Der Audi Quattro. Das war in den 1980er Jahren der Start von Audi weg von der biederen Rentnermarke, hin zur jungen und dynamischen Käuferschicht. Im September auf der IAA kehrt die Legende nun in Form des Audi Quattro Sport E-Tron Concept zurück. Die Neuauflage kommt bullig daher und steht beim Design im direkten Kontakt mit der schon 2010 in Paris präsentierten ersten Studie Quattro Concept. Was alles neu sein wird am 2013er Quattro erfahrt ihr hier. [Weiterlesen…]
Audi Quattro Sport E-Tron Concept: Die Legende kehrt zurück
16. August 2013 By
Videos: Audi gewährt erste Einblicke des neuen A8
14. August 2013 By
Nächste Woche wird Audi mit einer großen Online-Weltpremiere das Facelift des Flaggschiffs A8 präsentieren. Das erste Mal in echt und in Farbe kann man den Wagen dann auf der IAA in Frankfurt im nächsten Monat bestaunen. Wie die optischen Änderungen aussehen, die sich auch auf die neue, 2016 / 2017 erscheinende Generation auswirken sollen, könnt ihr in den zwei kurzen Videos der Ingolstädter erahnen. [Weiterlesen…]
Audi A3 nun bald als Van?
9. August 2013 By
Klingt auf den ersten Blick doch etwas gewöhnungsbedürftig, sollte aber aufgrund des Modularen Querbaukastens (MQB), wie er auch bei Volkswagen eingesetzt wird, kein Problem sein. Die Vorstände von Audi haben nun offenbar grünes Licht für den A3 Van gegeben. Ob er allerdings schon in Frankfurt im September auf der IAA zu sehen sein wird, ist noch unklar. Eine Studie zu diesem Thema soll es jedenfalls schon geben. [Weiterlesen…]
Mal wieder Sport gemacht: Fahrbericht Audi RS7 Sportback
18. Juli 2013 By
Stoisch versuche ich, den brandneuen Audi RS7 Sportback behutsam und möglichst gleichmäßig zu fahren, um dem neben mir sitzenden Fotografen das bestmögliche Arbeitsklima für feinste Fotos zu bereiten. Während ich mich bei Geschwindigkeiten um ziemlich genau 100,00 km/h auf Tachonadel, vorderen und rückwärtigen Verkehr und auf die Straße konzentrierte, rauscht ein für einen Moment zügelloser Jens Stratmann im Zwischenspurt an mir vorbei. Begleitet von einem so abgrundtief kranken Getöse, einem Rotzen und Knallen, dass ich für einen Moment meine Contenance vergesse und leicht grenzdebil auflachen muss. [Weiterlesen…]
Audi Q8 vs. Mercedes GL Coupé vs. BMW X7
18. Juli 2013 By
Mercedes, BMW und Audi runden ihre Produktpalette nach oben ab und planen in den kommenden Jahren die Einführung von Oberklassen-SUV. Das berichtet die „Auto Bild“ in der morgen erscheinenden Ausgabe. Den Anfang macht demnach Audi 2015 mit dem Q8 Coupé. Mercedes überlegt, 2016 eine Coupé-Variante des großen GL-Offroaders zu bringen und BMW plant für 2018 einen langen X7 auf Basis der nächsten X5/X6-Generation. Die Coupé-haften Offroader sollen vor allem auf dem Weltmarkt – besonders in den USA und in China – Kunden locken. [Weiterlesen…]
Update: Audi RS 7 Sportback startet bei 113.000 Euro
9. Juli 2013 By
Nun ist es raus: Für den Audi RS 7 Sportback muss man locker mal eben mindestens 113.000 Euro auf den Tisch legen. Dafür gibt’s es ein wahres V8-Monster mit 560 PS, welches im Januar auf der Motor-Show in Detroit vorgestellt wurde. Wer den Wagen über die Nordschleife treiben möchte, dem sei vielleicht das 3.500 Euro teure Dynamikpaket empfohlen. Dafür gibt es dann ein Hinterachsdifferential, welches die Querkompetenz des Wagens deutlich erhöht. [Weiterlesen…]
Abt trimmt den Audi TT RS auf 470 PS
28. Juni 2013 By
Da hat man bei Abt wirklich eine Granate auf die Räder gestellt. Die bayrischen Tuner haben sich den Audi TT RS vorgeknöpft und ihn mit 470 PS versehen. Die Kemptener haben noch jede Menge Leistung aus dem 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor rausgekitzelt, der es ab Werk auch schon auf stattliche 340 PS bringt. Aber natürlich hat man sich im Hause Abt nicht nur den Motor angesehen, sondern wie üblich auch gleich noch dutzende andere kleine und große Veränderungen vorgenommen. [Weiterlesen…]
Audi A3 Limousine: Viel Platz in der Mittelklasse
21. Juni 2013 By
Mit der Audi A3 Limousine steht wohl ein ernsthafter Konkurrent des Mercedes CLA in den Startlöchern. Gegenüber dem Sportback-Fünftürer wurde das Stufenheck-Modell um 15 Zentimeter verlängert, was auch im Innenraum viel mehr Platz bedeutet. In dem Mittelklasse-Wagen ist somit auf der hinteren Sitzbank, sonst eher das Areal der Kleinen, auch ausreichend Platz für Erwachsene. Mit der Limousine will man nun vor allem die klassischen Märkte für Stufenheck-Fahrzeuge in den USA und China erobern. [Weiterlesen…]
Fahrbericht Audi 100 Coupé S: Ellenbogen raus – is´ Sommer!
18. Juni 2013 By
Elegant gleite ich in den schwarzen Ledersitz des orangefarbenen Coupés. Bei schneidigen Coupés der 70er wie dem Audi 100 Coupé S muss der Gesamtauftritt einfach passen. Denke ich zumindest solange, bis ich überrascht viel tiefer, gefühlt einen halben Meter tiefer als ursprünglich gedacht ins Gestühl einsinke. Die Ray-Ban auf halb-acht, war’s das wohl mit dem souveränen Auftritt. [Weiterlesen…]
Audi R8 e-tron im Fahrbericht
11. Juni 2013 By
„Wie Sie wissen, haben wir uns aus wirtschaftlichen Gründen dafür entschieden, den Audi R8 e-tron nicht in Serie zu bauen“, erläutert der Audi-Sprecher zu Beginn der Presseveranstaltung. Sicherlich wohl wissend, die zahlreichen Kritiker der E-Mobilität damit wieder auf den Plan zu rufen. ‚Zu teuer‘, ‚zuwenig alltagstauglich‘ und ‚fahrdynamisch so interessant wie ein Ochsenkarren‘ wähnt man sie zurecht sagen. Denn während Punkt eins ganz offensichtlich auch im Falle des Audi-Elektro-Sportwagens zutreffen dürfte, arbeiten die Ingolstädter an interessanten Ansätzen, um die Praktikabilität von Elektroautos signifikant zu erhöhen. Und in puncto Fahrdynamik – soviel darf ich vorweg nehmen – haben sie mit dem Audi R8 e-tron einen eindrucksvollen Meilenstein auf die (aus aerodynamischen Gründen abgedeckten) Räder gestellt. Immerhin soll er als Technologieträger dienen und – wie Audi-Vertreter versichern – immerhin die eine oder andere Detaillösung für die kommenden Audi e-tron-Baureihen liefern. [Weiterlesen…]
