Volkswagen präsentiert auf dem Genfer Autosalon schon mal seine Antwort auf den hoffentlich bald nahenden Sommer: das Beetle Cabriolet. Das ist mit einem Einstiegspreis von 21.350 € das günstigste Open Air-Fahrzeug der Wolfsburger. In dieser Basisvariante erhält der Kunde dann den 1.2 TFSI mit 77 kW / 105 PS und Sechs-Gang-Handschaltung. Wer sich auf der Zubehörliste richtig austoben möchte, hat dazu natürlich auch Gelegenheit. Die Preisskala endet dann bei 34 675 Euro für den 200-PS-Benziner mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG. Für den stärksten, 140 PS leistenden Diesel muss man mindestens 26.100 Euro hinblättern. [Weiterlesen…]
Genf 2013: Volkswagen feiert die Europa-Premiere des Beetle Cabrio
Rallye WM: VW holt in Schweden ersten Sieg!
Während man beim zweiten Platz in Monte Carlo angesichts der widrigen Wetterbedingungen noch von einem Zufallserfolg sprechen konnte, hat VW Motorsport bei der Rallye Schweden am Wochenende eindrucksvoll bewiesen, dass mit ihnen zu rechnen ist. Um genau zu sein: die Paarung Ogier-Volkswagen scheint nach vielen Jahren der Dominanz die Phalanx Loeb-Citroen erstmals nachhaltig attackieren zu können. [Weiterlesen…]
VW Golf R Cabrio: 265 PS-Frischluft-Sprinter ab sofort bestellbar
Die Sportvariante des VW Golf Cabrios kann jetzt rechtzeitig vor der hoffentlich bald beginnenden Open Air-Saison ab 43.325 Euro geordert werden. Damit bringen die Wolfsburger dann das teuerste, aber auch schnellste Golf Cabriolet der Firmengeschichte auf den Markt. Dafür wird dem sportlichen Käufer dann aber auch der schon aus der Limousine bekannte 2,0-Liter-Turbobenziner mit 195 kW / 265 PS unter die Motorhaube geschraubt. Allerdings leistet dieses Aggregat in der geschlossenen Variante gut 270 PS und dort wird dessen Kraft auf alle vier Räder übertragen. Der Cabrio-Fahrer muss sich mit einem reinen Frontantrieb begnügen. [Weiterlesen…]
Rallye-WM: VW fährt in Monte Carlo auf Platz 2!
Mit einem solchen Ergebnis hatten nur die kühnsten Rallye-Optimisten gerechnet – und zuletzt wohl die Verantwortlichen bei Volkswagen Motorsport: das offizielle Debüt in der Rallye WM bei der Rallye Monte Carlo schlossen die Wolfsburger mit dem VW Polo R WRC auf Rang 2 ab. [Weiterlesen…]
Detroit 2013: VW CrossBlue
Auch Volkswagen will auf der NAIAS nicht ganz unbemerkt bleiben. Im Gepäck haben die Wolfsburger ein Concept-Car vorrangig für den amerikanischen und den chinesischen Markt, der die Lücke zwischen Tiguan und Touareg ausfüllen soll. Auch wenn er trotz seiner Länge von 4,99 Metern in den USA nur als Midsize-SUV durchgehen dürfte, so würde er in Europa damit schon zu den Großen zählen. [Weiterlesen…]
VW Golf 7 Variant: Vorschau
Der neue VW Golf 7 sorgt nach wie vor für viel Aufsehen. Wesentlichen Anteil daran hat natürlich auch die Einführungswerbekampagne, die mit entsprechendem Werbedruck in den Medien stattfindet. Nach ersten Testfahrten stand für uns fest: der neue Golf 7 ist – zumindest als Fünftürer – ein beinahe perfektes Auto geworden: der Neue setzt sich deutlich von seinem Vorgänger ab. Optisch ist er dynamischer geworden, er bietet mehr Platz, mehr Technik und ist insgesamt sogar leichter geworden. Anfang 2013 soll der Golf 7 Variant erstmals präsentiert werden. [Weiterlesen…]
Video: VW XL1
In Doha, der Hauptstadt von Katar, wurde vor kurzem der sparsame Volkswagen XL1 gesichtet. Dies scheint etwas paradox, wenn man die Tatsache betrachtet, dass sich der kleine Staat am persischen Golf im Erdöl- und Erdgasgeschäft einen beachtlichen Wohlstand erarbeitet hat. Nichts desto trotz wird in diesem Monat in Doha auch der Weltklimagipfel stattfinden. Vielleicht zeigt man auch gerade mit derartigen Videos, wie dem des VW XL1 in Doha, etwas Initiative. Denn der XL1 soll mit nur einem Liter Diesel auf 100 Kilometer auskommen und stößt pro Kilometer nur etwa 22 Gramm CO2 aus. [Weiterlesen…]
VW Passat CC mit 502 PS
Der VW (Passat) CC ist ein schönes Auto: sportliches Design, dennoch dezent und mit einem gewissen Oberklasse-Anspruch. Einziges Problem: mit maximal 300 PS im V6 leider vollkommen untermotorisiert. Doch das Dilemma hat ein Ende, der Heilsbringer heißt MR Car Design. [Weiterlesen…]
Mehr Leistung für den Golf 5 dank BBM
BBM Motorsport hat sich den VW Golf 5 GTI vorgenommen und rennstreckentauglich gemacht. Das Tuning-Team aus Senden hat aus dem 200 PS starken Golf 5 GTI nochmal 136 PS rausgeholt und das Drehmoment von 280 Nm auf 460 Nm gebracht. Zu diesem Zecke griffen die Bastler auf Technik aus dem Audi S3 zurück. Ein K04 Turbolader musste herhalten. Hinzu kam eine Supersprint Abgasanlage sowie ein Doppel DIN Ladeluftkühler. Für ein besseres Handling soll unter anderem die Sportkupplung von ZF sorgen. [Weiterlesen…]
Der neue VW Golf 7 im Fahrbericht
Der Volkswagen-Entwickler überrascht die anwesende internationale Presse mit einem Paukenschlag: der Kofferraum des VW Golf in der nunmehr siebten Generation fasst endlich ein komplettes Golfpack (quer) und rechtfertigt somit seit 1974 erstmals offiziell seine Namensgebung. [Weiterlesen…]













