Nicht nur die grüne Farbe lässt ihn giftig erscheinen: die Karosserie kommuniziert unmissverständlich, dass mit diesem Fahrzeug nicht zu spaßen ist – die Rede ist vom neuen Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, den Besucher des Genfer Autosalon ehrfürchtig bestaunen dürfen. [Weiterlesen…]
Genf 2010: Bugatti 16C Galibier
4. März 2010 By
Das Kontingent von 300 Fahrzeugen, das Bugatti von seinem Supersportwagen Veyron auflegen wollte, neigt sich dem Ende zu – Zeit für ein neues Modell, bevor im französischen Molsheim die Bänder stillstehen. Daher präsentierte Bugatti schon im Herbst des vergangenen Jahres eine Studie über eine neue Limousine: den Bugatti 16C Galibier. Kein neuer Supersportwagen, sondern eine Limousine – aber eine, die es sprichwörtlich in sich hat. Unter der langgezogenen Motorhaube verbirgt sich ein wahres Tier: ein Triebwerk mit 16 Zylindern, das zwischen 800 und 1.000 PS leistet und seine Kraft aus 8 Litern Hubraum schöpft, die wahlweise auch mit Ethanol gefüttert werden können. [Weiterlesen…]
Neu: Lexus CT 200h
4. März 2010 By
Nachdem die Weltpremiere des neuen Hybrid-Lexus schon vorab geplatzt ist, weil versehentlich Bilder vor der Veröffentlichung im Internet aufgetaucht waren, feiert die Toyota-Tochter Lexus nun unbetrübt das „hautnahe“ Debüt des neuen Kompaktfahrzeugs auf dem Genfer Autosalon. [Weiterlesen…]
Mazda 5 debütiert in Genf
4. März 2010 By
Fast schon ein Außenseiter in der Berichterstattung über den Genfer Autosalon: der neue Konpakt-Van Mazda 5 präsentiert sich mit dynamischen und fließenden Formen – und sparsamen Motoren ohne Hybrid-Technologie. Aerodynamische Formen, Start/Stopp-Automatik und ein neu abgestimmtes Sechsgang-Schaltgetriebe: das ist die Antwort des japanischen Autobauers auf den allgegenwärtigen Trend zu Kraftstoffeinsparungen durch Hybrid-Antriebe, und die scheint zu funktionieren. Eine 15 prozentige Kraftstoffeinsparung verspricht der Hersteller für den neu konzipierten 2,0 Liter-Benzindirekteinspritzer DISI gegenüber dem vergleichbaren 2,0 Liter-Vorgängermodell, ein weiterer 1,8 Liter-Benzindirekteinspritzer soll die Motorisierungen ergänzen. [Weiterlesen…]
Genf 2010: Seat IBE Concept
3. März 2010 By
Decken sich die PKW-Serien der spanischen VW-Tochter Seat und der Muttermarke VW im Wesentlichen, klafft doch bei den Sportwagen eine Lücke. In Genf stellt Seat eine Studie vor, die das ändern könnte und dem neu aufgelegten Scirocco ebenbürtig sein könnte. [Weiterlesen…]
Premiere: Skoda Fabia RS in Genf
3. März 2010 By
Die osteuropäische VW-Tochter Skoda wird nun bald ein weiteres RS-Modell in ihre Modellreihe aufnehmen: auf dem Genfer Autosalon feiert das Polo-Pendant Fabia als RS sein Debüt. Auch der Kombi kommt in den Genuss des neuen Triebwerks: ein doppelt aufgeladener 1,4 TSI mit Turbolader und Kompressor entlockt dem kleinen Motor beeindruckende 180 PS. Der so zwangsbeatmete Direkteinspritzer entwickelt dabei ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmetern – ein stattlicher Wert für einen Kleinwagen. Daher überraschen angesichts dieser Zahlen kaum seine Fahrwerte: auf Tempo 100 sprintet der Fabia binnen 7,3 Sekunden und erreicht eine Spitze von immerhin 224 km/h – beziehungsweise 226, der Kombi ist sogar ein wenig schneller. [Weiterlesen…]
Böser Volvo: debütiert in Genf der S60R?
3. März 2010 By
R – das steht in der Volvo-Tradition für Leistung pur. Ein Attribut, das man eigentlich selten mit Volvo verbindet. Die Schwedenpanzer werden üblicherweise mit Sicherheit und Solidität assoziiert – der klassische Volvofahrer wird klischeehafterweise meist als sicherheitsfanatischer Familienvater eingestuft, leicht alternativ angehaucht, aber bieder. [Weiterlesen…]
Neuer Ford Focus Turnier 2011
3. März 2010 By
Auch auf der Ausstellungsfläche von Ford tut sich Neues auf dem Genfer Autosalon: die Kölner präsentieren dort nach der Premiere des neuen Ford Focus auf der Detroit Auto Show erstmalig ihren neuen Ford Focus Turnier. Die Linie ist bekannt: darin spiegelt sich die neue Stufe des Kinetic Designs wider, die bereits im größeren Mondeo Turnier vorzufinden ist. So verwundert es nicht, dass dem Betrachter die eine oder andere Ähnlichkeit mit dem großen Bruder auffällt. [Weiterlesen…]
Neuer VW Sharan 2010
3. März 2010 By
Zugegeben: es war allerhöchste Zeit, dem seit 15 Jahren nur leicht modifizierten Van Sharan ein neues Gesicht zu verleihen. Das bekam er nun auch, und die Designlinie ist Volkswagen-Kennern nicht unbekannt: mit ein wenig Fantasie kann man im Gesicht des neuen Sharan Züge des Passat und des neuen T5 erkennen, am Heck wartet eine Überraschung: die Rückleuchten des Touareg mussten hier Pate stehen. [Weiterlesen…]
Fiat Punto Evo von Abarth in Genf
2. März 2010 By
Bereits seit 60 Jahren sorgt die italienische Fiat-Tochter Abarth für mehr sportliche Dynamik auf den Straßen. Auf dem Genfer Autosalon werden die Italiener ihren neuesten Wurf präsentieren: den Punto Evo. Aus einem turbogeladenen 1,4 Liter-Triebwerk schöpft der Kleinwagen nach der Behandlung 163 PS und entwickelt so ein maximales Drehmoment von soliden 250 Newtonmetern.
Die neue Höchstgeschwindigkeit beziffert Abarth auf 213 Stundenkilometern, für den Sprint aus dem Stand auf die 100 km/h-Marke benötigt der Punto Evo 7,9 Sekunden. [Weiterlesen…]
