Audi A1 Sportback: Ganz schön sportlich

Im Herbst 2018 wird der neue Audi A1 Sportback ausgeliefert. Dann soll Schluss sein mit dem nervigen Image der niedlichen Knutschkugel. Der Neue kommt ganz schön sportlich daher und kann mit bis zu 200 PS bestückt werden. Alle Details dazu gibt es in unseren News. [Weiterlesen…]

Audi Q8: Dickes SUV auf Q7-Basis

Bei den Bayern steht die Zahl Acht immer für die absolute Oberklasse und so hält man es auch beim neuen Audi Q8, einem dicken SUV auf Q7-Basis, das jetzt in China seine Weltpremiere gefeiert hat. Auch wenn das Fahrzeug kürzer als der Q7 ist, so soll es doch mit weitaus mehr Luxus glänzen. Und das schlägt sich dann auch im Preis nieder. Alle Ausstattungshighlights, alle Motoren und viele Details erklären wir in unserem Artikel. [Weiterlesen…]

Audi Q8: Neue Teaser-Fotos vom SUV-Coupé

Nur noch wenige Tage, dann hebt sich auf dem Audi Brand Summit in Shenzhen in China das Tuch für den neuen Audi Q8. Mit neuen Teaser-Fotos und Videos mit einer kurzen Miniserie kündigen die Ingolstädter jetzt das SUV-Coupé, das als Luxus-Version des Q7 eingeplant ist, an. [Weiterlesen…]

Video – Fahrbericht: 2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Audi A8 50 in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Audi A8 50 für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Audi A8 fand am 17.05.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic auf Youtube ansehen.

2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic. Sein 3.0 Liter Motor (V6-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) ) verfügt über 286 PS (210 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 600 Nm, welches zwischen 1.250 und 3.250 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Der Audi A8 beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 5.9 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic hineinsehen.). Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Audi A8 50 maximal 250 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (8-Gang tiptronic ).

2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic – Verbrauchsangaben

Der NEFZ-Verbrauch des 2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic wird von Audi mit 5.8 Litern Diesel auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 72 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 1.240 Kilometern zu erreichen. Laut Audi beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 150 g/km.

2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic – Preise

Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Audi A8 liegt bei 90.600 Euro. Der Testwagen Audi A8 kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 90.600 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 133.270 Euro.

Alles technischen Daten zum 2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic im Überblick

Testfahrzeug 2018 Audi A8 50 TDI (3.0) quattro tiptronic
Hersteller Audi
Bauform Limousine
Motor V6-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) 
Hubraum 3.0 Liter
Ps 286 PS
Kw 210 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe 8-Gang tiptronic
Maximales Drehmoment 600 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 5.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.8 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 150 g/km
Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 72 Liter
Länge 5.17 Meter
Höhe 1.47 Meter
Breite 1.94 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.13 Meter
Radstand 2.99 Meter
Wendekreis 11.5 Meter
Leergewicht 1.975 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.690 kg
Maximale Zuladung 715 kg
Kofferraumvolumen 505 Liter
Dachlast 100 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2300 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 90.600 Euro
Basispreis Testwagen 90.600 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 133.270 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 22 / 29 / 29

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Audi A5 Sportback in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Audi A5 Sportback für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit diesem Audi fand am 03.05.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic auf Youtube ansehen.

2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic. Sein 2.0 Liter Motor (R4-Zylinder Ottomotor, Direkteinspritzung, Abgasturboaufgeladen) verfügt über 252 PS (185 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 370 Nm, welches zwischen 1.600 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Audi A5 Sportback bei 250 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Audi A5 Sportback innerhalb von 6.0 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang S-tronic).

2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic – Verbrauchsangaben

Audi gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic mit 6.5 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 58 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 890 Kilometern denkbar. Laut Audi beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 147 g/km.

2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic 39.100 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 48.900 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 68.235 Euro.

Alles technischen Daten zum 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic im Überblick

Testfahrzeug 2018 Audi A5 sport Sportback 2.0 TFSi quattro S tronic
Hersteller Audi
Bauform Limousine
Motor R4-Zylinder Ottomotor, Direkteinspritzung, Abgasturboaufgeladen
Hubraum 2.0 Liter
Ps 252 PS
Kw 185 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe 7-Gang S-tronic
Maximales Drehmoment 370 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6.5 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 147 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 58 Liter
Länge 4.70 Meter
Höhe 1.38 Meter
Breite 1.84 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.03 Meter
Radstand 2.82 Meter
Wendekreis 11.7 Meter
Leergewicht 1.565 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.040 kg
Maximale Zuladung 475 kg
Kofferraumvolumen 480 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.283 Liter
Dachlast 90 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1700 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 39.100 Euro
Basispreis Testwagen 48.900 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 68.235 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 16 / 25 / 26

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Jaguar F-Pace Portfolio in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Jaguar F-Pace Portfolio für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Jaguar F-Pace fand am 05.04.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT auf Youtube ansehen.

