In der Zeit vom 15. bis 29. September öffnet die größte deutsche Automobilausstellung in Frankfurt die Tore für die Besucher. Vor Jahren noch lag das besondere Interesse der Autofreunde an umfangreicher Ausstattung und News in Sachen Sicherheit. Inzwischen haben sich die Hersteller vor allem auf den Klimaschutz und einen möglichst geringen CO2-Ausstoß konzentriert. Der Terminus »grüne Autos« hat also nicht unbedingt etwas mit der Außenlackierung zu tun. In der folgenden Übersicht stellen wir einige brandheiße Modelle vor, die auf der IFA 2011 in Frankfurt die Aufmerksamkeit unzweifelhaft auf sich ziehen werden.
Umweltzonen fördern den Klimawandel!
31. Juli 2011 By
Es klingt wie Satire, soll aber „wissenschaftlich“ wahr sein. Unsere Luft ist zu sauber geworden! Die drastisch gesunkene Verschmutzung durch Staub und Ruß aus Auspuffen und Kraftwerken trage zur Klimaerwärmung bei. Das jedenfalls behauptet der renommierte Wissenschaftler und Präsident des Deutschen Wetterdienstes, Prof. Gerhard Adrian. [Weiterlesen…]
Fiat eco:Drive Grand Prix: Sprit sparen und Spaß haben!
4. November 2010 By
Das Thema CO2 und Effizienz wird im Automobilmarketing mittlerweile bekanntlicherweise ziemlich undifferenziert rauf und runter kommuniziert. Dass es auch anders geht, beweist Fiat bereits seit ziemlich genau zwei Jahren: die Italiener bieten mit der erstmals 2008 auf dem Pariser Auto-Salon vorgestellten kostenlosen Software „ecoDrive“ ein recht cooles Gimmick an. Das in der Automobilbranche einmalige (und bereits zehntausendfach heruntergeladene) Tool analysiert unter anderem auf Basis von Schaltpunkten, Brems- und Beschleunigungsphasen den Fahrstil des Fahrers und gibt Tipps für spritsparendes Fahren. [Weiterlesen…]
Fiat mit niedrigstem durchschnittlichen Schadstoffausstoß
9. März 2010 By
Aus einer Studie des Marktforschungsinstitutes JATO über den durchschnittlichen Schadstoffausstoß von Serien-PKW geht der italienische Autobauer Fiat zum dritten Mal in Folge als Sieger hervor. Verglichen wurden dabei die durchschnittlichen CO2-Emissionen der Modelle, wo Fiat mit einem Wert von durchschnittlich 127,8 Gramm pro Kilometer vor Toyota (130,1 g/km), Peugeot (133,6 g/km) und Renault (137,5 g/km) liegt. Schlusslicht der Studie bildet Mercedes-Benz mit einem Durchschnitt von 176,4 Gramm pro Kilometer.
Insbesondere neue Erdgas-Modelle, aber auch Downsizing und neue Technologien wie die Multiair-Ventilsteuerung haben zur Senkung der Schadstoffemissionen bei Fiat beigetragen.
