Die osteuropäische VW-Tochter Skoda wird nun bald ein weiteres RS-Modell in ihre Modellreihe aufnehmen: auf dem Genfer Autosalon feiert das Polo-Pendant Fabia als RS sein Debüt. Auch der Kombi kommt in den Genuss des neuen Triebwerks: ein doppelt aufgeladener 1,4 TSI mit Turbolader und Kompressor entlockt dem kleinen Motor beeindruckende 180 PS. Der so zwangsbeatmete Direkteinspritzer entwickelt dabei ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmetern – ein stattlicher Wert für einen Kleinwagen. Daher überraschen angesichts dieser Zahlen kaum seine Fahrwerte: auf Tempo 100 sprintet der Fabia binnen 7,3 Sekunden und erreicht eine Spitze von immerhin 224 km/h – beziehungsweise 226, der Kombi ist sogar ein wenig schneller.
Der Verbrauch hält sich dank des Prinzips, wenig Hubraum durch Aufladung zu kompensieren, auf einem für 180 PS niedrigen Niveau von durchschnittlich 6,4 Litern pro 100 Kilometer – der Schadstoffausstoß beträgt so 152 Gramm CO2 pro Kilometer.
Sportlich ist neben dem Aggregat und dem auf Sport getrimmten Fahrwerk auch die Optik des Fabia RS: 17 Zoll-Alus gehören zum Programm, ebenso wie ein Doppelrohr am Heck des Flitzers. Die vorderen Stoßfänger bekommen integrierte Nebelscheinwerfer oder auf Wunsch LED-Tagfahrlichter, und getönte Scheiben und rote Bremssättel heben den RS von den übrigen Fabias ab.
Wann er zu welchem Preis in den Handel kommen wird, ist noch nicht bekannt.
[Fotos: Skoda, United Pictures]
