Das legendäre Goodwood Festival of Speed (27. – 29.06.2014) wirft seine Schatten voraus. Schon beim ersten Treffen der PS-Giganten im englischen West Sussex 1993 war der Honda NSX mit am Start. 2014 soll nun der neue Prototyp des Sport-Hybrid an gleicher Stelle seine Europapremiere feiern. Bei diesem Fahrzeug sorgt ein längs eingebauter V6-Mittelmotor mit Direkteinspritzung und Doppelturbo in Kombination mit einem neuen Doppelkupplungsgetriebe (DCT) und einem integrierten Elektromotor für Vortrieb. Zwei Elektromotoren werden für umweltfreundliche Zusatzpower sorgen. Alle Einzelheiten lest ihr hier. [Weiterlesen…]
Sport-Hybrid Honda NSX: Europapremiere in Goodwood + erste Bilder
19. März 2014 By
Teurer Rückruf: Neue Motoren für alle 2014er Porsche 911 GT3
19. März 2014 By
Das dürfte ein ziemlich teurer Rückruf für das Unternehmen aus Stuttgart-Zuffenhausen werden. Alle 2014er Porsche 911 GT3 werden von den Händlern abgeholt und mit neuen Motoren versehen. Auch die noch nicht ausgelieferten Fahrzeuge bekommen gleich neue Aggregate. Der Grund: Vor einiger Zeit gerieten gleich zwei der Sportwagen in Brand. Nun haben die Ingenieure auch die Ursache dafür gefunden. Was genau das Problem für die Brände gewesen sein soll und wie man solche Zwischenfälle künftig verhindern will, lest ihr hier in diesem Artikel. [Weiterlesen…]
Ausbau der Produktion in den USA – Baut BMW dort den X7?
19. März 2014 By
Die Produktion in den USA soll weiter ausgebaut werden. Das berichtete jetzt der Focus unter Berufung auf das Handelsblatt. Wie scheinbar aus gut unterrichteten Konzernkreisen hervorging, soll die Jahresproduktion im Werk Spartanburg im US-Bundesstaat South Carolina von heute 300.000 auf 400.000 Autos steigen. Neben neuen Fertigungsstraßen soll auch eine topmoderne Lackiererei entstehen. Baut BMW dann dort nun auch endlich den BMW X7? An dieser Idee tüftelt BMW ja schon lange und mit den neuen Kapazitäten könnte die Vision nun endlich Wirklichkeit werden. Alle Facts dazu gibt es hier. [Weiterlesen…]
Rallye Monte-Carlo für alternative Energien
18. März 2014 By
Mal so richtig über die Wertungsprüfungen der Rallye Monte Carlo bolzen – mal ehrlich: wer hat da keinen Bock drauf? Für 162 Glückliche wird dieser Kindheitstraum nun Wirklichkeit. Mit einer klitzekleinen Einschränkung. Es geht nicht um die Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten und der fahrbare Untersatz ist für gewöhnlich kein echtes Rallye-Auto. Bei der Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles“ vom 19. bis 23. März geht es eher um Gleichmäßigkeit und um Autos mit alternativen Antrieben.
An der Cote d’Azur mit am Start: Toyota Yaris, Volkswagen Jetta, Honda CR-Z, Citroen C3, Citroen DS5, Tesla S, Opel Ampera und vier erdgasbetriebene Skoda Citigo. Die werden unter anderem von vier bekannten Persönlichkeiten chauffiert. Einen der immerhin 68 PS starken Skoda Citigo 1,0 G-TEC steuert der siebenfache deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle, begleitet von seinem langjährigen Copiloten Peter Göbel. Im Citigo mit der Startnummer 10 werden die deutschen Blogger Jens Stratmann und Jan Gleitsmann sitzen.
Ich hoffe, ich trete den beiden letztgenannten nicht zu nahe, wenn ich sage, dass sie wohl nicht als Topfavoriten ins Rennen gehen. Da dürften die Rallye-Routiniers Kahle/Göbel bessere Chancen haben…
Die „Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles“ gilt als eine der anspruchsvollsten Wettfahrten für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. In verschiedenen Wertungsklassen treten Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren sowie Energiearten wie Erdgas, Flüssiggas, Biodiesel, Solarstrom, Wasserstoff und weitere gegeneinander an. Mitmachen dürfen nur Fahrzeuge, die ausgesprochen wenig oder gar kein CO2 produzieren.
Ganz im Sinne der klassischen Rallye Monte Carlo beginnt auch die „alternative Monte“ mit einer Sternfahrt. Dabei starten alle vier Skoda Citigo 1,0 G-TEC am 19. März im französischen Clermont-Ferrand. Bis zum Etappenziel in Aix-en-Provence legen sie rund 550 Kilometer zurück. Von dort fahren die Teams etwa 365 Kilometer bis nach Monaco. Rund um das Fürstentum erwartet sie eine 190-Kilometer-Schleife durch die Seealpen, überwiegend auf Wertungsprüfungen der Rallye Monte Carlo. Insgesamt ist die „Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles“ 1.105 Kilometer lang. Die Siegerehrung findet am 23. März 2014 im Yachthafen von Monaco statt.
