Beim Advanced Tourer Concept handelt es sich um eine neue Studie von Subaru. Der Kombi soll ordentlich Platz bieten und dennoch an einen Coupé erinnern. Die Proportionen wirken wuchtig und kantig, was auf die Stilrichtung schließen lässt, die man bei Subaru in Zukunft einschlagen könnte. [Weiterlesen…]
Vorstellung: Subaru Trezia 1.4 D
20. Juni 2011 By
Der Subaru Trezia 1.4 D gilt als Leichtgewicht unter den Kompaktvans. Wer die Marke Subaru mit Allradantrieb und Boxermotor gleichsetzt, irrt beim Trezia. Die Japaner wählten mit Frontantrieb und Reihenmotor beim Trezia ein anderes Konzept.
Als kompakt, sparsam, leicht und wendig soll sich der Trezia bewähren. Die magische Grenze von vier Metern Länge unterschreitet der Trezia mit 0,5 mm. Das Leergewicht liegt knapp über 1 200 kg. Mit einem Wendekreis von 10,8 Metern liegt der Wagen in der üblichen Norm der B-Segment-Fahrzeuge. Der Durchschnittsverbrauch auf 100 km wird mit 4,4 Litern angegeben. Von 0 auf 100 km/h schafft es der Trezia in immerhin 13 Sekunden.
Die leichte Karosserie und ein Drehmoment von 205 Newtonmetern lassen den 90 PS starken 1,4 Diesel munter traben. Das automatisierte Sechs-Gang-Getriebe stellt sich auf den ersten Kilometern als gewöhnungsbedüftig heraus. Ein sanfter Gangwechsel ist durch zeitiges Lupfen des Gaspedals zu erreichen. Besonders Stadtfahrer profitieren von der Automatik.
Im Innenraum des Trezia finden bis zu fünf Personen ausreichend Platz. Der Van bietet seinen Insassen hohe Sitzpostionen, einen variablen Kofferraum und zahlreiche Ablagemöglichkeiten. In der Comfort-Variante lässt sich der Boden verstellen und ein ebener Laderaum von beinahe 1 400 Litern schaffen. Die niedrige Ladekante ermöglicht eine leichte Zuladung. Die Last sollte allerdings, wie bei vielen japanischen Modellen üblich, etwa 350 kg für maximal vier Personen und Gepäck nicht überschreiten.
Im Fond dominiert das wuchtige dreispeichige Lederlenkrad, welches mit Funktionstasten und Schaltpaddeln für die manuelle Automatikschaltung ausgerüstet ist. Der Innenraum punktet mit seinen Maßen und seiner Funktionalität. Bei der Materialwahl und den Instrumenten im Fahrerblickfeld beweist Subaru dagegen weniger Geschick. Keine Wünsche offen lassen die Sicherheitsausstattung und die flotte und sparsame Beweglichkeit des Wagens. Besonders für den Stadtverkehr oder für Berufspendler auf längeren Touren dürfte sich der Subaru Trezia bezahlt machen. Preislich ist der Wagen ab 16 200 Euro erhältlich. Die vorgestellte 1.4 D-Version steht zum Bssispreis von 19 950 Euro zur Verfügung.
(Foto: Auto-Medienportal.NET)
Shanghai 2011: Weltpremiere des Subaru XV Concept
21. April 2011 By
Auf der Shanghai 2011 wurde die Premiere des Subaru XV Concept gefeiert. Der Crossover in „Electro Yellowgreen“ verfügt über den für Subaru typischen Hexagon-Grill und die unverkennbaren Habichtaugen in der Front. Die Seitenlinie charakteristieren kurze Überhänge und kräftig ausgeformte Radkästen. [Weiterlesen…]
Subaru Trezia vorgestellt
23. März 2011 By
Der neue Subaru Trezia wurde erstmals gemeinsam von Toyota und Fuji Heavy Industries entwickelt. Was sich zunächst seltsam liest, ist es nicht: der Trezia ist im Prinzip ein Toyota Verso mit Subaru-Badge. [Weiterlesen…]
Neuer Subaru Impreza: Concept Car in Genf!
27. Januar 2011 By
Subaru wird auf dem Genfer Autosalon im März 2011 den neuen Impreza als Concept Car vorstellen. Die Studie gibt Ausblick auf das künftige Design der Impreza-Baureihe. Außerdem wird der Kleinwagen Trezia gezeigt. Als Weltpremiere präsentiert der Allradspezialist auch sein „Subaru Rear-Wheel Drive Sports Car Technology Concept”. Dahinter verbirgt sich das Konzept für ein gemeinsam mit Toyota entwickeltes Sportmodell mit Hinterradantrieb. [Weiterlesen…]
Vorstellung: Subaru Impreza XV
8. Juni 2010 By
Zuwachs in der Kompakt-Crossover-Klasse: Subaru bringt Mitte September 2010 den Impreza XV auf den Markt. Mit den robusten Stoßfängern, Seitenschwellern und der auffälligen Dachreling nimmt das Modell optische Anleihen an einem SUV. Allradantrieb ist serienmäßig. [Weiterlesen…]
Subaru-Chef Becker distanziert sich von VDIK-Plänen
14. Mai 2010 By
Der Geschäftsführer von Subaru Deutschland, Jan Becker, distanziert sich von dem Vorschlag seiner langjährigen Pressechefin Jutta Sein, für den Präsidentenposten im Importeursverband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller zu kandidieren.
„Diese private Initiative von Frau Sein ist nicht mit dem Unternehmen Subaru Deutschland GmbH abgestimmt und wird von diesem auch nicht unterstützt.“, so Becker. Anfang der Woche verkündete Jutta Sein ihre Kandidatur für die Neuwahlen des Präsidentenamts im VDIK. Zur Zeit besetzt Volker Lange diesen Posten.
"Gymkhana 3": Ken Block demnächst im Ford Fiesta mit 650 PS
22. April 2010 By
Er sieht brutal aus, und seine Fahrleistungen bestätigen den Eindruck: der neue Fiesta, mit dem US-Rallye-Star Ken Block seine nächsten Gymkhana-Videos drehen wird, hat es in sich. [Weiterlesen…]
