Audi: nach e-tron womöglich auch E-A3

audi_logo.jpgBereits in diesem Jahr sollen die ersten Elektroautos des Automobilherstellers Audi auf den Markt kommen. Gestartet werden soll noch 2010 mit einer Kleinserie, wie Audi-Chef Rupert Stadler gegenüber „ams“ bekanntgab: „Im ersten Schritt werden das zunächst in Deutschland etwa 20 Autos sein. Das geht dann aber recht schnell in Richtung 100 Autos, weil wir auch die Erprobung von Elektroautos in anderen Märkten starten werden.“

Der Audi e-tron soll der Anfang der startenden Serie sein, danach gehen die Planungen des Ingolstädter Automobilkonzerns in Richtung kleinerer Stadtwagen. Ebenso schließt der Konzernchef Stadler eine Elektroversion des Audi A3 nicht aus: „Wir werden bald mit einer Flotte aus Elektrofahrzeugen in die kundennahe Erprobung gehen, und da ist der A3 eine Option.“

Vor allem die Hybridversion des Q5 soll ausgebaut werden, und dafür sei nach Meinungen Stadtlers vor allem das Feedback des Marktes äußerst wertvoll. Daraus ergebe sich eine „steile Lernkurve“. Im Projekthaus ePerformance bündelt sich derzeit das gesamte Engagement des Autobauers. Der Audi e-tron ist dabei zum Aushängeschild für alle Elektrifizierungs-Aktivitäten von Audi-Modellen geworden.

Genf 2010: Audi A8 Hybrid

Audi A8 Hybrid

Vorsprung durch Technik lautet das Credo der Ingolstädter Autobauer – und dass sie sich dieses nicht nur auf die Fahne geschrieben haben, sondern auch verinnerlicht haben und umsetzen, zeigen verschiedene Hybrid-Studien mit den 4 Ringen im Emblem auf dem diesjährigen Genfer Autosalon. So wird auf der Audi-Ausstellungsfläche neben dem A1 e-tron auch eine Hybridstudie der Oberklassenlimousine A8 präsentiert werden, der neben Hightech vor allem durch Sparsamkeit glänzt. [Weiterlesen…]

Audi Q5: Vorstellung

Im Segment der „Kompakt-SUV´s“ wird es immer enger. Nach BMW X3, VW Tiguan und Mercedes GLK (Liste unvollständig!) stellt Audi nun seinen Wettbewerbsbeitrag, den Audi Q5 vor. Mit einer Gesamtlänge von 4,63 Meter ist der Q5 der längste und übertrifft den VW Tiguan um über 20 Zentimeter, den Mercedes GLK um zehn und den BMW X3 um immerhin sieben Zentimeter. Mit seiner geringen Höhe von geduckten 1,65 Meter wirkt die Linie des Audi Q5 sehr sportlich, aber immer noch sehr Tiguan-like. [Weiterlesen…]