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Video – Fahrbericht: 2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 6DCT
6. Juli 2018 By
Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 6DCT im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Hyundai IONIQ PHEV in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Hyundai IONIQ PHEV für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Hyundai IONIQ fand am 28.06.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 6DCT auf Youtube ansehen.
2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 6DCT – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 6DCT. Sein 1.6 Liter Motor (Vorne quer verbauter Reihen-Vier-Zylinder-Ottomotor ) verfügt über 105 PS (77 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 147 Nm, welches bei 4.000 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Der Hyundai IONIQ PHEV erreicht seine Höchstgeschwindigkeit bei 0 km/h. Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen benötigt man mit dem Hyundai IONIQ laut Hersteller 10.6 Sekunden. Der Testwagen verfügte über Frontantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (6-Gang-DCT).
2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 6DCT – Verbrauchsangaben
Hyundai gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 6DCT mit 1.1 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 45 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 4.090 Kilometern denkbar. Laut Hyundai beträgt der kombinierte CO2-Ausstoss 26 g/km.
2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 6DCT – Preise
Die preiswerteste Einstiegsvariante (kleinster Motor, niedrigste Ausstattungsvariante, ohne Zusatzausstattung) des Hyundai IONIQ liegt bei 29.900 Euro. Der Testwagen Hyundai IONIQ kostete in der Grundkonfiguration bei Probefahrt 33.250 Euro, der Testwagenpreis lag bei circa 33.250 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 6DCT im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Hyundai IONIQ Plug-in-Hybrid 6DCT |
|---|---|
| Hersteller | Hyundai |
| Bauform | Limousine |
| Motor | Vorne quer verbauter Reihen-Vier-Zylinder-Ottomotor |
| Hubraum | 1.6 Liter |
| Ps | 105 PS |
| Kw | 77 KW |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 6-Gang-DCT |
| Maximales Drehmoment | 147 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 10.6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 0 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 1.1 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 26 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 45 Liter |
| Länge | 4.47 Meter |
| Höhe | 1.45 Meter |
| Breite | 1.82 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.06 Meter |
| Radstand | 2.70 Meter |
| Bodenfreiheit | 140 Zentimeter |
| Wendekreis | 10.6 Meter |
| Leergewicht | 1.505 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.970 kg |
| Maximale Zuladung | 465 kg |
| Kofferraumvolumen | 341 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.401 Liter |
| Einstiegspreis | 29.900 Euro |
| Basispreis Testwagen | 33.250 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 33.250 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 18 / 19 / 20 |
Foto-Quelle: Hersteller
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Video – Fahrbericht: 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD
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Die Jungs von Ausfahrt.tv haben sich den 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD im Rahmen einer Probefahrt genauer angesehen und stellen Euch den Hyundai Kona 1.6 T-GDI in ihrem ausführlichen Video-Review sehr detailliert vor. Sie hatten den Hyundai Kona 1.6 T-GDI für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug. Die Probefahrt mit dem Kona fand am 23.01.2018 statt.
Unseren Video-Fahrbericht mit dem 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD auf Youtube ansehen.
2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD – Motor- und Leistungsdaten
Der Testwagen bei der Probefahrt war ein 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD. Sein 1.6 Liter Motor (4-Zylinder Reihen-Motor) verfügt über 177 PS (130 KW) und hat ein maximales Drehmoment von 265 Nm, welches zwischen 1.500 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt.
Die Höchstgeschwindigkeit erreicht der Hyundai Kona 1.6 T-GDI bei 205 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Kona innerhalb von 7.9 Sekunden (Wie sich die Beschleunigung anfühlt? Einfach mal ins Techo-Video vom 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD hineinsehen.). Der Testwagen verfügte über Allradantrieb, geschaltet wurde mittels Doppelkupplung-Automatik-Getriebe (7 Gang Doppelkupplungsgetriebe).
2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD – Verbrauchsangaben
Hyundai gibt den NEFZ-Verbrauch des 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD mit 6.7 Litern Super auf 100 Kilometern an. Bei einem Tankinhalt von 50 Litern ist rein rechnerisch eine Reichweite von etwa 740 Kilometern denkbar. Der kombinierte CO2-Ausstoss beträgt laut Hersteller Hyundai 153 g/km.
2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD – Preise
Zum Zeitpunkt der Probefahrt kostete die preiswerteste Einstiegsvariante des 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD 17.500 Euro. Der während der Pobefahrt gefahrene Testwagen kostet in der Grundkonfiguration 28.600 Euro, der Testwagenpreis liegt schätzungsweise bei 31.440 Euro.
Alles technischen Daten zum 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD im Überblick
| Testfahrzeug | 2018 Hyundai Kona 1.6 T-GDI Premium 4WD |
|---|---|
| Hersteller | Hyundai |
| Bauform | SUV |
| Motor | 4-Zylinder Reihen-Motor |
| Hubraum | 1.6 Liter |
| Ps | 177 PS |
| Kw | 130 KW |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebeart | Doppelkupplung-Automatik-Getriebe |
| Getriebe | 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Maximales Drehmoment | 265 Nm |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 7.9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit ohne Abregelung | 205 km/h |
| Kombinierter NEFZ-Verbrauch laut Hersteller | 6.7 l/100 km |
| Kombinierter CO2-Ausstoss laut Hersteller | 153 g/km |
| Kraftstoffart | Super |
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Länge | 4.17 Meter |
| Höhe | 1.56 Meter |
| Breite | 1.80 Meter |
| Breite mit Außenspiegel | 2.07 Meter |
| Radstand | 2.60 Meter |
| Bodenfreiheit | 17 Zentimeter |
| Wendekreis | 10.6 Meter |
| Leergewicht | 1.496 KG |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.910 kg |
| Maximale Zuladung | 414 kg |
| Kofferraumvolumen | 361 Liter |
| Kofferraumvolumen bei umgeklappter Rücksitzbank | 1.143 Liter |
| Dachlast | 80 kg |
| Maximale Anhängelast (Gebremster Anhänger) | 1250 kg |
| Maximale Anhängelast (Ungebremster Anhänger) | 600 kg |
| Einstiegspreis | 17.500 Euro |
| Basispreis Testwagen | 28.600 Euro |
| Listenpreis Testwagen | ca. 31.440 Euro |
| Versicherungsklassen HP / VK / TK | 17 / 22 / 22 |
Foto-Quelle: Hersteller
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