Porsche Panamera S Hybrid

17. Februar 2011 By

Porsche Panamera S Hybrid

Porsche wird auf dem Autosalon in Genf (1.-13.3.2011) den Panamera S Hybrid vorstellen. Er kommt bei einer Systemleistung von 279 kW / 380 PS im Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) auf einen Durchschnittsverbrauch von 6,8 Litern auf 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 159 Gramm pro Kilometer. Diese Werte erreicht er mit den eigens für den Panamera entwickelten, optionalen All-Season-Reifen von Michelin mit nochmals verringertem Rollwiderstand. Mit serienmäßiger Bereifung liegt der Kraftstoffverbrauch im Mittel bei 7,1 Litern, entsprechend 167 g/km CO2. [Weiterlesen…]

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Porsche testet Elektro-Boxster

11. Februar 2011 By

Porsche Boxster E

Nach Diesel- und Hybridantrieb widmet sich Porsche nun auch dem Elektroauto. In Stuttgart wurde gestern der erste von drei rein elektrisch angetriebenen Boxster E vorgestellt. Der Boxster E-Prototyp wird im Rahmen des Großversuchs „Modellregion Elektromobilität Region Stuttgart“ erprobt. [Weiterlesen…]

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Video: Porsche 918 RSR

10. Januar 2011 By

Porsche präsentiert auf der NAIAS in Detroit als Weltpremiere den 918 RSR mit Hybrid-Technik. Das zweisitzige Mittelmotor-Coupé ist die Rennsportvariante der Konzeptstudie 918 Spyder und darf als ernsthafter Vorgeschmack auf das Porsche 918 Coupé gelten. Mit einem ersten Video macht Porsche uns so richtig den Mund wässrig… [Weiterlesen…]

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Porsche 918 RSR: Vorschau auf das kommende 918 Coupé

10. Januar 2011 By

Porsche hat heute auf der NAIAS in Detroit als Weltpremiere den 918 RSR mit Hybrid-Technik vorgestellt. Das zweisitzige Mittelmotor-Coupé ist die Rennsportvariante der Konzeptstudie 918 Spyder und darf – neben der Tatsache, das er als „fahrendes Rennlabor“ fungiert – als ernsthafter Vorgeschmack auf das Porsche 918 Coupé gelten. [Weiterlesen…]

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Porsche Cayenne von Hamann

19. Dezember 2010 By

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Tuner Hamann-Motorsport hat den Porsche Cyenne mit neuen Karosserieteilen, einer kraftvollen Abgasanlage und einem Plus an Leistung aufgewertet.

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Kategorie: Automarken, Hamann, Porsche, Tuning Stichworte: , , , , , , , ,

Vorstellung: Porsche 911 GT3 RSR

13. Dezember 2010 By

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In der kommenden Saison können Motorsport-Rennställe mit einem in vielerlei Hinsicht modifizierten Porsche 911 GT3 RSR an den Start gehen. Die Version für das Rennsportjahr 2011 wurde bereits im Entwicklungszentrum Weissach, im Zusammenhang mit der Saisonabschlussfeier zur „Night of Champions“, offiziell vorgestellt.

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Porsche erweitert Modellpalette

30. November 2010 By

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Die Zuffenhausener Sportwagenschmiede Porsche wird in den kommenden Jahren ihre Modellpalette erweitern. Auf einer Sitzung unterstrich der Aufsichtsrat die steten Wachstumsambitionen der Marke und stimmte der Erweiterung des Produktangebots zu.

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Porsche: Teaser für 918 Spyder in der Serienversion?

24. November 2010 By

Die Firma Porsche ist bekanntlicherweise sehr groß darin, in vermeintlich harmlosen Meldungen und PR-Fotos geschickt Insider-Infos zu verstecken, die sich erst beim zweiten/genaueren Betrachten erschließen. Jetzt ist es wieder soweit. Die neueste Pressemeldung aus Zuffenhausen hält eine durchaus erfreuliche Meldung parat: „Porsche investiert rund 150 Millionen Euro in Entwicklungszentrum Weissach“. Das ist natürlich eine sehr positive Nachricht für alle Fans und Mitarbeiter der Marke. Die Meldung kann allerdings noch mehr. Das dazugehörige Presse-Foto zeigt einen Porsche-Designer beim Bearbeiten eines 1:3-Plastilin-Modells des 2013 kommenden 918 Spyder. [Weiterlesen…]

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Video: Porsche Cayman R

24. November 2010 By

Mit dem Cayman R hat Porsche einen echten Hardcore-Sportler auf die Beine gestellt. Auch wenn seine Spitzenleistung von 330 PS nominell den 345 PS des 911  Carrera unterlegen ist – den Spurt von null auf hundert Sachen erledigt der Cayman R schneller: den durchaus respektablen 4,9 Sekunden für den Standardsprint im 911 Carrera stehen glatte 5 Sekunden oder 4,7 Sekunden im Cayman R mit Doppelkupplungsgetriebe (PDK) in Verbindung mit einem der erhältlichen Sport Chrono-Pakete gegenüber. Bei der Höchstgeschwindigkeit jedoch bleibt der Elfer – wenn auch knapp – die Referenz. Mit Schaltgetriebe ausgerüstet rennt der Porsche Cayman R 282 km/h Spitze, der 911 Carrera mit Schaltgetriebe schrammt mit einem Wert von 289 an der 290 km/h-Grenze. [Weiterlesen…]

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Hardcore: Porsche Cayman R

17. November 2010 By

Ein Cayman, der der Ikone 911 gefährlich werden könnte? Lange Zeit undenkbares Szenario. Bis heute. Auch wenn es lange gedauert hat (zum ersten Mal haben wir über eine mögliche Hardcore-Version des Cayman vor rund zwei Jahren berichtet): mit dem neuen Spitzenmodell der Cayman-Baureihe, dem Cayman R hat Porsche einen echten Hardcore-Sportler auf die Beine gestellt. Auch wenn seine Spitzenleistung von 330 PS nominell und somit theoretisch den 345 PS des kleinsten 911er (Carrera) unterlegen ist – den Spurt von null auf hundert Sachen erledigt der Cayman R schneller. [Weiterlesen…]

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