Toyota Aygo: Der Kleine mit dem X-Factor
18. März 2014 By
Im Sommer tritt der neue Toyota Aygo gegen seine Konkurrenten Peugeot 108 und Citroen C1 an. Die werden dem neuen, kleinen Japaner sicher kein X vor einem U vormachen können, denn mit neuem Design bricht der Kleine mit dem X-Factor ganz und gar aus dem Kleinstwagen-Einheitsbrei heraus. In den Entwicklungsabteilungen hat man vor allem auf eine große Portion Flair und ein individuelles Farbkonzept gesetzt. Über all den Verbesserungen beim Design hat man aber leider vergessen, den Motor zu überarbeiten. Unter der Haube arbeitet immer noch der 69 PS-Dreizylinder. Alle Details gibt es hier. [Weiterlesen…]
Škoda Octavia Green Line: Sparsamer Tschechen-Kombi
17. März 2014 By
Škoda bringt mit dem Octavia Green Line ein kleines Sparwunder auf den Markt. Dieser sparsame Tschechen-Kombi soll sich mit nur 3,2 l Diesel auf 100 km begnügen. Dafür darf man dann natürlich auch kein PS-Feuerwerk erwarten und man sollte vor allem seinen Gasfuß ganz gut im Griff haben. Mit nur 110 PS dürfte der 2.0 l-Diesel nicht gerade für große Adrenalin-Schübe sorgen. Aber dafür könnte sich der geringe Verbrauch positiv auf den Inhalt eures Geldbeutels auswirken. Vorausgesetzt, ihr seid bereit, gut 1.900 Euro mehr zu bezahlen. Denn der Frachter kostet mit diesem Motor mindestens 24.350 Euro. [Weiterlesen…]
Neuer Spritspar-Motor für Citroën C3 und DS3
14. März 2014 By
Citroën baut in die beiden Modelle C3 und DS3 einen neuen Spritspar-Motor ein. Einen großen Anteil an der Treibstoffeinsparung der kompakten Franzosen haben das neue Getriebe und die Start-Stopp-Automatik. Der PureTech e-VTi 82-Motor in Verbindung mit dem elektronisch gesteuertem 5-Gang-Getriebe ETG (Efficient Tronic Getriebe) soll den Verbrauch auf nur 4,1 l Benzin auf 100 km senken. Beide Motorisierungen sollen effizient, umweltfreundlich und natürlich auch günstig daherkommen. Der Citroën C3 kostet mit diesem Aggregat mindestens 15.690 Euro, den Citroën DS3 gibt es mit der gleichen Motorisierung schon ab 16.140 Euro. [Weiterlesen…]
Elektrotransporter Nissan e-NV200 kommt im Juni ab 25.058 Euro
13. März 2014 By
Erst letzte Woche wurde der Elektrotransporter Nissan e-NV200 auf dem Genfer Autosalon präsentiert und nun ist schon raus, was der elektrisch angetriebene Familienfrachter kosten soll. Ab Juni 2014 wird der Wagen ab 25.058 Euro auf den Markt kommen. Das in Barcelona produzierte Elektroauto wird in Deutschland mit dem gleichen Motor, wie er schon im Nissan Leaf für Vortrieb sorgt, zu den Händlern rollen. Und wie beim Leaf kann auch beim neuen Transporter die 24 kWh leistende Lithium-Ionen-Batterie gegen eine monatliche Ratenzahlung gemietet werden. Das lässt dann den Netto-Einstiegspreis auf 20.300 Euro zzgl. Mehrwertsteuer sinken. [Weiterlesen…]
Mercedes-Benz Roadtrip 2014: von Cops, Alligatoren-Geschnetzeltem und der neuen C-Klasse
13. März 2014 By
In Houston, Texas, stehen die Sterne nicht nur am Himmel, sondern auch in Tiefgaragen. Zumindest in der vom Hotel Icon. Und das auch dann, wenn die Sonne schon längst im Begriff ist, aufzugehen. Sieben Sterne sind es, die an diesem Januarmorgen auf Motorhauben oder eingebettet in sexy Kühlergrills silbrig um die Wette glänzen. In der richtigen Konstellation würden sie bestimmt den großen Wagen bilden, doch für interstellare Formationen ist keine Zeit. Die Kofferraumdeckel von ML 350 BlueTEC, CLA 250, E63 AMG Kombi, S 550, CLA 45 AMG, GLK 250 und GL 63 AMG werden einer nach dem anderen geöffnet und die Autos schwer mit Reisegepäck beladen. [Weiterlesen…]
Offiziell: Audi R8 e-tron wird gebaut!
11. März 2014 By
Und er kommt doch! Jetzt ist es endlich offiziell – der Audi R8 e-tron wird gebaut. Lange Zeit war es doch recht ruhig geworden um den Elektro-Sportler, aber dafür dürfte es in den Entwicklungsabteilungen der Ingolstädter VW-Tochter umso heißer hergegangen sein. Die Reichweite des Wagens konnte von 215 auf etwa 450 km mehr als verdoppelt werden und damit hat er nun die wohl schwierigste Hürde erfolgreich gemeistert. Gut, ein Volumenmodell wird aus diesem Wagen nicht mehr werden, aber immerhin fertigt man ihn als Manufaktur-Sportwagen auf Kundenbestellung. [Weiterlesen…]
