Von Moritz Nolte und Björn Gutmann
Mit dem Elektroauto ist das ja so eine Sache: die einen als glühende Befürworter, andere als ewig-gestrige Spielverderber und dazwischen einige, die sich des Themas differenziert annehmen. [Weiterlesen...]
Elektro-SUV: Tesla stellt Model X vor
10. Februar 2012 von 1 Kommentar
Feierlich wurde gestern 20 Uhr Ortszeit in Los Angeles der neuste Streich aus dem Hause Tesla Motors vorgestellt. Die Einleitungsrede vom Firmenchef Elon Musk war nicht minder spannungsfördernd. Er betonte, dass es wichtig für Tesla sei, Autos zu bauen, die denen mit Verbrennungsmotoren in nichts nachstehen. Recht hat er und wohl auch keine leeren Worte geboten. Ladys and Gentlemen, das ist der Tesla Model X! [Weiterlesen...]
Gerüchte um BMW i5 Mini-Van
25. Januar 2012 von Kommentar verfassen
Um die i-Familie zu komplettieren soll BMW an einem i5 Mini-Van tüfteln, so zumindest geht es aus diversen Gerüchten hervor. Die Bayern, die noch nicht einmal die längst angekündigten Modelle i3 und i8 auf die Straßen geschickt haben, sollen bereits am i5 sitzen. Für 2015 wird zumindest eine Jahreszahl für den Marktstart genannt. [Weiterlesen...]
E-Bugster: Elektroauto nach Beetle-Vorbild
13. Januar 2012 von Kommentar verfassen
Auch der E-Bugster feiert aktuell auf der NAIAS in Detroit seine Premiere feiern. Bekannt ist hier allerdings dem ein oder anderen schon der Elektroantrieb, der bereits im Golf Blue-e-Motion Anwendung fand. Der E-Bugster ist folglich ebenso mit einer Leistung von 115 PS bzw. 85 kW und 270 Nm Drehmoment ausgestattet. [Weiterlesen...]
Toyota Yaris Hybrid kommt noch dieses Jahr!
10. Januar 2012 von Kommentar verfassen
Vom 8. bis zum 13. März findet der Genfer Automobilsalon statt und Toyota wird zu diesem Anlass einen neuen Hybrid im europäischen B-Segment präsentieren. Mit der Markteinführung lässt man sich dabei kaum Zeit, denn bereits kurz nach der Premiere in Genf wird der Yaris Hybrid auf den Markt kommen. [Weiterlesen...]
Tesla: Der Roadster geht, ein Elektro-SUV kommt
4. Januar 2012 von Kommentar verfassen
Trotz der Pionierarbeit, die Tesla mit seinem Roadster geleistet hat, wird die Produktion des ersten Elektroautos im Rennwagensegment nun eingestellt. Immerhin konnten 2.600 Einheiten des bei Lotus gefertigten E-Flitzers abgesetzt werden. Nun ist aber erstmal Schluss. Dafür steht ein neues Projekt von Tesla an: Der Elektro-SUV! [Weiterlesen...]
MILA Aerolight: Das Erdgas-Fliegengewicht
6. Dezember 2011 von Kommentar verfassen
Ein Highlight der diesjährigen Essen Motorshow, die am Sonntag zu Ende ging, war der MILA Aerolight. Der Name ist hier natürlich Programm, denn längst geht in der Autoindustrie der Trend hin zum Leichtbau und der Zulieferer Magna Steyr kann mit seinem roten Viersitzer-Coupé durch das geringe Gewicht Punkte sammeln. 700 Kilogramm müssen schließlich erst einmal unterboten werden. [Weiterlesen...]
Wir bauen uns ein Elektroauto
5. Dezember 2011 von 1 Kommentar
Schule mal anders: eine Gruppe High School-Kids und einige ehrenamtliche Mentoren bauen in den USA ihr eigenes Elektroauto. Ziel ist es, aus einem alten Champ Car-Rennwagen ein straßenzugelassenes “Electric Vehicle” zu bauen, das über eine Reichweite von 100 Meilen verfügt und sich im März auf eine 2.400 Meilen umfassende Strecke aufmachen soll. [Weiterlesen...]
MUTE: TU München präsentiert „den Leisen“
13. September 2011 von 3 Kommentare
Auch die TU München bietet Innovationen in Sachen Elektromobilität und präsentiert auf der IAA das E-Auto MUTE. Dabei handelt es sich um das erste konkrete Ergebnis, welches im Rahmen der Programmatik TUM Energy an die Öffentlichkeit getragen wird. MUTE ist ein energieeffizientes, rein elektrisch betriebenes Fahrzeug, dass alle Anforderungen an ein vollwertiges Auto erfüllen soll. Vor allem soll es bei den Gesamtkosten auf das Niveau eines normalen Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor heranreichen. [Weiterlesen...]
KIT schafft Forschungs-Fabrik für Elektromobilität
13. September 2011 von Kommentar verfassen
Das Karlsruher Institut für Technologie, kurz KIT, wird auf der diesjährigen IAA seine Lösungen in Sachen Batterieherstellung und Antrieb für Elektroautos präsentieren. Vor allem geht es darum die Herstellungskosten zu reduzieren und Lösungen zu finden die Energiespeicher und die Antriebssysteme effektiv zusammenzubringen. Das Projekt kostet bis zum Jahr 2018 schätzungsweise 200 Millionen Euro und es arbeiten am KIT 250 Wissenschaftler fachübergreifend zusammen, die aus 25 Instituten kommen. [Weiterlesen...]
