MTM, die edle Tuningschmiede aus Wettstetten, wartet zum gefühlten Beginn des Frühlings mit einer Überraschung auf. Und zwar mit einer getunten Version des Audi R8, der nach der Behandlung durch MTM mit Heckantrieb, mit Kompressormotor und nicht zuletzt mit 560 PS zu Buche steht. Das Endprodukt nennt sich MTM R8 GT3-2, es benötigt für die Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer keine vier Sekunden und macht auch jenseits der 300 km/h noch eine ausgezeichnete Figur. [Weiterlesen…]
Audi weiter im Aufwind mit Rekordhoch
8. April 2010 By
Freudige Gesichter bei dem Ingolstädter Automobilhersteller Audi: im ersten Quartal des Jahres 2010 konnte das Unternehmen aus dem VW-Konzern ein Rekordhoch verbuchen: 264.100 Fahrzeuge wurden weltweit ausgeliefert, was einem Absatzplus von 25,9 Prozent entspricht – das beste jemals erzielte Ergebnis in einem ersten Quartal seit Unternehmensgründung. Den größten Absatzmarkt hat Audi nach wie vor in Europa: hier wurde der Absatz mit 162.500 Auslieferungen um 12,0 Prozent gesteigert, in den USA lieferten die Autohäuser 21.315 Fahrzeuge aus. Insbesondere in Argentinien und Brasilien zog die Marke kräftig an: in Südamerika verbuchen die Ingolstädter ein Absatzplus von 70,5 Prozent. In China und Hongkong erzielten sie ein Absatzplus von sogar 77,3 Prozent. Insbesondere der neue A5 Sportback und das A5 Cabriolet sowie die weiterhin beliebten Modelle Q5, A4 und A6 sorgten bei dem Unternehmen für Zuwachs.
Neue Motoren und Achtgang-Automatik für Audi Q7
8. April 2010 By
Mit drei neuen V6-Motoren und einer Achtgang-Tiptronic wird die Modelpalette des Audi Q7 erweitert: der neue 3.0 TFSI steht kompressorgeladen wahlweise mit 272PS und 400 Newtonmeter maximalen Drehmoments oder mit 333PS und 440 Newtonmetern zur Verfügung. Der schwächere der beiden Triebwerke beschleunigt den Q7 binnen 7,9 Sekunden auf 100km/h und maximal 222 km/h, der Stärkere beschleunigt das Fahrzeug binnen 6,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 243 km/h.
Der Verbrauch liegt bei beiden Motoren im Drittelmix auf 10,7 Liter pro 100 Kilometer. Die beiden Motoren ersetzen den 3.6 FSI und den 4.2 FSI. Ebenfalls neu ist ein überarbeiteter 3.0 TDI erhältlich: der V6-Diesel leistet 240 PS und erreicht ein maximales Drehmoment von 550 Newtonmetern, um den Q7 binnen 7,9 Sekunden auf 100 km/h und auf maximal 215 km/h zu beschleunigen – der Verbrauch liegt hier bei 7,4 Litern Diesel pro 100 Kilometer.
Audi ist die „Marke mit den schönsten Autos“
31. März 2010 By
Als „Marke mit den schönsten Autos“ wurde in diesem Jahr Audi gekrönt. 50 verschiedene, erfolgreiche Automarken standen zur Wahl bei der Premiere der „Design Trophy 2010“, welche von der „Auto Zeitung“ verliehen wird. Mehr als 26 Prozent der Teilnehmer stimmten hierbei für den Sieger. Auch in der Kategorie „Schönstes Modell“ konnte abgestaubt werden. So gewann der R8 Spyder einen Podiumsplatz als „schönstes Cabrio“. In der Gesamtbewertung konnte der Sportwagen den dritten Platz belegen. Auf Platz vier lag der A5 Sportback. Rund 14.000 Leser nahmen an der Abstimmung um die „Design Trophy“ teil und stimmten für Ihren Liebling am Autohimmel.
Ersten 100 Audi A8 werden an Kunden übergeben
29. März 2010 By
Heute sind die ersten Audi A8 an ihre Kunden übergeben worden. Die Übergabe der neuen Autos erfolgte in Ingolstadt – der Heimatstadt Audis – sowie in Neckarsulm. Ihre Weltpremiere feierte das neue Wunderwerk Audis vor einigen Monaten in Miami Beach. Der mit einer der ersten Abnehmer für einen neuen Audi A8 war Thomas Ruhfus, der Präsident des Fachverbandes Außenwerbung. Vom neuen Audi A8 verspricht man sich in der Führungsetage sehr viel. So soll der neue Wagen genauso erfolgreich werden wie sein Vorgänger. Seit dem Verkaufsstart im Jahr 2002 wurden 150.000 Stück bisher verkauft. Zu den wichtigsten Abnehmerländern gehörten die europäischen Märkte, sowie China und die USA. In Deutschland wird der Audi A8 in drei verschiedenen Varianten angeboten: Als 3.0 TDI (V6 mit 250 PS/72.200 Euro), als 4.2 FSI (V8 mit 372 PS/89.300 Euro) und als 4.2 TDI (V8 mit 250 PS/90.800 Euro).