2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT. Sein 2.0 Liter Motor (Reihen-Vierzylinder, Twin-Scroll-Turbo) verfügt über 250 PS (184 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 365 Nm, welches zwischen 1.200 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Der Jaguar F-Pace beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 6.8 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT hineinsehen.). Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Jaguar F-Pace Portfolio maximal 217 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (ZF 8HP45 8-Gang-Automatik).

2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT – Verbrauchsangaben

Jaguar gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT mit 7.4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 63 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 850 Kilometern denkbar. Laut Jaguar beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 170 g/km.

2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT 43.560 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 62.160 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 82.150 Euro.

Alles technischen Daten zum 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT im Überblick

Testfahrzeug 2018 Jaguar F-Pace Portfolio 25t AWD AT
Hersteller Jaguar
Bauform SUV
Motor Reihen-Vierzylinder, Twin-Scroll-Turbo
Hubraum 2.0 Liter
Ps 250 PS
Kw 184 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe ZF 8HP45 8-Gang-Automatik
Maximales Drehmoment 365 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 217 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 7.4 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 170 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 63 Liter
Länge 4.73 Meter
Höhe 1.69 Meter
Breite 2.07 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.17 Meter
Radstand 2.87 Meter
Bodenfreiheit 213 Zentimeter
Wendekreis 12.3 Meter
Leergewicht 1.760 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.460 kg
Maximale Zuladung 700 kg
Kofferraumvolumen 650 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.740 Liter
Dachlast 75 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2400 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 43.560 Euro
Basispreis Testwagen 62.160 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 82.150 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 22 / 28 / 25

Foto-Quelle: Hersteller

ADAC GT Masters 2018 – Alle Termine und TV-Zeiten

Der Saisonauftakt für die Liga der Supersportwagen rückt immer näher. Für die Boliden der GT3-Klasse scheint das Jahr 2018 noch spannender und bunter zu werden, als je zuvor. Wir stellen euch die Motorsportserie ADAC GT Masters vor und geben euch erste Infos zu Terminen und TV-Zeiten.

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Audi E-Tron GT: Dynamischer Elektro-Sportler für 2020 angekündigt

Für 2020 planen die Ingolstädter mit dem Audi E-Tron GT einen dynamischen Elektro-Sportler mit der Technik des Porsche Mission E auf den Markt zu bringen. Heute wurde der vollelektrische Gran Turismo im Rahmen der Jahrespressekonferenz 2018 angekündigt und eine erste Skizze gibt es auch schon bei uns zu sehen. [Weiterlesen…]

Audi A6: Achte Generation mit zahlreichen Innovationen

Die achte Generation der Limousine Audi A6 wird auf dem Genfer Autosalon 2018 Anfang März präsentiert. Das neue Prachtstück der oberen Mittelklasse wartet dabei mit zahlreichen Innovationen auf: 48-Volt-Bordsystem, satte 38 Fahrerassistenzsystemen sowie drei große Displays im Cockpit. Alle Details zum neuen Ingolstädter bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]

Video – Fahrbericht: 2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Audi S3 Sportback in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Audi S3 Sportback für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Audi S3 fand am 19.02.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic auf Youtube ansehen.

2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic. Sein 2.0 Liter Motor (Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC)) verfügt über 310 PS (228 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 2000 und 5400 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Audi S3 Sportback bei 250 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Audi S3 innerhalb von 4.6 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7-Gang S tronic).

2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic – Verbrauchsangaben

Audi gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic mit 7.1 Litern Super Plus auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 152 g/km an. Der Tank des Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic fasst 55 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 770 Kilometern denkbar.

2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic 44.350 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 44.350 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 59.050 Euro.

Alles technischen Daten zum 2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic im Überblick

Testfahrzeug 2018 Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic
Hersteller Audi
Bauform 5-Türer
Motor Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Abgasturboaufladung mit Ladeluftkühlung, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC)
Hubraum 2.0 Liter
Ps 310 PS
Kw 228 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe 7-Gang S tronic
Maximales Drehmoment 400 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 4.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 7.1 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 152 g/km
Kraftstoffart Super Plus
Tankinhalt 55 Liter
Länge 4.32 Meter
Höhe 1.40 Meter
Breite 1.78 Meter
Breite mit Außenspiegel 1.97 Meter
Radstand 2.63 Meter
Wendekreis 10.9 Meter
Leergewicht 1.540 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.025 kg
Maximale Zuladung 475 kg
Kofferraumvolumen 340 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.180 Liter
Dachlast 75 kg
Einstiegspreis 44.350 Euro
Basispreis Testwagen 44.350 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 59.050 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 15 / 25 / 26

Foto-Quelle: Hersteller