Citroën DS4 kommt 2011

Citroen stellt auf dem Pariser Autosalon 2010 den DS4 seinem Publikum vor, ein viertüriges Coupe mit erhöhter Straßenlage.

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Citroen lässt Sportwagen-Studie Survolt (kurz) von der Kette!

Einen prominenten Platz in der aktuellen Citroen-Werbekampagne nehmen die über die Maßen gelungenen Sportwagen-Studien “Survolt” und “GT by Ciroen“. Dumm nur: laut Citroen haben beide keine Chance auf Serienfertigung. Einen kleinen Hoffnungsschimmer gibt es jetzt allerdings! Weiterlesen…!

Neuer Citroen C4: Video

Im Herbst 2010 rollt der neue Citroen C4 zum Händler. Ein erstes Video existiert trotzdem schon. Bittesehr! Weiterlesen…!

Der neue Citroen C4

Der neue Citroën C4 wird zwar erst im Herbst auf dem deutschen Markt eingeführt, doch bereits jetzt hat der französische Importeur Informationen und Bilder der kompakten Limousine veröffentlicht. Mit ausgewogenen Proportionen folgt das Blechkleid der neuen Formensprache von Citroën, wobei die Abmessungen erfreulicherweise kompakt geblieben sind. Weiterlesen…!

Citroën Jumper: Basis für beliebtes Reisemobil

Die Leser des Fachmagazins „Promobil“des Motorpresse Verlags Stuttgart wählten das Concorde Compact Reisemobil zum Sieger in der Kategorie der „Campingbusse bis 45.000 Euro“.

Sowohl die Produktion als auch der Verkauf des Reisemobils Concorde Compact liegen in den Händen des Spezialisten Pössl. Die diesjährige Wahl der 20.000 Leser ist nicht die erste Auszeichnung für das kompakte Mobil mit eigenständigem Hochdach. Bereits seit 14 Jahren ist der Concorde Compact der Dauerbrenner der Branche und feiert mit dem neuen Spitzenplatz bereits seinen zehnten Erfolg. Ab 42.990 Euro ist das Reisemobil erhältlich.

Citroën C3: Neuer Platinzünder

Der aktuelle 1,4-Liter-Benzinmotor des Citroën C3 erhält neue Platin-Zündkerzen vom Hersteller BorgWarner BERU Systems. Das Ludwigsburger Unternehmen versorgt den Franzosen mit einer Technologie, die für besseren Kaltstarteigenschaften des 95-PS-Aggregats und eine Absicherung der Euro5-Abgasnorm sorgt.

Bereits Anfang dieses Jahres wurde mit der Auslieferung begonnen und es wird seitens der Hersteller für das laufende Geschäftsjahr mit einer beachtlichen Produktionssteigerung kalkuliert. Die neue Platin-Zündkerze (Typ J-Grap) besitzt neben der Mittelelektrode zwei zusätzliche Seitenelektroden. Die mit einer Platinarmierung bestückten Mittel- und Dachelektroden sorgen für eine hohe Abbrandfestigkeit, garantieren einen geringen Verschleiß und damit auch ein erhöhte Anzahl von Zündvorgängen.

Die Platin-Zündkerzentechnologie von Berus ist für alle Fahrzeuge mit Euro5-Norm geeignet

Citroën Nemo kippt beim Ausweichtest

Bei einer Testfahrt des ADAC ist der Citroën Nemo bereits bei einer Fahrtgeschwindigkeit von 80 km/h umgekippt. Grund für die Schräglage beim Ausweichmanöver sei das nicht einmal optional zum Verkauf angebotene EPS.

Der nahezu Baugleiche Fiat Qubo mit EPS meisterte den Ausweichtest hingegen mit Bravur. Auf einen weiteren Test des Peugeot Bipper, der wie der Citroën Nemo nicht mit einem EPS ausgestattet ist, wurde aus Sicherheitsgründen verzichtet, da die ADAC-Tester einen ähnliches Fahrverhalten wie beim Citroën erwarteten.

Doch der PSA-Konzern reagiert umgehend mit einer zukünftigen serienmäßigen Ausstattung der beiden „Problemkinder“ mit EPS. Als erstes wird es im kommenden September in den Dieselvarianten eingebaut, da für das ESP für die Benzinversionen zunächst neuentwickelt werden muss. Daher wird das Stabilitätsprogramm für diese Modelle erst im kommenden Jahr verfügbar sein.

Die Unfälle, die einem vorigen Schleudern folgen, haben meist die schlimmsten Folgen. Daher stuft der ADAC die EPS-Systeme als eine der wichtigsten Sicherheitsmerkmale ein und plädiert daher bereits seit geraumer Zeit für einen serienmäßigen Einbau der Stabilitätskomponente in die Grundausstattung eines jeden Fahrzeugs.

Citroen stellt C 5 by Carlsson vor

Auf der Leipziger Automesse AMI (9. – 18.04.) präsentiert der französische Autobauer Citroen erstmals das in Kooperation mit dem Veredler Carlsson entwickelte Sondermodell „C 5 by Carlsson“ vor. Das Mittelklasse-Modell wird als Limousine und Kombi mit dem THP 155 und dem HDi 165 FAP mit Schalt- oder Automatikgetriebe und wahlweise als V6 HDi 240 Biturbo FAP mit Automatikgetriebe erhältlich sein. Im Design zeigt sich die typische Linie von Carlsson: ein geteilter Frontspoiler, Seitenleisten und Heckschürzeneinsatz sowie 19 Zoll große Leichtmetallräder mit 245/40-Bereifung, LED-Tagfahrlicht und Doppelrohre beziehungsweise vier Endrohre bei den V6-Varianten tragen die Handschrift von Carlsson. Als Ausstattungsgrundlinie dient die Exclusive-Ausstattung des C 5. Der Einstiegspreise liegt bei 37.990 Euro für die Limousine mit THP-Benzinmotor und enden bei 47.840 Euro für den V6-Tourer.

Foto: Auto-Medienportal.Net/Manfred Zimmermann

Citroen Survolt in Genf

Wenn Haute Couture und futuristisches Design aufeinandertreffen, ist schon beinahe klar, dass wir uns im Heimatland des edlen Designs befinden: aus Frankreich kommt demnach das Concept Car Survolt, genauer von Citroen. Weiterlesen…!

Citroen DS3 als Hybrid-Studie in Genf

Citroen wird neben dem DS3 Racing, der Sportversion des edlen Kompaktwagens DS3, in Genf auch eine weitere Variante präsentieren: eine Studie des DS3 mit Hybrid-Antrieb. Das Konzept namens DS3 High Rider ist als Vollhybrid-Diesel mit einem Elektromotor auf der Hinterachse ausgestattet, der das Fahrzeug entweder je nach Bedarf allein oder zusammen mit dem Dieselmotor auf der Vorderachse antreibt. Äußerlich unterscheidet sich die Studie von dem im März in den Handel kommenden Basis-Modell DS3 durch mehr Bodenfreiheit und eine langgezogene Windschutzscheibe, die sich in den Dachhimmel streckt. Ob und wann das Fahrzeug in die Produktion gehen wird, ist unbekannt.

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