Für den Münchener Roadster BMW Z4 (E89) hat der Traditionstuner Hartge nun einen neuen Aerodynamik-Kit im Angebot, der auf eher verhaltene Resonanz stößt: maßgeblich dürfte hierfür der etwas schwache Umfang des Pakets verantwortlich sein. Der jüngst vorgestellte Kit besteht nämlich aus einem hauseigenen Frontspoiler sowie einer Heckspoiler-Lippe – mehr nicht. Die Teile sind aus PU-RIM gefertigt, sind aber nicht mit dem M-Aerodynamikpaket kompatibel und auch nur für den Export verfügbar – in Deutschland erhalten die neuen Teile keine ABE. [Weiterlesen…]
Der BMW 320d EfficientDynamics Edition hat beim ADAC EcoTest, einem Umwelt-Ranking, die höchstmögliche Zahl von fünf Punkten erzielt. Der Wagen kann sich sehen lassen, er wird momentan als das verbrauchsärmste dieselgetriebene Fahrzeug der Welt geführt. Der Viertürer hatte im EcoTest von ADAC auf 100 Kilometern lediglich 4,4 Liter Benzin verbraucht. Der Schadstoffausstoß lag bei guten 116 Gramm Kohlenstoffdioxid je Kilometer. Der ADAC-Vizepräsident für Technik, Thomas Burkhardt, sagte, es sei eben nicht nur Erdgas- und Hybridfahrzeugen vorbehalten, Spitzenplätze im Öko-Ranking zu erklimmen. Insgesamt kam der BMW 320d auf 92 Punkte und damit wie die bisherigen Titelträger – der Erdgas-Passat TSI EcoFuel und der Hybrid-Prius von Toyota
Im März gab es gleich in zwei Fahrzeugsegmenten der Zulassungsstatistik einen Wechsel an der Spitze: in der Kleinstwagen-Klasse setzte sich erstmal seit über einem Jahr wieder der Smart Fortwo an die Spitze der Zulassungen: 2.682 neue Fortwos wurden im März zugelassen. Am anderen Ende der Tabelle setzte sich in der Oberklasse der 7er-BMW durch: 595 neue Fahrzeuge konnte BMW im März an den Kunden bringen. Den Gesamtsieg trug erneut Volkswagen davon: bei den Kleinwagen dominierte der Polo, der Golf in der Kompaktklasse, der Passat in der Mittelklasse, der Tiguan unter den Geländewagen, der Touran unter den Utilities und der T5 unter den Großraum-Vans.
Während die Absatzzahlen hierzulande rückläufig sind, werden im Norden Amerikas wieder kräftig Autos gekauft. Aus deutscher Sicht erfreulich ist hierbei, dass in den USA auch die deutschen Autobauer davon profitieren. Insbesondere Volkswagen konnte erneut zulegen. Im März 2010 verkauften die Wolfsburger in den Vereinigten Staaten 22.148 Fahrzeuge. Dies sind satte 40,9 Prozent mehr als noch vor 12 Monaten. Damit steht VW im ersten Quartal 2010 bei einem Absatzplus von 38,4 Prozent im Vergleich zum ersten Quartal 2009. Daimler verkaufte im März dieses Jahres 20.700 Wagen in den USA und erzielte so einen Zuwachs von 19,3 Prozent. Nicht ganz so erfreulich verlief der März allerdings für BMW. Während die deutschen Konkurrenten ordentliche Zuwächse erzielten, blieb für den bayerischen Autobauer nur ein kleines Stück vom Kuchen. Der Absatz von BMW lag im März 2010 2,6 Prozent über dem des Vorjahresmonats.
