Die dritte Generation vom VW Touareg soll im Sommer 2018 an den Start gehen. Die Macher betonen beim neuen Hightech-SUV vor allem viele neue Technik-Highlights bei den Infotainment- und Assistenzsystemen sowie bei dem Allradantrieb inklusive eines zentralen Torsen-Differentials und einer 48-Volt Wankstabilisierung. Alle Details zum Flaggschiff der Modellpalette gibt es in unseren News. [Weiterlesen…]
Neue E-Auto-Strategie: 2020 kommt das erste Elektroauto von Seat
23. März 2018 By
Bei der spanischen VW-Tochter hat man jetzt im Rahmen der Bilanz-Pressekonferenz zum Geschäftsjahr 2017 in Madrid die Pläne für die kommenden Jahre vorgestellt. So soll es bis 2020 alle sechs Monate ein neues Modell der Spanier geben und 2020 kommt dann das erste Elektroauto von Seat. Den Anfang bei der neuen Modelloffensive machen der CUPRA Ateca sowie das 7-Sitzer SUV Tarraco, denen dann Anfang 2019 der neue Leon folgen wird. [Weiterlesen…]
Seat integriert neue Apps und auch Alexa ins Auto
22. März 2018 By
Das Auto wird immer mehr vom reinen Fortbewegungsmittel zur vernetzten Steuerzentrale und damit auch zum mobilen Lebensraum, von dem aus sich auch andere Alltagsaufgaben außerhalb des Fahrzeuges erledigen lassen: Einkaufen, die Heizung aufdrehen, das Garagentor öffnen, und, und, und. Die Macher bei Seat haben sich gemeinsam mit verschiedenen Partnern Gedanken gemacht, wie man das Auto noch stärker mit seiner Umwelt vernetzen kann. Die Spanier haben neue Apps und auch Alexa als Sprachassistent in ihre Fahrzeuge integriert und die Ergebnisse vor kurzem auf dem Mobile World Congress (MWC) 2018 in Barcelona vorgestellt. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI
21. März 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Seat Ibiza TGI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Seat Ibiza TGI für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Seat Ibiza fand am 08.03.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI auf Youtube ansehen.
2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI. Sein 1.0 Liter Motor (1.0 3-Zylinder Turbo) verfügt über 90 PS (66 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 140 Nm, welches zwischen 1.900 und 3.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Seat Ibiza TGI bei 181 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Seat Ibiza innerhalb von 11.8 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (5-Gang Handschaltung).
2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI – Verbrauchsangaben
Seat gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI mit 5.0 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 40 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 800 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Seat 88 g/km.
2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Seat Ibiza liegt bei 12.490 Euro. Der Testwagen Seat Ibiza kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 17.270 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 26.854 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI |
|---|---|
| Hersteller | Seat |
| Bauform | 5-Türer |
| Motor | 1.0 3-Zylinder Turbo |
| Hubraum | 1.0 Liter |
| Ps | 90 PS |
| Kw | 66 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 5-Gang Handschaltung |
| Maximales Drehmoment | 140 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 11.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 181 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.0 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 88 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 40 Liter |
| Länge | 4.10 Meter |
| Höhe | 1.44 Meter |
| Breite | 1.78 Meter |
| Radstand | 2.56 Meter |
| Wendekreis | 10.6 Meter |
| Leergewicht | 1.239 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.610 kg |
| Maximale Zuladung | 371 kg |
| Kofferraumvolumen | 262 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.072 Liter |
| Einstiegspreis | 12.490 Euro |
| Basispreis Testwagen | 17.270 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 26.854 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 16 / 16 / 17 |
Foto-Quelle: Hersteller
Opel Corsa GSi mit Sportfahrwerk aus dem OPC
21. März 2018 By
Die sportliche GSi-Linie haben die Rüsselsheimer erst vor kurzem mit dem Insignia wiederbelebt und nun folgt mit dem Opel Corsa GSi ein neuer starker Mini-Sportler. Ab Herbst rollt der sportliche Kleinwagen mit einem auf der Nürburgringnordschleife abgestimmten Sportfahrwerk aus dem OPC samt Lenkung und signalroten Bremssätteln zu den Kunden. [Weiterlesen…]
