Video – Fahrbericht: 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid

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Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Kia Optima Sportswagon PHEV in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Kia Optima Sportswagon PHEV für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kia Optima Sportswagon fand am 07.02.2018 statt.


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2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Motor- und Leistungsdaten

Unter der Haube vom 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid befindet sich ein 2.0 Liter Reihen-Vierzylinder mit Direkteinspritzung Motor mit einer Leistung von 156 PS (115 kw) und einem maximalen Drehmoment von 189 Nm, welches bei 5.000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung steht. An das Getriebe gekoppelt ist ein 68 PS starker Elektromotor, der über ein maximales Drehmoment von 205 Nm verfügt. Daraus resultiert eine Systemleistung von 205 PS (151) kW mit einem maximalen Drehmoment von 375 Nm bei 2.330 U/min. Unser Testwagen verfügt über Frontantrieb, geschaltet wird mittels manueller Schaltung (6-Gang Automatik).

Der Kia Optima Sportswagon PHEV erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 192 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Kia Optima Sportswagon laut Hersteller 9.7 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Automatik).

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2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Verbrauchsangaben

Kia gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid mit 1.4 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 3.920 Kilometern denkbar. Laut Kia beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 33 g/km.

2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid 25.990 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 45.940 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 48.590 Euro.

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Alles technischen Daten zum 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid im Überblick

Testfahrzeug 2017 Kia Optima Sportswagon 2.0 GDi Plug-in Hybrid
Hersteller Kia
Bauform Kombi
Motor Reihen-Vierzylinder mit Direkteinspritzung
Hubraum 2.0 Liter
Ps 156 PS
Kw 115 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 6-Gang Automatik
Maximales Drehmoment 189 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 9.7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 192 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 1.4 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 33 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 55 Liter
Länge 4.86 Meter
Höhe 1.47 Meter
Breite 1.86 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.12 Meter
Radstand 2.81 Meter
Bodenfreiheit 14 Zentimeter
Wendekreis 10.9 Meter
Leergewicht 1.880 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.270 kg
Maximale Zuladung 455 kg
Kofferraumvolumen 440 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.574 Liter
Dachlast 100 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1500 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 25.990 Euro
Basispreis Testwagen 45.940 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 48.590 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 19 / 25 / 23

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens

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Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Renault Megane dCi 130 Intens in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Renault Megane dCi 130 Intens für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Renault Megane fand am 04.12.2016 statt.


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2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens. Sein 1.6 Liter Motor (Reihenvierzylinder) verfügt über 130 PS (96 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 320 Nm, welches bei 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Der Renault Megane beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 10.0 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Renault Megane dCi 130 Intens maximal 199 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).

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2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens – Verbrauchsangaben

Der NEFZ-Verbrauch des 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens wird von Renault mit 4.0 Litern Diesel auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 47 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 1.170 Kilometern zu erreichen. Laut Renault beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 103 g/km.

2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens 16.790 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 25.090 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 27.260 Euro.

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Alles technischen Daten zum 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens im Überblick

Testfahrzeug 2016 Renault Megane ENERGY dCi 130 Intens
Hersteller Renault
Bauform 5-Türer
Motor Reihenvierzylinder
Hubraum 1.6 Liter
Ps 130 PS
Kw 96 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 6-Gang Handschaltung
Maximales Drehmoment 320 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 10.0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 199 km/h
Höchstgeschwindigkeit ohne Abregelung 199 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 4.0 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 103 g/km
Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 47 Liter
Länge 4.36 Meter
Höhe 1.44 Meter
Breite 1.81 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.06 Meter
Radstand 2.67 Meter
Bodenfreiheit 15 Zentimeter
Wendekreis 11.8 Meter
Leergewicht 1.393 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.890 kg
Maximale Zuladung 497 kg
Kofferraumvolumen 384 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.247 Liter
Dachlast 80 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1850 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 695 kg
Einstiegspreis 16.790 Euro
Basispreis Testwagen 25.090 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 27.260 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 20 / 23 / 20

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356)

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Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Fiat Tipo Kombi fand am 27.05.2017 statt.


