Der neue Mercedes-Benz Vito E-Cell wird in Stuttgart auf Herz und Nieren geprüft. Die Tests sollen Mitte 2010 stattfinden. Testschwerpunkte sollen dabei die Erforschung der Fahr- und Nutzungseigenschaften der Fahrzeuge sein. Warum nun gerade die Region um Stuttgart zum Testgelände erklärt wurde, lässt sich damit begründen, dass sich die topografische Lage mit seinen vielen Gefällen und seiner großen Verkehrsdichte ideal zum Test des Transporters eignet. Weiterer Schwerpunkt beim Test: Verhalten und Bedürfnisse des Verbrauchers der Elektrotransporter. Um den Test zu finanzieren, hat sich das Bundesverkehrsministerium dazu durchgerungen, das Projekt mit 115 Millionen Euro zu unterstützen. Das Ministerium wiederum finanziert diese Unterstützung mit den Mitteln aus dem Konjunkturpaket II und fördert somit die Marktvorbereitung der Elektromobilität.
Opel sucht den sparsamsten Autofahrer in Europa
Opel sucht in ganz Europa den sparsamsten Autofahrer unter dem Motto „Green Drivers wanted!“. Ab 1. April können Autofahrer in Opel-Fahrzeugen der Ecoflex-Serie unter Beweis stellen, wie umweltfreundlich sie unterwegs sind. Der Seiger darf sich auf einen der ersten Opel Ampera freuen, der als Hauptgewinn bei dem Wettbewerb ausgeschrieben ist. Zum Auftakt des Wettbewerbs müssen die Teilnehmer ein themenbezogenes Online-Quiz meistern. Anschließend folgt eine Fahrt mit dem Internet-Simulator. Für die umweltfreundlichsten Fahrer aus jedem der 20 Wettbewerbsländer steht dann im Sommer ein mehrtägiges Event in Schweden an. Hier kommt es dann zum Praxis-Test unter professioneller Leitung.
Mehr LPG-Modelle bei Mitsubishi
Der japanische Autohersteller Mitsubishi wird sein Angebot an Fahrzeugen mit werksseitig eingebautem Flüssiggas-Tank erweitern: neben dem Colt stehen nun auch je zwei Modelle des Lancer und des SUV Outlander wahlweise mit LPG-Antrieb zur Auswahl. Bis zum 31. März kostet die Umrüstung jeweils 1.890 Euro zuzüglich Montagekosten.
Der Lancer ist als 1.5 mit 109 PS sowie als 1.8 mit 143 PS als LPG-Modell erhältlich, der Outlander als 2.0 mit Frontantrieb und 147 PS sowie als 2.4 Allrad mit 170 PS. Den Mehrverbrauch im Gasbetrieb beziffert Mitsubishi mit rund 20 Prozent – dem gegenüber stehen Kraftstoffpreise von weniger als der Hälfte, sodass sich die Umrüstung insbesondere für Vielfahrer nach wie vor lohnt. Die Garantie bleibt von der Umrüstung unberührt.
Einbußen bei Lamborghini
Schwere Einbrüche musste der italienische Sportwagenhersteller Lamborghini in seiner Bilanz für das Geschäftsjahr 2009 verzeichnen: von 2430 Auslieferungen weltweit sank im vergangenen Jahr der Absatz um 37,7 Prozent weltweit auf 1515 Fahrzeuge, der Umsatz ging dabei von 478,8 Millionen im Jahr 2008 auf 281 Millionen Euro zurück – ein Verlust vor Steuern von 35 Millionen Euro. Für die Umsatzeinbußen machte das Unternehmen sowohl die rückläufige Nachfrage in Europa und den USA als auch den schwachen Dollar-Kurs verantwortlich.
Als erste Maßnahme kündigt Laborghini eine Drosselung der Produktion an, was für 300 Mitarbeiter Kurzarbeit zur Folge haben wird. Hoffnungsträger ist der auf dem Genfer Automobilsalon präsentierte Gallardo LP 570-4 Superleggera, der wieder Geld in die Kassen fahren soll.
Nissan: Aufwertung für Pathfinder und Navara
Das SUV Pathfinder und der auf derselben Plattform basierenden Pick-Up Navara erhalten vom japanischen Hersteller Nissan eine Aufwertung: auf dem Genfer Autosalon feiern die beiden Fahrzeuge mit runderen und bulligeren Karosserieformen, überarbeitetem Interieur und neuen Motoren ihr Debüt. Der 2,5 Liter-Diesel der Renault-Nissan-Allianz leistet in der neuen Version 190 PS gegenüber 171 PS in der Vorgängerversion, benötigt mit 8,5 Litern Diesel auf 100 Kilometer 1,3 Liter weniger. Der Schadstoffausstoß sinkt dadurch auf 224 Gramm CO2 pro Kilometer. Als neue Top-Motorisierung steht ein 3,0 V6-Diesel, ebenfalls eine Gemeinschaftsentwicklung von Nissan und Renault, mit 231 PS und einem maximalen Drehmoment von 550 Nm zur Verfügung. Der 2,5 Liter-Diesel steht ab April bei den Händler, die Modelle mit dem 3,0 Liter-Diesel werden im Juni folgen.