Audi E-Tron GT: Dynamischer Elektro-Sportler für 2020 angekündigt
15. März 2018 By
Für 2020 planen die Ingolstädter mit dem Audi E-Tron GT einen dynamischen Elektro-Sportler mit der Technik des Porsche Mission E auf den Markt zu bringen. Heute wurde der vollelektrische Gran Turismo im Rahmen der Jahrespressekonferenz 2018 angekündigt und eine erste Skizze gibt es auch schon bei uns zu sehen. [Weiterlesen…]
SUV Range Rover SVR ist schneller als ein Ferrari
14. März 2018 By
Mit seinen 575 PS unter der Haube war der SUV Range Rover SVR jetzt auf einer chinesischen Bergstrecke schneller als ein Ferrari. Bislang hielten die Italiener mit ihrem 458 Italia den inoffiziellen Rekord auf dem 11,3 Kilometer langen Kurs. Ein Video der Rekordfahrt der Briten bekommt ihr in unseren News. [Weiterlesen…]
Video – Fahrbericht: 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT
13. März 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Skoda Rapid Spaceback TSI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Skoda Rapid Spaceback TSI für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Skoda Rapid Spaceback fand am 06.03.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT auf Youtube ansehen.
2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT. Sein 1.0 Liter Motor (R3-Turbo-Benzin-Motor mit Start-Stopp-System und Rekuperation DOHC, 4 Ventile/Zylinder, Direkteinspritzung, Abgasturbolader, vorn quer eingebaut) verfügt über 81 PS (110 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 200 Nm, welches zwischen 2.000 und 3.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Skoda Rapid Spaceback TSI erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 198 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Skoda Rapid Spaceback laut Hersteller 9.8 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (6-Gang Handschaltung).
2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT – Verbrauchsangaben
Skoda gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT mit 4.6 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 55 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 1.190 Kilometern denkbar. Laut Skoda beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 107 g/km.
2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT 15.890 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 21.230 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 25.095 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Skoda Rapid Spaceback 1.0 TSI 110 PS MT |
|---|---|
| Hersteller | Skoda |
| Bauform | 5-Türer |
| Motor | R3-Turbo-Benzin-Motor mit Start-Stopp-System und Rekuperation DOHC, 4 Ventile/Zylinder, Direkteinspritzung, Abgasturbolader, vorn quer eingebaut |
| Hubraum | 1.0 Liter |
| Ps | 81 PS |
| Kw | 110 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 6-Gang Handschaltung |
| Maximales Drehmoment | 200 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 4.6 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 107 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 55 Liter |
| Länge | 4.30 Meter |
| Höhe | 1.50 Meter |
| Breite | 1.70 Meter |
| Radstand | 2.60 Meter |
| Bodenfreiheit | 13 Zentimeter |
| Wendekreis | 10.9 Meter |
| Leergewicht | 1.285 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.645 kg |
| Maximale Zuladung | 480 kg |
| Kofferraumvolumen | 415 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.381 Liter |
| Dachlast | 75 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1100 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 590 kg |
| Einstiegspreis | 15.890 Euro |
| Basispreis Testwagen | 21.230 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 25.095 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 15 / 16 / 16 |
Foto-Quelle: Hersteller
Sechs Mythen über CNG-Autos: Seat klärt zu Erdgas-Fahrzeugen auf
12. März 2018 By
So richtig wollen CNG-Autos bei uns einfach nicht in Schwung kommen. Auch wenn sie eigentlich so sparsam wie ein Benziner fahren, äußerst günstig im Unterhalt sind und zudem noch deutlich umweltschonender sind – bei den Kunden bleiben sie meist in den Überlegungen zu einem Neuwagen außen vor. Das will die spanische VW-Tochter nun ändern und so klärt Seat jetzt sechs Mythen zu Erdgas-Fahrzeugen auf. [Weiterlesen…]