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2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356). Sein 1.4 Liter Motor (1.4 T-Jet) verfügt über 120 PS (88 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 215 Nm, welches bei 2.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet bei 200 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Fiat Tipo Kombi innerhalb von 9.8 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).

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2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) – Verbrauchsangaben

Fiat gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) mit 6.0 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 830 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Fiat 139 g/km.

2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) – Preise

Die preiswerteste Art einen Fiat Tipo Kombi startet bei 16.250 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 19.450 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 22.820 Euro.

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Alles technischen Daten zum 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356) im Überblick

Testfahrzeug 2017 Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet 120 PS Lounge (Typ 356)
Hersteller Fiat
Bauform Kombi
Motor 1.4 T-Jet
Hubraum 1.4 Liter
Ps 120 PS
Kw 88 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 6-Gang Handschaltung
Maximales Drehmoment 215 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 9.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6.0 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 139 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 50 Liter
Länge 4.57 Meter
Höhe 1.51 Meter
Breite 1.79 Meter
Radstand 2.64 Meter
Wendekreis 11.0 Meter
Leergewicht 1.380 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.855 kg
Maximale Zuladung 475 kg
Kofferraumvolumen 550 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.650 Liter
Dachlast 75 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1500 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 500 kg
Einstiegspreis 16.250 Euro
Basispreis Testwagen 19.450 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 22.820 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 19 / 19 / 18

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT

2018 Civic i-DTEC Diesel

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Honda Civic 1.5 VTEC-TURBO in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Honda Civic 1.5 VTEC-TURBO für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Honda Civic fand am 03.02.2018 statt.


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2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT. Sein 1.5 Liter Motor (Vierzylinder-Reihenmotor mit Turboaufladung) verfügt über 182 PS (134 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 240 Nm, welches zwischen 1.700 und 5.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Der Honda Civic beschleunigt von 0 auf 100 km/h innerhalb von 8.4 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT hineinsehen.). Als Höchstgeschwindigkeit sind beim Honda Civic 1.5 VTEC-TURBO maximal 220 km/h zu erwarten. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).

2018 Civic i-DTEC Diesel

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT 19.900 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 31.460 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 32.410 Euro.

2018 Civic i-DTEC Diesel

2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT – Verbrauchsangaben

Honda gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT mit 5.8 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 46 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 790 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Honda 133 g/km.

2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT – Preise

Alles technischen Daten zum 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT im Überblick

Testfahrzeug 2018 Honda Civic Prestige 1.5 VTEC-TURBO 182PS MT
Hersteller Honda
Bauform 5-Türer
Motor Vierzylinder-Reihenmotor mit Turboaufladung
Hubraum 1.5 Liter
Ps 182 PS
Kw 134 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 6-Gang Handschaltung
Maximales Drehmoment 240 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 8.4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.8 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 133 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 46 Liter
Länge 4.52 Meter
Höhe 1.43 Meter
Breite 1.80 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.08 Meter
Radstand 2.70 Meter
Bodenfreiheit 13 Zentimeter
Wendekreis 11.8 Meter
Leergewicht 1.334 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.785 kg
Maximale Zuladung 451 kg
Kofferraumvolumen 478 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.245 Liter
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1400 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 500 kg
Einstiegspreis 19.900 Euro
Basispreis Testwagen 31.460 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 32.410 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 16 / 23 / 21

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2017 Opel Grandland X 1.2 Turbo MT6

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Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Opel Grandland X 1.2 Turbo MT6 im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Opel Grandland X 1.2 Turbo in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Opel Grandland X 1.2 Turbo im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Frankfurt testen. Die Probefahrt mit dem Opel Grandland X fand am 23.09.2017 statt.


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2017 Opel Grandland X 1.2 Turbo MT6 – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Opel Grandland X 1.2 Turbo MT6. Sein 1.2 Liter Motor (1.2 Liter 3-Zylinder Direct Injection Turbo) verfügt über 130 PS (96 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 230 Nm, welches bei 1.750 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Opel Grandland X 1.2 Turbo bei 188 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Opel Grandland X innerhalb von 11.1 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).