Rückruf für Suzuki Alto
Mögliche Probleme mit dem Benzintank sind der Grund für eine Rückrufaktion des japanischen Herstellers Suzuki, die in Deutschland 9.244 Fahrzeuge des Kleinstwagens Alto betrifft. Nach Angaben des Herstellers wurden in einigen Fahrzeugen eine Unregelmäßigkeit im Tank bemerkt, die bei den betroffenen Fahrzeugen des Baujahres 2009 für Undichtigkeiten an der Kraftstoffpumpe führen könnte.
Das japanische Unternehmen Nissan prüft indes, ob auch das baugleiche Modell Nissan Pixo betroffen ist – vorsorglich wurden bereits 4.137 Fahrzeuge, die zwischen März und August 2009 hergestellt wurden, in die Werkstätten beordert.
Rückrufaktion für Hyundai Sonata
Auch das koreanische Unternehmen Hyundai kündigt an, eine Rückrufaktion zu starten. Betroffen ist die Mittelklasse-Limousine Sonata. Anlass für den ab März beginnenden Rückruf sind Probleme mit Türschlössern an Fahrzeugen, die zwischen Dezember 2009 und dem 14. Februar 2010 im amerikanischen Werk in Alabama hergestellt wurden – nach Angaben des Herstellers sind davon in Fernost rund 46.000 Fahrzeuge, in den USA rund 1.300 Fahrzeuge betroffen – ob das Problem auch Fahrzeuge betrifft, die auf dem europäischen Markt verkauft wurden, ist nicht bekannt.
Neue Stoßstangen-Tests für mehr Sicherheit
Einen neuen Crashtest-Standard für Stoßstangen entwickelte das Allianz Zentrum für Technik (AZT), eine Tochter des Versicherungskonzerns Allianz. Ziel des Tests ist vorrangig, die Schäden an den Fahrzeugen bei einer Kollision zu verringern, insbesondere bei der häufigsten Sorte von Auffahrunfällen mit niedrigen Geschwindigkeiten im städtischen Bereich.
Das Kernergebnis der Forschungsarbeiten des AZT ist, dass Stoßstangen möglichst auf demselben Niveau sein müssen, um Schäden zu verringern: zu schmale oder auf falscher Höhe angebrachte Stoßfänger können Schäden sogar noch vergrößern. Der Test ist seit dem 1. Januar diesen Jahres zusätzlich zu den üblichen Typklasseneinstufungstests Pflicht und wirkt sich in der Einstufung des Fahrzeugs in der Versicherungs-Typklasse um bis zu zwei Stufen aus. Künftig soll er auch international als Standardtest mit dem Namen „RCAR Bumper Test“ (Research Council for Automobile Repairs) eingesetzt werden.
Löwenparade in Genf: Peugeot mit 28 Fahrzeugen
Mit ganzen 28 Fahrzeugen wird das französische Unternehmen Peugeot auf dem diesjährigen Genfer Autosalon vertreten sein. Der aus einer Eisengießerei entstandene Autobauer, der gerade sein 200. Firmenjubiläum feiert, wird dort unter dem Motto „Motion & Emotion“ Studien sowie neue Serienmodelle präsentieren. Als Highlights werden dort das Sportcoupé RCZ und das mit dem Mitsubishi i-MiEV verwandte Elektroauto iOn ihr Debüt feiern. Mit dem Concept-Car „5 by Peugeot“ wollen die Franzosen demonstrieren, wie sie sich die Zukunft des oberen Mittelklassesegments vorstellen, und das 200. Jahr der Firmengeschichte steht ganz unter dem Zeichen des Umweltschutzes. So werden mehrere Fahrzeuge, darunter das Concept-Car, der ab Anfang 2011 verfügbar 3008 HYbrid4 sowie die Studie RCZ HYbrid4 mit Peugeots Hybrid-Technologie HYbrid4 zu sehen sein, bei denen ein Dieselmotor durch einen Elektromotor ergänzt wird, der nicht nur den Verbrennungsmotor unterstützt, sondern auch selbst eine Achse antreibt.
Mercedes-Benz weiter im Aufschwung
Positive Zahlen hatte der schwäbische Automobilhersteller Mercedes-Benz zum Jahresauftakt zu verbuchen: gegenüber dem Vorjahresmonat erreichte der Konzern im Januar mit 67.000 ausgelieferten Fahrzeugen ein Umsatzplus von 24 Prozent. Vor allem die neue E-Klasse und S-Klasse erfreut sich anhaltender Beliebtheit bei den Kunden weltweit. Auch das neue Cabrio, das seit 11. Januar 2010 zu bestellen ist, fand guten Anklang bei den Kunden, ebenso wie der neue SLS aus der hauseignen Veredelungsfabrik AMG.
Während der Hersteller auf dem Heimatmarkt einen Absatzrückgang von 18 Prozent hinnehmen musste, konnten in Indien ganze 213 Prozent Zuwachs verzeichnet werden. Joachim Schmidt, der Marketing- und Vertriebsleiter von Mercedes-Benz Cars, erwartet für das erste Quartal ein deutliches Wachstum.