Es klingt wie Satire, soll aber „wissenschaftlich“ wahr sein. Unsere Luft ist zu sauber geworden! Die drastisch gesunkene Verschmutzung durch Staub und Ruß aus Auspuffen und Kraftwerken trage zur Klimaerwärmung bei. Das jedenfalls behauptet der renommierte Wissenschaftler und Präsident des Deutschen Wetterdienstes, Prof. Gerhard Adrian. [Weiterlesen…]
Opel: emissionsfreie Umrundung des Bodensees
Die Medienvertreter der Anrainerstaaten umrundeten jetzt mit einer symbolischen ersten Fahrt im Opel Hydrogen 4 vollkommen emissionsfrei den Bodensee und setzen ebenso zur Prämieren-Überfahrt mit der neuen Fähre Meersburg-Konstanz über.
Mit nur einer Tankfüllung Wasserstoff und Wolfgang von Zeppelin am Steuer schafften die Ingenieure des Automobilkonzerns bereits zwei Tage zuvor eine gesamte Umrundung des Bodensees. Für den Urgroßcousin des Luftfahrtpioniers war es „ein besonderes Erlebnis, sauber und auf leisen Sohlen durch drei Länder zu fahren.“
Anlass für diesen symbolischen Akt war die Expo „The electric Avenue“ in Friedrichshafen, eine Messe für Elektromobilität, die heute gemeinsam mit der Klassikwelt Bodensee ihr Ende findet.
Deutsche Autos mit hohem CO2 Ausstoß
Neuwagen deutscher Hersteller kommen mit einem wesentlich höheren CO2 Ausstoß daher als die Autos Ihrer EU Konkurrenten. So besagt es zumindest eine am Dienstag in Brüssel vorgestellte Studie des Europäischen Verbandes für Verkehr und Umwelt. Demnach lag der durchschnittliche CO2 Ausstoß im Jahr 2008 in der EU bei 153 Gramm CO2 pro Kilometer. [Weiterlesen…]
Show oder Zukunft? Diskussion um Regierungspläne in Sachen Elektroauto
Große Ankündigung oder nur Wahlkampfshow? Diese Frage stellt sich Autoliebhabern und auch Umweltschützern gegenwärtig. Wenige Wochen vor der Bundestagswahl hat die Bundesregierung einen „Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität“ beschlossen. Ziel ist es dem Kabinettbeschluss zufolge, dass im Jahr 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen unterwegs sind. [Weiterlesen…]
Ferrari im Dezember mit "Hybrid Concept"?
Kaum, dass Lamborghini seine grünen Ambitionen kundgetan hat, schlägt Ferrari zurück und versucht der Lamborghini-Meldung den Wind aus den Segeln zu nehmen. So beruft sich nun Car And Driver auf ein Gespräch mit Ferrari-CEO Amedeo Felisa, der ein wenig aus dem Nähkästchen plauderte. Demnach entwickelt Ferrari derzeit an drei Fronten: zum einen testen die Italiener verschiedene Downsizing-Methoden und weiterhin die Möglichkeiten von Biosprit. Und, noch interessanter: kurz nach der IAA in Frankfurt im September will Ferrari tatsächlich einen lang kolportierten Ferrari „Hybrid-Concept“ präsentieren. Car And Driver wettet auf die L.A. Autoshow im Dezember…
Lamborghini bald auch in grün
Nach Ferrari entdeckt nun auch Lamborghini seine grüne Ader und kündigt ein Programm zur CO2-Reduzierung an. Es setzt sowohl beim Produktionsprozess als auch bei den Fahrzeugen selbst an. In den nächsten fünf Jahren werden dafür 35 Millionen Euro investiert. So sollen durch ein integriertes Solarenergiesystem die produktionsbedingten CO2-Emissionen bis 2010 im Werk Sant’Agata um 30 Prozent gesenkt werden. Bis 2015 soll außerdem der CO2-Ausstoß der neuen Modelle um 35 Prozent zurückgehen. Dabei wird auch auf Start-Stop- und Hybrid-Systeme gesetzt. [Weiterlesen…]
Chevrolet Volt ab 2011 als Opel
GM Europa Chef Carl-Peter Forster nimmt auf dem GM Europa Blog Stellung zu der Entwicklung des Chevrolet Volts und die mögliche Markteinführung in Europa. Opel wird die erste Marke sein, die Fahrzeuge mit Elektoantrieb ab 2011 in Europa verkaufen wird. Doch die Aussage: „Opel bringt Elektroauto“ wäre nicht ganz richtig…
Vorerst keine CO2-Klimasteuer für Autos
Die Reform der KFZ-Steuer und deren direkte Orientierung am CO2-Ausstoß ist vorerst gestoppt. Die „Welt Kompakt“ zitiert den Sprecher von Bundesfinanzminister Peer Steinbrück mit den Worten: „Es gibt derzeit kein Modell, das den Vorstellungen der verschiedenen Beteiligten gerecht werde“. Soll heißen: zunächst wird gar nichts beschlossen. Ursprünglich sollte die neue KFZ-Steuer als wichtiger Bestandteil des Klimaschutzpaketes der Regierung am 18. Juni im Kabinett behandelt werden.
Offenbar kommen unseren Politikern die Meinungsverschiedenheiten in der rot-schwarzen Koalition gar nicht mal ungelegen. Wie will man seinen Wählern nach den exorbitanten Steigerungsraten von Kraftstoff (von den generellen Öl und Gaspreisen mal ganz abgesehen!) eine erneute Kostenexplosion erklären?
Deutsche Autoindustrie steigert Investitionen für Forschung und Entwicklung
Die deutsche Automobilindustrie hat ihre Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen („FuE“) im vergangenen Jahr erheblich gesteigert. Dies teilte der Verband der Automobilindustrie (VDA) um Präsident Matthias Wissmann am Donnerstag mit. Im Jahr 2007 erhöhte sie die FuE-Investitionen um 7,8 Prozent auf insgesamt 18 Milliarden Euro. Der Trend zeige auch im laufenden Jahr weiter nach oben.
Kein Wunder: der Wettbewerb im globalem Automarkt dürfte sich weiter intensivieren. Und dann wäre da natürlich noch der umweltpolitische Druck aus Brüssel…
[via: Auto-Haus.de]
Beimengung von Bio-Sprit soll 2009 erhöht werden – Mit unangenehmen Folgen
Ein Entwurf aus dem Umweltministerium sieht vor, das ab 2009 der Bio-Spritanteil im Kraftstoff von 5 Prozent (E5) auf 10% (E10) erhöht wird. Als einziger Lebenssaft der automobilen Nation soll SuperPlus bei 5% Beimischung bleiben. Jedoch geben nicht alle Hersteller ihre Motoren für die Verwendung von E10 Krafstoff frei, bzw. prüfen gerade die Freigabemöglichkeit. Eine Zusammenfassung der Stellungsnahmen der Autobauer findet man in Heft 3 / 09.01.2008 von Autostrassenverkehr.