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2017 Opel Grandland X 1.2 Turbo MT6 – Verbrauchsangaben

Opel gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Opel Grandland X 1.2 Turbo MT6 mit 5.4 Litern Super auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 124 g/km an. Der Tank des Opel Grandland X 1.2 Turbo MT6 fasst 53 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 980 Kilometern denkbar.

2017 Opel Grandland X 1.2 Turbo MT6 – Preise

Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Opel Grandland X liegt bei 23.700 Euro. Der Testwagen Opel Grandland X kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 30.700 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 34.800 Euro.

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Alles technischen Daten zum 2017 Opel Grandland X 1.2 Turbo MT6 im Überblick

Testfahrzeug 2017 Opel Grandland X 1.2 Turbo MT6
Hersteller Opel
Bauform SUV
Motor 1.2 Liter 3-Zylinder Direct Injection Turbo
Hubraum 1.2 Liter
Ps 130 PS
Kw 96 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 6-Gang Handschaltung
Maximales Drehmoment 230 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 11.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 188 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.4 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 124 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 53 Liter
Länge 4.48 Meter
Höhe 1.61 Meter
Breite 1.86 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.10 Meter
Radstand 2.68 Meter
Wendekreis 11.1 Meter
Leergewicht 1.350 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.930 kg
Maximale Zuladung 580 kg
Kofferraumvolumen 514 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.652 Liter
Dachlast 85 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1350 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 670 kg
Einstiegspreis 23.700 Euro
Basispreis Testwagen 30.700 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 34.800 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 18 / 20 / 19

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line

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Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Barcelona testen. Die Probefahrt mit dem Mazda CX-5 fand am 16.05.2017 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line auf Youtube ansehen.

2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line. Sein 2.0 Liter Motor (vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung) verfügt über 160 PS (118 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 208 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD bei 198 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mazda CX-5 innerhalb von 10.9 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (SKYACTIV M/T Sechsgang-Schaltgetriebe).

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2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line – Verbrauchsangaben

Der NEFZ-Verbrauch des 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line wird von Mazda mit 6.8 Litern Super auf 100 Kilometern angegeben. Bei einem Tankinhalt von 56 Litern ist im besten Fall eine Reichweite von ca. 820 Kilometern zu erreichen. Laut Mazda beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 159 g/km.

2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line – Preise

Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Mazda CX-5 liegt bei 24.990 Euro. Der Testwagen Mazda CX-5 kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 34.890 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 39.650 Euro.

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Alles technischen Daten zum 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line im Überblick

Testfahrzeug 2017 Mazda CX-5 Skyactiv-G 160 AWD MT Sports-Line
Hersteller Mazda
Bauform SUV
Motor vorne quer eingebauter 4-Takt Ottomotor SKYACTIV-G, Zylinderkopf und Motorblock aus Aluminium-Legierung
Hubraum 2.0 Liter
Ps 160 PS
Kw 118 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe SKYACTIV M/T Sechsgang-Schaltgetriebe
Maximales Drehmoment 208 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 10.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 198 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6.8 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 159 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 56 Liter
Länge 4.55 Meter
Höhe 1.68 Meter
Breite 1.84 Meter
Radstand 2.70 Meter
Bodenfreiheit 19 Zentimeter
Wendekreis 12.0 Meter
Leergewicht 1.435 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.020 kg
Maximale Zuladung 660 kg
Kofferraumvolumen 506 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.620 Liter
Dachlast 50 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1900 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 660 kg
Einstiegspreis 24.990 Euro
Basispreis Testwagen 34.890 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 39.650 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 18 / 25 / 26

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Volvo XC40 T5 AWD in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Volvo XC40 T5 AWD im Rahmen der nationalen Fahrveranstaltung in Berchtesgarden testen konnten. Die Probefahrt mit dem Volvo XC40 fand am 31.01.2018 statt.


