Wie nicht anders zu erwarten, hat sich die Krise auf dem Automarkt natürlich auch auf das Ergebnis von Audi ausgewirkt. Der Ingolstädter Konzern erwirtschaftete jedoch im dritten Quartal 2009 immerhin einen Gewinn von 348 Millionen Euro. Allerdings waren dies im gleichen Vorjahreszeitraum noch 760 Millionen Euro – also mehr als das doppelte. Der Umsatz sank im dritten Quartal um 14,9 Prozent auf 7,2 Milliarden Euro. Gründe für den enormen Gewinneinbruch sind nach der Mitteilung des Audi Konzerns nicht nur die allgemeine schlechte Wirtschaftslage, sondern auch Sonderausgaben für den Produktionsbeginn des Audi A1 und des Audi A8. Von daher sei im vierten Quartal mit einem besseren Ergebnis zu rechnen.
Audi Anschlussgarantie
Käufer eines Audis können künftig eine neue Servicedienstleistung in Anspruch nehmen: die Audi Anschlussgarantie. Nach Ablauf der zwei Jahren der regulären Herstellergarantie kann diese künftig bis zu drei Jahre lang fortgeführt werden. Dem Audi-Kunden stehen dabei insgesamt neun verschiedene Modelle zur Verfügung, um zwischen verschiedenen Laufzeiten und Fahrleistungen zu wählen. Die Garantie ist für bis zu drei Jahre und für bis zu 150.000 Kilometer erhältlich. Durch die verschiedenen Möglichkeiten soll die Risikoabsicherung transparent und kalkulierbar werden. Dabei ist die Audi Anschlussgarantie lediglich an das Fahrzeug gebunden, nicht aber an den Fahrzeughalter.
Audi TT RS
Erste Infos und erste Fotos vom neuen Audi TT RS gab es bereits. Nun hat Audi noch mehr Fotos und endlich offizielle Details zum TT RS – sowohl als Coupé als auch Roadster – enthüllt. [Weiterlesen…]
Kostenloses iPhone Spiel: Audi A4 Challenge

Audi entdeckt in der Vermarktung für den neuen Audi A4 das iPhone von Apple für sich. Als erster Autohersteller bieten die Ingolstädter, genauer Audi of America, eine eigens für das iPhone entwickelte Applikation an. Diese kann kostenlos über den Apple AppStore bezogen werden.
Opel Insignia Sports Tourer – Der neue Opel Mittelklasse Kombi

Frische Bilder aus Rüsselsheim. Die Lasteselvariante des Opel Insignia wird nicht den Zusatz Caravan erhalten sondern Sports Tourer. Offiziell vorgestellt wird der neue Mittelklasse-Kombi aus Rüsselsheim auf der Pariser Motor Show Anfang bis Mitte Oktober…
Audi R8 Spyder: Targa oder ganz offen?
Update: der Audi R8 Spyder in der Serienversion:
[nggallery id=86] [Weiterlesen…]
Audi A3 Cabrio: Neues Einstiegsmodell mit 1.6 Liter Motor

Die kleinste Motorisierung für das Audi A3 Cabrio leistet jetzt 75kW / 102 PS. Das neue Einstiegsmodell besitzt ein Vierzylinder Aggregat mit 1.6 Liter Hubraum, Schaltsaugrohr und Aluminium Motorblock. Audi gibt den Verbrauch bei der Variante mit manuellem 5-Gang Getriebe mit 7,0 Liter Super je 100km an. Der Sprint aus dem Stand auf 100km/h dauert 12.5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 183 km/h.
Das luftige Vergnügen beginnt bei 24.950 Euro. Das Audi A3 Cabriolet kann ab sofort bestellt werden.
[Bild: Audi]
Audi weiter auf Absolventenjagd
Audi wirbt weiter konsequent um Hochschulabsolventen. Schon im Januar hatte man über 800 Arbeitsplätze für Berufseinsteiger zu vergeben.
Die neue Kampagne nennt sich „First Job Experience“ (FJE) und soll den Interessenten sechs bis zwölf Monate die Möglichkeit geben, automobil- und projektorientierte Luft zu schnuppern. Das FJE Programm richtet sich jedoch nicht an die Absolventen von technischen Studiengängen, sondern an diejenigen, die während eines theoretisch ausgerichteten Studiums keine Industrieerfahrungen sammeln konnten.
Dr. Alfred Quenzler, Leiter Audi Personalmarketing:
„Neben der Projektarbeit liegt unser Schwerpunkt auf der Qualifizierung der Absolventen: Ein individuell ausgestaltetes Angebot an Seminaren, e-Learning-Veranstaltungen und Fachvorträgen aus allen Geschäftsbereichen gewährleistet eine Erweiterung der fachlichen sowie überfachlichen Kompetenzen.“
Weitere Informationen gibt es unter www.audi.de/karriere
Crashtest: Fiat 500 gegen Audi Q7 – David gegen Goliath

Der ADAC zeigte mit dem Crashtest David gegen Goliath, in diesem Fall der Kleinwagen Fiat 500 und der SUV Audi Q7, die Grenzen der Physik auf. Denn bei einem Zusammenstoß ist das leichtere Fahrzeug grundsätzlich im Nachteil. Der letzte spektakuläre Vergleich dieser Art war der Unfall zwischen dem kleinsten und dem größten Fahrzeug aus dem Hause Mercedes-Benz: S-Klasse gegen Smart. Dabei wurde der Smart sogar zurückgestossen und landete auf der Seite. Welche positiven Nachrichten gibt es seit dem zu berichten? Kaum welche…












