Sechs verschiedene Modelle mit Tempo- und Abstandsregelsystemen hatte der ADAC in einem Vergleichstest untersucht, und den Volvo XC 60 zum Sieger ernannt. Der ADAC begründet den Sieg für das System des schwedischen Autobauers damit, dass das System konsequent vor Kollisionen schützt – droht beim Spurwechsel eine Kollision, warnt eine auf die Windschutzscheibe projizierte rote Lampe. Bei Geschwindigkeiten unter 35 km/h leitet das System eine Notbremsung ein, wenn der Fahrer nicht auf drohende Gefahren durch Fußgänger reagiert. Das Volvo-System ACC ist auch für den V70, XC70, S80 und den in Genf präsentierten S60 erhältlich.