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2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design. Sein 2.0 Liter Motor (Reihenvierzylinder, Monoturbolader mit Wastegate) verfügt über 247 PS (182 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 350 Nm, welches zwischen 1.800 und 4.800 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Volvo XC40 T5 AWD bei 230 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Volvo XC40 innerhalb von 6.5 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe).

2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design – Verbrauchsangaben

Volvo gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design mit 7.2 Litern Super auf 100 Kilometern und den kombinierten CO2-Ausstoss mit 168 g/km an. Der Tank des Volvo XC40 T5 AWD R-Design fasst 54 Litern, rein rechnerisch ist somit eine Reichweite von etwa 750 Kilometern denkbar.

2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design – Preise

Die preiswerteste Art einen Volvo XC40 startet bei 44.800 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 48.050 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 59.220 Euro.

New Volvo XC40 - exterior

New Volvo XC40 – exterior

Alles technischen Daten zum 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design im Überblick

Testfahrzeug 2018 Volvo XC40 T5 AWD R-Design
Hersteller Volvo
Bauform SUV
Motor Reihenvierzylinder, Monoturbolader mit Wastegate
Hubraum 2.0 Liter
Ps 247 PS
Kw 182 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Automatikgetriebe
Getriebe Geartronic Achtgang-Automatikgetriebe
Maximales Drehmoment 350 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 6.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 7.2 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 168 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 54 Liter
Länge 4.43 Meter
Höhe 1.65 Meter
Breite 1.86 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.03 Meter
Radstand 2.70 Meter
Bodenfreiheit 21 Zentimeter
Wendekreis 11.8 Meter
Leergewicht 1.775 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 2.220 kg
Maximale Zuladung 445 kg
Kofferraumvolumen 460 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.336 Liter
Dachlast 75 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 2100 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 44.800 Euro
Basispreis Testwagen 48.050 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 59.220 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 18 / 23 / 20

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD

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Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Hyundai Kona 1.6 T-GDI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Hyundai Kona 1.6 T-GDI für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kona fand am 23.01.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD auf Youtube ansehen.

2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD. Sein 1.6 Liter Motor (4-Zylinder Reihen-Motor) verfügt über 177 PS (130 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 265 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Hyundai Kona 1.6 T-GDI bei 205 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Kona innerhalb von 7.9 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7 Gang Doppelkupplungsgetriebe).

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2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD – Verbrauchsangaben

Hyundai gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD mit 6.7 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 740 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Hyundai 153 g/km.

2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD 17.500 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 28.600 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 31.440 Euro.

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Alles technischen Daten zum 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD im Überblick

Testfahrzeug 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD
Hersteller Hyundai
Bauform SUV
Motor 4-Zylinder Reihen-Motor
Hubraum 1.6 Liter
Ps 177 PS
Kw 130 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart Doppelkupplung-Automatik-Getriebe
Getriebe 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe
Maximales Drehmoment 265 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 7.9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 205 km/h
Höchstgeschwindigkeit ohne Abregelung 205 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 6.7 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 153 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 50 Liter
Länge 4.17 Meter
Höhe 1.56 Meter
Breite 1.80 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.07 Meter
Radstand 2.60 Meter
Bodenfreiheit 17 Zentimeter
Wendekreis 10.6 Meter
Leergewicht 1.496 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.910 kg
Maximale Zuladung 414 kg
Kofferraumvolumen 361 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.143 Liter
Dachlast 80 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1250 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 600 kg
Einstiegspreis 17.500 Euro
Basispreis Testwagen 28.600 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 31.440 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 17 / 22 / 22

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional

Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mercedes-Benz G 350d in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mercedes-Benz G 350d für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mercedes-Benz G-Klasse fand am 20.03.2017 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional auf Youtube ansehen.

2017 Mercedes-Benz G 350d Professional – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional. Sein 3.0 Liter Motor (V6-Diesel) verfügt über 245 PS (180 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 600 Nm, welches zwischen 1.600 und 2.400 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mercedes-Benz G 350d bei 160 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mercedes-Benz G-Klasse innerhalb von 8.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (7G-Tronic PLUS).

