SUV? Kombi? Nein! Mit dem neuen Volvo S60 bringt der schwedische Hersteller eine dynamische Mittelklasse-Limousine auf unsere Straßen. Neben zwei Benzinern gibt es auch einen Plug-in-Hybridantrieb. Wir haben uns hinter das Lenkrad gesetzt und geschaut, ob der neue Volvo S60 R-Design genau so sportlich fährt, wie er aussieht.
Volvo S60: Premiere zur Werkseröffnung in den USA
Zur Werkseröffnung vom ersten Werk in den USA in Charleston, South Carolina gab es jetzt die Premiere der Limousine der sogenannten Premiumklasse: Dem Volvo S60. Tschüss und Bye-Bye heißt es bei diesem Modell allerdings vorerst für den Diesel, denn die Premium-Limousine wird ausschließlich als Benziner und Plug-in-Hybrid angeboten. Alle Fakten zum luxuriösen Schweden-Kreuzer bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
60er-Familie bei Volvo: Mehr Power für die Schweden
Die Plug-in-Hybridmodelle der Volvo 60er-Familie bekommen mehr Power eingepflanzt. Unter dem Namen „Polestar Engineered“ bieten die Schweden künftig für die Modelle mit dem T8 Twin Engine Antriebsstrang ein Paket an, das sich aus einer Leistungsoptimierung sowie aus exklusiven Ausstattungselementen zusammensetzt. Was alles neu sein wird für die Plug-in-Hybride von Kombi, Limousine und SUV, das erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Volvo S60: Erstes Modell der Schweden ohne Diesel
Beim Volvo S60 verzichten die Schweden das erste Mal auf den Diesel. Das neue Modell der Premium-Mittelklasse-Limousine, das Anfang 2019 auf den Markt kommen soll, wird dann nur noch als Benziner, Mild-Hybrid, Plug-in-Version oder reines E-Auto erhältlich sein. [Weiterlesen…]
Volvo S60/V60 Polestar: Starke Schweden für mindestens 68.000 Euro
Zwei starke Schweden, der VolvoS60 und der V60 Polestar, können ab sofort bestellt werden. Allerdings muss man als Kunde für die 367 PS starken Kraftpakete auch ordentlich tief in die Tasche greifen – mindestens 68.000 Euro werden fällig. [Weiterlesen…]
Polestar Performance Parts: Tuning für den Volvo V40 / V60
Nordische Zurückhaltung war gestern – heute sorgen die neuen Polestar Performance Parts für zeitgemäßes und kräftiges Tuning beim Volvo V40 und bei der gesamten V60-Baureihe. Und da gibt es nicht nur Felgen hier und Spoiler da, sondern gleich ganze Fahrwerkssetups und eine komplette Abgasanlage zur Auswahl. So wird aus dem braven Schweden ein echter Performance-Protz. [Weiterlesen…]
Sauberer Einstiegsdiesel für den Volvo S60 und V60
Nach und nach werden bei Volvo alte Dieselmotoren aussortiert. So gibt es ab sofort saubere Einstiegsdiesel für den Volvo S60 und V60. Die effizienten Drive-E-Motoren sollen die Flottenemission der Schweden weiter senken und das grüne Image des Unternehmens noch stärker hervorheben. Ersetzt werden die alten Triebwerke durch selbst entwickelte Vierzylinder, welche den bislang angebotenen 1,6-Liter-Vierzylinder mit 115 PS ersetzen sollen. Was der neue Umweltdiesel kann und wie viel Power auch nach der Kur noch in ihm steckt, erfahrt ihr hier. [Weiterlesen…]
Volvo S60 und V60 Polestar: Sechs Zylinder und 350 PS
Die eher als gediegen und gemütlich geltenden Schweden drehen jetzt noch einmal richtig auf. Auch wenn der Konzern mittlerweile von einem chinesischen Autohersteller geführt wird, sind die beiden Modelle, Volvo S60 und V60 Polestar, alles andere als asiatische Bonsai-Kämpfer. Zwar gibt es mittlerweile eine völlig neu entwickelte Generation an Vierzylinder-Motoren, aber bei den beiden, vom Haustuner Polestar aufgemotzten, Triebwerke gibt es noch ein wahrscheinlich letztes Mal mit der vollen Kraft der sechs Zylinder. Satte 350 PS sorgen für mächtig Dampf. Nur eben wohl leider vorerst nicht in Deutschland. [Weiterlesen…]
R-Design für Volvo S60 und V60
Die neuen Modelle S60 und V60 sind ab Herbst 2010 für alle Motorvarianten im sportlichen R-Design erhältlich. Zu dem Paktet gehört neben einem Sportfahrwerk und zahlreichen Karosseriedetails auch eine überarbeitete Innenausstattung.
Volvo S60 aus der Feder von Heico Sportiv
243 Kw (330 Ps), 5,8 Sekunden von 0 auf Tempo 100, Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h (elektronisch abgeregelt), maximales Drehmoment von 460 Nm, serienmäßiger Allradantrieb, Durchschnittsverbrauch von 10,3 Liter auf 100 Kilometer, das sind nur ein paar Eckdaten des neuen Volvo S60 T6 Design by Heico Sportiv. [Weiterlesen…]