Das Auto-Magazin 2.0. Starring Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Co.
Mercedes eröffnet die Einführung seines neuen „2011 SLK“ mit einem ersten Teaser. Das erste offizielle Foto zeigt einen Ausschnitt des neuen Mercedes-Roasters aus der Vogelperspektive und erlaubt einen Blick auf die neue Verdecklösung inklusive freier Sicht in den Himmel auch in geschlossenem Zustand. Das Dach namens „Magic Sky Control“ lässt sich je nach Bedarf per Knopfdruck in Sekundenschnelle wahlweise durchsichtig oder getönt schalten.
Mit zwei Fahrzeugen des Typs Duster 4×4 wird Dacia bei der Rallye Aicha des Gazalles in Marokko (15. – 28. 3. 2010) an den Start gehen. Bei der Rallye durch das Atlas Gebirge und Teile der Sahara dürfen nur Frauen teilnehmen. Hier wird ausschließlich nach Kompass und Karte gefahren. Dacia erhofft sich mit der Teilnahme einen Image- und Werbeeffekt, denn Marokko ist ein wichtiger Markt für den Autobauer. Hinter Renault liegt Dacia mit 16,5 % Marktanteil auf Platz 2 der neu zugelassenen Wagen. Der Dacia Duster wird auf dem Genfer Autosalon vorgestellt (noch bis 14. 3. 2010) und kommt bald in Kürze auch auf den europäischen Markt.
Kurz nach der Premiere des A1 wird Audi nun auf dem Genfer Autosalon auch schon die erste Studie auf der Basis des brandneuen Kleinwagens vorstellen: als Elektrofahrzeug kommt der A1 e-tron daher, mit einem Elektromotor ausgestattet, der im Dauerbetrieb 61 PS und kurzzeitig sogar 102 PS entfalten soll. Die eingebauten Lithium-Ionen-Akkus halten rund 50 Kilometer durch, dann braucht der Motor Unterstützung – die erhält er durch einen Range Extender. [Weiterlesen…]
Als Studie präsentiert der koreanische Autobauer Hyundai auf dem Genfer Autosalon den Nachfolger für das Mittelklassemodell Sonata – und auf den ersten Blick wirkt das futuristische Design durchaus gefällig und weckt die stille Hoffnung, dass er Anfang 2011 tatsächlich so oder so ähnlich auf den europäischen Markt kommen wird. Leider fallen die Serienmodelle oft deutlich anders aus – dabei wirkt die Studie mit dem etwas komplizierten Namen HED-7 i-Flow mit dem „ Fluidic Sculpture“-Design dynamisch und elegant und definiert eine klare Zielgruppe: dieses Design lässt darauf schließen, dass man Anschluss an den 3er-BMW sucht. [Weiterlesen…]
Nicht nur die grüne Farbe lässt ihn giftig erscheinen: die Karosserie kommuniziert unmissverständlich, dass mit diesem Fahrzeug nicht zu spaßen ist – die Rede ist vom neuen Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera, den Besucher des Genfer Autosalon ehrfürchtig bestaunen dürfen. [Weiterlesen…]
Fast schon ein Außenseiter in der Berichterstattung über den Genfer Autosalon: der neue Konpakt-Van Mazda 5 präsentiert sich mit dynamischen und fließenden Formen – und sparsamen Motoren ohne Hybrid-Technologie. Aerodynamische Formen, Start/Stopp-Automatik und ein neu abgestimmtes Sechsgang-Schaltgetriebe: das ist die Antwort des japanischen Autobauers auf den allgegenwärtigen Trend zu Kraftstoffeinsparungen durch Hybrid-Antriebe, und die scheint zu funktionieren. Eine 15 prozentige Kraftstoffeinsparung verspricht der Hersteller für den neu konzipierten 2,0 Liter-Benzindirekteinspritzer DISI gegenüber dem vergleichbaren 2,0 Liter-Vorgängermodell, ein weiterer 1,8 Liter-Benzindirekteinspritzer soll die Motorisierungen ergänzen. [Weiterlesen…]
Die osteuropäische VW-Tochter Skoda wird nun bald ein weiteres RS-Modell in ihre Modellreihe aufnehmen: auf dem Genfer Autosalon feiert das Polo-Pendant Fabia als RS sein Debüt. Auch der Kombi kommt in den Genuss des neuen Triebwerks: ein doppelt aufgeladener 1,4 TSI mit Turbolader und Kompressor entlockt dem kleinen Motor beeindruckende 180 PS. Der so zwangsbeatmete Direkteinspritzer entwickelt dabei ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmetern – ein stattlicher Wert für einen Kleinwagen. Daher überraschen angesichts dieser Zahlen kaum seine Fahrwerte: auf Tempo 100 sprintet der Fabia binnen 7,3 Sekunden und erreicht eine Spitze von immerhin 224 km/h – beziehungsweise 226, der Kombi ist sogar ein wenig schneller. [Weiterlesen…]
Auch auf der Ausstellungsfläche von Ford tut sich Neues auf dem Genfer Autosalon: die Kölner präsentieren dort nach der Premiere des neuen Ford Focus auf der Detroit Auto Show erstmalig ihren neuen Ford Focus Turnier. Die Linie ist bekannt: darin spiegelt sich die neue Stufe des Kinetic Designs wider, die bereits im größeren Mondeo Turnier vorzufinden ist. So verwundert es nicht, dass dem Betrachter die eine oder andere Ähnlichkeit mit dem großen Bruder auffällt. [Weiterlesen…]
Bereits seit 60 Jahren sorgt die italienische Fiat-Tochter Abarth für mehr sportliche Dynamik auf den Straßen. Auf dem Genfer Autosalon werden die Italiener ihren neuesten Wurf präsentieren: den Punto Evo. Aus einem turbogeladenen 1,4 Liter-Triebwerk schöpft der Kleinwagen nach der Behandlung 163 PS und entwickelt so ein maximales Drehmoment von soliden 250 Newtonmetern.
Die neue Höchstgeschwindigkeit beziffert Abarth auf 213 Stundenkilometern, für den Sprint aus dem Stand auf die 100 km/h-Marke benötigt der Punto Evo 7,9 Sekunden. [Weiterlesen…]
Schon seit fast 40 Jahren sorgt die BMW M GmbH für sportlicheres Feeling in den Fahrzeugen des Münchener Autobauers – und ihre Modelle sind so exklusiv wie begehrt. Interessenten für den runderneueten BMW X5, der im Frühjahr diesen Jahres auf den Markt kommen wird, können sich freuen: auch ein neues M-Paket wird in den Aufpreislisten zu finden sein. [Weiterlesen…]
Bereits seit 2006 am Start, ist das Automobil-Blog heute eine der wichtigsten Automobil-Publikationen in Deutschland. Hier berichten Daniel Przygoda und Robert Krippgans über alle Automobil-Neuheiten.
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