G-Klasse, W463, G Professional

2017 Mercedes-Benz G 350d Professional – Verbrauchsangaben

Mercedes-Benz gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional mit 9.9 Litern Diesel auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 96 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 960 Kilometern denkbar. Laut Mercedes-Benz beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 261 g/km.

2017 Mercedes-Benz G 350d Professional – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional 79.968 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 79.968 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 102.007 Euro.

G-Klasse, W463, G Professional

Alles technischen Daten zum 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional im Überblick

Testfahrzeug 2017 Mercedes-Benz G 350d Professional
Hersteller Mercedes-Benz
Bauform SUV
Motor V6-Diesel
Hubraum 3.0 Liter
Ps 245 PS
Kw 180 KW
Antriebsart Allradantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe 7G-Tronic PLUS
Maximales Drehmoment 600 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 8.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 9.9 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 261 g/km
Kraftstoffart Diesel
Tankinhalt 96 Liter
Länge 4.76 Meter
Höhe 1.98 Meter
Breite 1.88 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.11 Meter
Radstand 2.85 Meter
Bodenfreiheit 25 Zentimeter
Wendekreis 13.6 Meter
Leergewicht 2.608 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 3.200 kg
Maximale Zuladung 592 kg
Kofferraumvolumen 487 Liter
Dachlast 150 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 3200 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 750 kg
Einstiegspreis 79.968 Euro
Basispreis Testwagen 79.968 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 102.007 Euro

Foto-Quelle: Hersteller

Video – Fahrbericht: 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT

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Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Mazda3 120 PS in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Mazda3 120 PS für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Mazda3 fand am 23.01.2018 statt.


Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT auf Youtube ansehen.

2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT – Motor- und Leistungsdaten

Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT. Sein 2.0 Liter Motor (2.0 Liter Reihen-4-Zylinder-Motor ) verfügt über 120 PS (88 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 210 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.

Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Mazda3 120 PS bei 198 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Mazda3 innerhalb von 8.8 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (SKYACTIVE – M/T Sechsgang-Schaltgetriebe).

Autodesk VRED Design 2016 SR1-SP4

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2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT – Verbrauchsangaben

Mazda gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT mit 5.1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 51 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.000 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Mazda 119 g/km.

2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT – Preise

Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT 18.190 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 23.190 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 25.300 Euro.

2017M3_HB_Action_BCN-23

Alles technischen Daten zum 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT im Überblick

Testfahrzeug 2017 Mazda Mazda3 SKYACTIV-G 120 Exclusive-Line MT
Hersteller Mazda
Bauform 5-Türer
Motor 2.0 Liter Reihen-4-Zylinder-Motor
Hubraum 2.0 Liter
Ps 120 PS
Kw 88 KW
Antriebsart Frontantrieb
Getriebeart manueller Schaltung
Getriebe SKYACTIVE – M/T Sechsgang-Schaltgetriebe
Maximales Drehmoment 210 Nm
Beschleunigung 0 auf 100 km/h 8.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 198 km/h
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller 5.1 l/100 km
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller 119 g/km
Kraftstoffart Super
Tankinhalt 51 Liter
Länge 4.47 Meter
Höhe 1.46 Meter
Breite 1.79 Meter
Breite mit Außenspiegel 2.05 Meter
Radstand 2.70 Meter
Bodenfreiheit 16 Zentimeter
Wendekreis 11.4 Meter
Leergewicht 1.280 KG
Zulässiges Gesamtgewicht 1.815 kg
Maximale Zuladung 610 kg
Kofferraumvolumen 364 Liter
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank 1.263 Liter
Dachlast 75 kg
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) 1600 kg
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) 600 kg
Einstiegspreis 18.190 Euro
Basispreis Testwagen 23.190 Euro
Listenpreis Testwagen ca. 25.300 Euro
Versicherungsklassen HP / VK / TK 18 / 26 / 27

Foto-Quelle: Hersteller