Seit heute, dem 1. Juli gelten neue Regeln der Kfz-Steuer, die zur Folge haben, dass besonders saubere Diesel nicht mehr gefördert und Elektroautos ähnlich wie Kleinlaster besteuert werden. Dieselautos mit Euro-6-Einstufung wurden mit einer Steuerbefreiung von 150 Euro p. a. gefördert – das ist nun Geschichte, weil die Bundesregierung gegen das Europarecht verstößt: Finanzielle Anreize für Euro-6-Autos sind nur zulässig, wenn die Abgasstufe Euro-5 für alle Nutzfahrzeuge gilt.
Reine Elektroautos werden durch eine fünfjährige Steuerbefreiung sehr attraktiv, danach werden sie wie ein halbes leichtes Nutzfahrzeug besteuert: 11,25 Euro je angefangene 200 Kilogramm sind es bei Fahrzeugen bis zu 2.000 kg Gesamtgewicht, der so ermittelte Betrag wird halbiert und so ergibt sich die Steuer für Elektroautos.
Die Automobilhersteller Mitsubishi Motors Corporation (MMC) und PSA Peugeot Citroën gaben bekannt, ihre Zusammenarbeit in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen auszubauen, in dem sie den Bereich um die Nutzfahrzeuge erweitern wollen. Derzeit überprüfe man noch die Machbarkeit von Entwicklung und Lieferung der Antriebe. Dabei wird auch die Wirtschaftlichkeit der Batteriemontage analysiert.
Bundeskanzlerin Angela Merkel war bei der CDU/CSU-Konferenz der Fraktionsvorsitzenden beim Automobilhersteller Opel in Rüsselsheim zu Gast. Getagt wurde in der Oldtimer-Werkstatt, in der sowohl ein historischer Opel Patent-Motorwagen System Lutzmann von 1899 als auch das Elektro-Fahrzeug Opel Flextreme GT/E zu bewundern waren.
Um die Elektromobilität in Deutschland voranzutreiben, beschlossen Nissan im Rahmen der Partnerschaft mit Renault und das Energieversorgungsunternehmen RWE jetzt eine Kooperation. Demnach will Nissan wie auch Renault im Herbst 2011 seine Elektrofahrzeuge nach Deutschland liefern. Dabei handelt es sich um den Nissan Leaf sowie die Renault-Limousine Fluence Z.E. den Kleintransporter Kangoo Rapid Z.E.
An seinem Deutschland-Sitz in der Stadt Köln betankte der Automobilhersteller Toyota sein Modell Prius jetzt mit Sonnenenergie. In Köln-Masdorf richtete Toyota einen Sun-Carport der Solar World AG ein, der in einem europaweiten Feldversuch die für die Batterien benötigte Energie aus Sonnenkraft gewinnen soll. Bei dem Sun-Carport handelt es sich um ein kleines Solarkraftwerk, das eine Spitzenleistung von zwei Kilowatt erzielt, die ausreichend wären, um eine tägliche Strecke von 30 Kilometer CO2-frei zurückzulegen.
Das Audi-Modell für den Zukunftsmarkt Elektromobilität soll am Standort Neckarsulm produziert werden. Ende 2010 soll bereits eine Kleinserie des Audi E-tronvom Band laufen.
