Das Auto-Magazin 2.0. Starring Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Co.
Nach dem der schwedische Autohersteller Volvo erst kürzlich den Volvo S60 auf dem Markt gebracht hat, soll im Herbst 2010 nun auch der neue Volvo V60 erscheinen. Der Kombi, welcher mehr einem Coupé ähnelt, soll mit der eigenen Limousine S60 konkurrieren, dabei macht der V60 einen sehr sportlichen Eindruck. [Weiterlesen…]
Im Mai dieses Jahres verkaufte Volvo weltweit 5.888 Lastwagen, was im Vergleich zum Vorjahresmonat eine Absatzsteigerung um 88 Prozent ausmacht. 15 Prozent beträgt damit auch das Plus zum Absatz im vergangenen April.
Europaweit wurden wurde die Auslieferung um 67 Prozent erhöht, in Asien waren es beeindruckende 268 Prozent. In Südamerika wurde ein Absatzplus von 80 Prozent verzeichnet. Volvo zog bereits die ersten Konsequenzen und steigert seine Produktion in Relation zu der sich erholenden Nachfrage auf den jeweiligen Märkten.
Eine der grundlegende Säulen des Volvo-Soll-Markenbildes ist seit Menschengedenken das menschliche Grundbedürfnis Sicherheit. So ist dieser Aspekt immer wieder Hauptbestandteil groß angelegter Werbekampagnen beim schwedischen Automobilhersteller. Nun jedoch haben die Schweden etwas Pech gehabt. Und das ausgerechnet vor einer illustren Schar ausgewählter Medienvertreter: auf einer Pressekonferenz wollte Volvo stolz sein Fahrassistenzprogramm „City Safe“, das Hindernisse und Fußgänger automatisch erkennen und das Fahrzeug bremsen soll, vorführen. Dass dieses System noch etwas mehr Entwicklungszeit erfordert, bewiesen die Schweden dann recht eindrucksvoll… [Weiterlesen…]
Die Volvo-Unternehmensgruppe und der Reifenhersteller Bridgestone Europa haben jetzt einen langfristigen Vertrag unterzeichnet, der Bridgestone zukünftig zum Produzenten der Lkw-Reifen von Volvo macht. Sowohl in Nord- und Südamerika als auch in Asien bestehen bereits ähnliche Vertragsverbindungen mit dem schwedischen Fahrzeughersteller.
Das Produktionssortiment von Bridgestone Europa umfasst zahlreiche Lkw-Reifen wie auch die neuen Lenkachsreifen Bridgestone R249 EVO und R297 EVO. Ohne Einbußen in der Sicherheit, Fahrgestellhöhe oder Kosteneffizienz verzeichnen zu müssen, verfügen die neuen Modell über ein weitaus bessere Umweltfreundlichkeit. Darüber hinaus sollen der erhöhten Achslast der Lkw-Lenkachsen entgegenwirken.
Gestern wurde der Kaufvertrag unterzeichnet. Volvo ist ab heute chinesisch. Für 1,8 Milliarden US-Dollar (rund 1,3 Milliarden Euro) verkauft der amerikanische Automobilkonzern Ford die Traditionsmarke Volvo an das chinesische Unternehmen Zhejiang Geely Holding Group. Seit 1999 war Volvo im Besitz von Ford, aber im Zuge der Finanzkrise musste sich der amerikanische Großkonzern von Volvo trennen, da der schwedische Autobauer starke Verluste zu Buche stehen hatte.
Damals hatte Ford ganze 6,5 Milliarden Dollar für Volvo bezahlt. Da scheinen die 1,8 Milliarden, die man nun von Geely bekommen hat, nur ein kleiner „Trostpreis“ zu sein. Trotzdem ist dieses Geld für Ford enorm wichtig, um eigene Schulden weiter abbauen zu können. Wie berichtet wurde, planen die Chinesen, sämtliche Fertigungsanlagen, das Technologiezentrum, sowie den Hauptsitz in Schweden zu lassen.
Wie das australische Auto-Magazin Carsguide berichtet, plant Volvo offenbar nach XC60, XC70 und XC90 mit dem XC30 eine weitere SUV-Variante auf den Markt zu bringen. Wie die Bezeichnung vermuten lässt, würde der XC30 auf dem Volvo C30 basieren und sich bis auf die Karosserie die komplette Technik mit dem Kompakt-Volvo teilen.
Carsguide zitiert den Volvo-President Corporate Strategy Lex Kerssemakers mit den Worten „There will be some further expansion of the XC range in the near future“. Ein SUV auf C30-Basis als Herausforderer der Baby-SUV´s BMW X1 und Audi Q3 erscheint aus produktpolitischer Sicht wahrscheinlich. [Weiterlesen…]
Das schwedische Automobilunternehmen gab nun neben technischen Details auch den Basispreis für die ab September erhältliche Mittelklasselimousine S60 bekannt: ab 27.000 Euro wird der neue S60 mit einem turbogeladenen Vierzylinder-Benzinmotor erhältlich sein. Der S 60 T 3 schöpft aus 1,6 Litern Hubraum 150 PS, das teuerste Modell ist der T 6 AWD Geartronic Kinetic mit einem 304 PS starken Turbobenziner und Allradantrieb, der mit 44.900 Euro zu Buche schlägt. Das optionale Kollisions-Warnsystem mit Abstandswarnung und Fußgängerschutz kostet 1.700 Euro Aufpreis, das „City Safety“-System, das Auffahrunfälle besonders im städtischen Bereich bei niedrigen Tempo reduzieren oder verhindern soll, ist serienmäßig vorhanden.
R – das steht in der Volvo-Tradition für Leistung pur. Ein Attribut, das man eigentlich selten mit Volvo verbindet. Die Schwedenpanzer werden üblicherweise mit Sicherheit und Solidität assoziiert – der klassische Volvofahrer wird klischeehafterweise meist als sicherheitsfanatischer Familienvater eingestuft, leicht alternativ angehaucht, aber bieder. [Weiterlesen…]
Sechs verschiedene Modelle mit Tempo- und Abstandsregelsystemen hatte der ADAC in einem Vergleichstest untersucht, und den Volvo XC 60 zum Sieger ernannt. Der ADAC begründet den Sieg für das System des schwedischen Autobauers damit, dass das System konsequent vor Kollisionen schützt – droht beim Spurwechsel eine Kollision, warnt eine auf die Windschutzscheibe projizierte rote Lampe. Bei Geschwindigkeiten unter 35 km/h leitet das System eine Notbremsung ein, wenn der Fahrer nicht auf drohende Gefahren durch Fußgänger reagiert. Das Volvo-System ACC ist auch für den V70, XC70, S80 und den in Genf präsentierten S60 erhältlich.
Ein neues Gesicht in der gehobenen Mittelklasse will Volvo auf dem Genfer Autosalon vom 4. bis zum 14. März präsentieren: wie bereits berichtet, rollt der neue S60 an. Mit den alten, eckigen Volvo-Klassikern hat der S60 nichts mehr gemein, wenn man einmal vom Firmensignet absieht. [Weiterlesen…]
Bereits seit 2006 am Start, ist das Automobil-Blog heute eine der wichtigsten Automobil-Publikationen in Deutschland. Hier berichten Daniel Przygoda und Robert Krippgans über alle Automobil-Neuheiten.
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