durften den schönen Schweden kennenlernen und natürlich auch fahren.

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Feiner Kombi fürs Grobe: Volvo V60 Cross Country auf Wintertestfahrt

Fast einem Jahr nach der Vorstellung seines Mittelklassekombis, schickt Volvo den V60 in der Version Cross Country auf und auch abseits der Straße. Was kann der robuste Premium-Kombi und wie schlägt er sich auf Eis und Schnee? Wir waren mit dem neuen Volvo V60 Cross Country auf Winter-Testfahrt.

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Volvo XC90 D4 Momentum – Großer SUV mit kleinem Diesel im Alltagstest

Frei nach dem Motto „Gegensätze ziehen sich an“ testen wir das größte Volvo-Modell mit der Einstiegsmotorisierung. Wie gut passen großer Premium-SUV und kleiner Motor mit Frontantrieb zusammen? Taugt diese Kombination und wie effizient fährt man mit dem 140 kW (190 PS) starken Diesel im Alltag?

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Polestar 2 mit gut 500 Kilometern Reichweite für rund 40.000 Euro

Der Ableger der Schweden von Volvo öffnet ein wenig den Vorhang und gewährt uns einen Einblick in seine Modellpalette. In den nächsten vier Jahren sollen zwei rein elektrische Fahrzeuge auf den Markt kommen: Der Polestar 2 und 3. Ersteres soll schon 2020 für rund 40.000 Euro auf den Markt kommen und mit gut 500 Kilometern Reichweite auch durchaus praxistauglich werden. [Weiterlesen…]

60er-Familie bei Volvo: Mehr Power für die Schweden

Die Plug-in-Hybridmodelle der Volvo 60er-Familie bekommen mehr Power eingepflanzt. Unter dem Namen „Polestar Engineered“ bieten die Schweden künftig für die Modelle mit dem T8 Twin Engine Antriebsstrang ein Paket an, das sich aus einer Leistungsoptimierung sowie aus exklusiven Ausstattungselementen zusammensetzt. Was alles neu sein wird für die Plug-in-Hybride von Kombi, Limousine und SUV, das erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]

Polestar Performance Optimierung für Modelle von Volvo

Der Haustuner der Schweden bringt mit seiner Polestar Performance Optimierung mehr Power für verschiedene Modelle von Volvo. Für zwei Motoren des Herstellers gibt es nun eine Leistungssteigerung samt Werksgarantie. Profitieren kann davon, wer ein Fahrzeug der 90er-Reihe oder einen neuen XC60 aus dem Modelljahr 2018 fährt. Alle Details dazu gibt es in unseren News. [Weiterlesen…]

Winter Testfahrten: Driftspaß im neuen Volvo XC40

Im Rahmen der diesjährigen Volvo Winter Testfahrten bekam ich nicht nur die Gelegenheit den neuen Kompakt-SUV Volvo XC40 zu fahren, sondern auch seine Offroad-Stärken auf Schnee und Eis zu testen.

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