Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Seat Ibiza TGI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Seat Ibiza TGI für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Seat Ibiza fand am 08.03.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI auf Youtube ansehen.
2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI. Sein 1.0 Liter Motor (1.0 3-Zylinder Turbo) verfügt über 90 PS (66 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 140 Nm, welches zwischen 1.900 und 3.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Seat Ibiza TGI bei 181 km/h, von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Seat Ibiza innerhalb von 11.8 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Tacho-Video vom 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels manueller Schaltung (5-Gang Handschaltung).
2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI – Verbrauchsangaben
Seat gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI mit 5.0 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 40 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 800 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Seat 88 g/km.
2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Seat Ibiza liegt bei 12.490 Euro. Der Testwagen Seat Ibiza kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 17.270 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 26.854 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Seat Ibiza FR 1.0 TGI |
|---|---|
| Hersteller | Seat |
| Bauform | 5-Türer |
| Motor | 1.0 3-Zylinder Turbo |
| Hubraum | 1.0 Liter |
| Ps | 90 PS |
| Kw | 66 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | manueller Schaltung |
| Getriebe | 5-Gang Handschaltung |
| Maximales Drehmoment | 140 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 11.8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 181 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 5.0 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 88 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 40 Liter |
| Länge | 4.10 Meter |
| Höhe | 1.44 Meter |
| Breite | 1.78 Meter |
| Radstand | 2.56 Meter |
| Wendekreis | 10.6 Meter |
| Leergewicht | 1.239 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.610 kg |
| Maximale Zuladung | 371 kg |
| Kofferraumvolumen | 262 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.072 Liter |
| Einstiegspreis | 12.490 Euro |
| Basispreis Testwagen | 17.270 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 26.854 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 16 / 16 / 17 |
Foto-Quelle: Hersteller