Audi A1 Cabrio: Ausblick
22. März 2010 By
Der neue Audi A1 hat bereits zu seiner Einführung für einige Furore gesorgt. Und Audi lässt nichts unversucht, ihn als lifestyligen Premium-Hipster zu positionieren. Ein wichtiger Baustein zur Stärkung dieses Images könnte die Cabrio-Variante darstellen, die ab 2012 beim Audi-Händler stehen könnte.
Das A1 Cabrio als Nachfolger des 3-türigen A1 und des A1 Sportback, die im Laufe der nächsten Monaten folgen sollen, dürfte ein knackiger 2-Sitzer mit extrem kurzen Überhängen werden. Um den kleinen offenen Flitzer nicht zuviel Gewicht aufzubürden, gilt als sicher, dass der kleinste offene Audi mit einem Stoffverdeck ausgestattet werden dürfte – ein versenkbares Blechkleid würde angesichts des halbwegs leichten A1 freilich zu heftig ins Kontor schlagen. [Weiterlesen…]
VW 2010 wieder auf der Überholspur
11. März 2010 By
Der Start ins neue Jahr 2010 konnte für VW kaum besser sein: Denn der Wolfsburger Autobauer verzeichnete in den ersten beiden Monaten des Jahres ein kräftiges Absatzplus. Mit mehr als einer Million weltweit verkauften Autos war das ein Viertel mehr als im Vorjahreszeitraum. Besonders der chinesische und deutsche Markt waren die Motoren des Aufschwungs. Die Marken VW (plus 29%) und Audi (plus 28,7%) lagen dabei an der Spitze der positiven Entwicklung. Aber auch die spanischen und tschechischen Töchter Skoda und Seat verzeichneten ein deutliches Absatzplus. Die Börse dankte es mit einem Kurssprung von zeitweise bis zu 4,5%. Nach Ansicht des Konzernchefs Winterkorn soll das aber nicht das Ende, sondern der Beginn einer nachhaltigen Erholung des Marktes sein.
Genf 2010: Audi A8 Hybrid
10. März 2010 By
Vorsprung durch Technik lautet das Credo der Ingolstädter Autobauer – und dass sie sich dieses nicht nur auf die Fahne geschrieben haben, sondern auch verinnerlicht haben und umsetzen, zeigen verschiedene Hybrid-Studien mit den 4 Ringen im Emblem auf dem diesjährigen Genfer Autosalon. So wird auf der Audi-Ausstellungsfläche neben dem A1 e-tron auch eine Hybridstudie der Oberklassenlimousine A8 präsentiert werden, der neben Hightech vor allem durch Sparsamkeit glänzt. [Weiterlesen…]
Elektrischer A1 in Genf: Audi präsentiert A1 e-tron
9. März 2010 By
Kurz nach der Premiere des A1 wird Audi nun auf dem Genfer Autosalon auch schon die erste Studie auf der Basis des brandneuen Kleinwagens vorstellen: als Elektrofahrzeug kommt der A1 e-tron daher, mit einem Elektromotor ausgestattet, der im Dauerbetrieb 61 PS und kurzzeitig sogar 102 PS entfalten soll. Die eingebauten Lithium-Ionen-Akkus halten rund 50 Kilometer durch, dann braucht der Motor Unterstützung – die erhält er durch einen Range Extender. [Weiterlesen…]
Audi RS5
22. Februar 2010 By
Während man sich beim Mutterkonzern Volkswagen an die Downsizing-Maxime hält, folgt die Ingolstädter Tochter Audi bisweilen anderen Prinzipien. Das Ergebnis: ein Audi RS5 mit für eine Sportlimousine brachialen 450 PS unter der Haube. Generiert werden die Pferdestärken von einem 4,2 Liter-Triebwerk mit 8 Zylindern in V-Form. Beeindruckend nicht nur die Leistung und das maximale Drehmoment von 430 Nm, sondern auch die Tatsache, dass man bei der Entwicklung des rasanten Coupés auf einen Turbolader oder Kompressor verzichtet hat – das Triebwerk schöpft seine Kraft nur aus der Drehzahl. Und die bewegt sich im Bereich der Sportboliden: bei 8250 Umdrehungen wird erst die maximale Leistung abgerufen, das maximale Drehmoment entwickelt sich bei Drehzahlen zwischen 4000 und 6000 Umdrehungen. [Weiterlesen…]
