Auf dem Gebiet der kleinen SUV hatte das Unternehmen bislang nicht viel zu bieten – das soll sich nun mit dem neuen Jeep Compass ändern. Gleich zum Start im Juli 2017 wird es den kleinen Crossover als „Opening Edition“ mit einem Zweiliter-Turbodieselmotor mit 140 PS, einem Neungang-Automatikgetriebe und dem automatischen Vierradantrieb geben. Was ihr sonst noch wissen müsst, erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Die PKW-Maut kommt: Grünes Licht vom Bundesrat
Nach jahrelangem Hin und Her ist seit heute klar: Die PKW-Maut kommt. Vor kurzem kam grünes Licht vom Bundesrat für die Nutzungsgebühr auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen. Die Länderkammer gab heute ihr OK und ließ das vom Bundestag beschlossene Gesetzespaket passieren, mit dem die EU-Kommission grünes Licht für die „Infrastrukturabgabe“ geben will. Alles, was ihr zur Abgabe, ihrer Verrechnung mit der Kfz-Steuer sowie über eine mögliche Klage von Österreich gegen das Gesetz wissen müsst, erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
VW Golf mit neuem 1.5 TSI Evo ab 24.350 Euro
Ab sofort gibt es den VW Golf mit neuem 1.5 TSI Evo. Ganz billig ist der 150 PS starke Kompakte dann mit einem Basispreis von mindestens 24.350 Euro aber auch nicht unbedingt. Auch der Kombi, bei Volkswagen Variant genannt, wird mit dem neuen Motor ausgestattet – kostet dann aber natürlich noch mehr. [Weiterlesen…]
VW E-Golf: Intelligentes System gibt Stromspartipps
In der Kompaktklasse ist der Golf immer noch der Platzhirsch. Eine Position, von der man in Sachen Elektromobilität in Wolfsburg noch weit entfernt ist. Das Update des VW E-Golf soll das nun ändern und bis zu 300 Kilometer Reichweite ermöglichen. Damit die auch annähernd erreicht werden können, hilft ein intelligentes System, das Stromspartipps gibt. [Weiterlesen…]
Škoda Vision E: 500 Kilometer Reichweite für die Elektro-Studie
Zur Messe Auto Shanghai (19.– 28.4.2017) gibt es die Elektro-Studie Škoda Vision E das erste Mal zu sehen. War der tschechische Autobauer und VW-Ableger in Sachen Elektromobilität bislang recht zurückhaltend, so sprintet man jetzt mit bis zu 500 Kilometer Reichweite nach vorne. Bis zum Jahr 2025 sollen bereits fünf rein elektrisch angetriebene Modelle in verschiedenen Segmenten folgen. [Weiterlesen…]
Hyundai Tucson Advantage: Sondermodell mit neuem Antrieb
Den Hyundai Tucson Advantage gibt es jetzt auch als Sondermodell mit neuem Topbenziner samt Doppelkupplungsgetriebe und Frontantrieb. Was es sonst noch neben dem neuen Antrieb mit dem 177 PS starken 1.6 T-GDI geben wird, erfahrt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Peugeot bläst beim SUV zum Angriff: 5008 komplettiert die Modellreihe
Mit dem neuen Peugeot 5008 setzt man beim SVU nicht nur voll auf das Thema „Lifestyle“, sondern komplettiert auch die Modellreihe. Nach dem kleinen Crossover 2008, dem City-SUV 3008 folgt nun das Adventure-SUV. Damit haben die Franzosen nun die komplette Umgestaltung ihrer SUV-Familie abgeschlossen. [Weiterlesen…]
Modelloffensive bei Seat: Gleich zwei neue SUV der Spanier
Nach dem Ateca gibt es nun eine neue Modelloffensive bei Seat, bei der die Spanier gleich zwei neue SUV angekündigt haben. Das kleinere Modell soll auf den Namen Arona getauft werden und im spanischen Seat-Werk in Martorell gefertigt werden. Das größere Modell, das noch keinen Namen hat, soll dann bei Volkswagen in Wolfsburg vom Band laufen. Alle Details zu den News der VW-Tochter bekommt ihr hier bei uns. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie konnten den Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo im Rahmen der internationalen Fahrveranstaltung in Frankfurt testen. Die Probefahrt mit dem Opel Insignia Grand Sport fand am 18.03.2017 statt.
2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8. Sein 2.0 Liter Motor (Direct Injection Turbo) verfügt über 260 PS (191 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 400 Nm, welches zwischen 2.500 und 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo bei 250 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Opel Insignia Grand Sport innerhalb von 7.3 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Automatikgetriebe (8-Stufen-Automatik).
2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 – Verbrauchsangaben
Opel gibt den NEFZ-Verbrauch des 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 mit 8.6 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 62 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 720 Kilometern denkbar. Laut Opel beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 197 g/km.
2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 – Preise
Die preiswerteste Art einen Opel Insignia Grand Sport startet bei 25.940 Euro. Der Testwagen kostete in der Grundkonfiguration 43.035 Euro, der tatsächliche Testwagenpreis mit allen Optionen lag schätzungsweise bei 53.485 Euro.
Alles technischen Daten zum 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 im Überblick
Testfahrzeug | 2017 Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo AWD AT8 |
---|---|
Hersteller | Opel |
Bauform | Limousine |
Motor | Direct Injection Turbo |
Hubraum | 2.0 Liter |
Ps | 260 PS |
Kw | 191 KW |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebeart | Automatikgetriebe |
Getriebe | 8-Stufen-Automatik |
Maximales Drehmoment | 400 Nm |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.3 Sekunden |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 8.6 l/100 km |
Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 197 g/km |
Kraftstoffart | Super |
Tankinhalt | 62 Liter |
Länge | 4.90 Meter |
Höhe | 1.46 Meter |
Breite | 1.86 Meter |
Breite mit Außenspiegel | 2.09 Meter |
Radstand | 2.82 Meter |
Wendekreis | 11.1 Meter |
Leergewicht | 1.649 KG |
Zulässiges Gesamtgewicht | 2.245 kg |
Maximale Zuladung | 596 kg |
Kofferraumvolumen | 490 Liter |
Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.450 Liter |
Dachlast | 100 kg |
Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 2200 kg |
Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 750 kg |
Einstiegspreis | 25.940 Euro |
Basispreis Testwagen | 43.035 Euro |
Listenpreis Testwagen | ca. 53.485 Euro |
Foto-Quelle: Hersteller