Bereits bei der Vorstellung vom aktuellen Kompaktmodell wurde sie angekündigt, die Erdgas-Version Seat Ibiza TGI. Jetzt kommt der kompakte Spanier mit dem 90 PS starken umweltfreundlichen CNG-Antrieb auch tatsächlich auf den Markt. Um den Kunden einen Kaufanreiz für das emissionsarme Fahrzeug zu bieten, gibt es auch gleich noch 2.000 Euro Prämie obendrauf. [Weiterlesen…]
Frischer Audi A5 Sportback: Im Januar 2017 ab 37.800 Euro
7. September 2016 By
Nachdem man im Juli schon das Coupé präsentiert hat, folgt nun in wenigen Wochen die Premiere vom aufgefrischten Audi A5 Sportback auf dem Pariser Autosalon. Damit wächst die A4/A5-Familie wieder ein Stück weiter. Den Fünftürer wird es dann erstmals auch mit Erdgasantrieb geben. Ab Januar 2017 kommt die Neuauflage dann ab 37.800 Euro auf den Markt. [Weiterlesen…]
Rallye Monte-Carlo für alternative Energien
18. März 2014 By
Mal so richtig über die Wertungsprüfungen der Rallye Monte Carlo bolzen – mal ehrlich: wer hat da keinen Bock drauf? Für 162 Glückliche wird dieser Kindheitstraum nun Wirklichkeit. Mit einer klitzekleinen Einschränkung. Es geht nicht um die Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten und der fahrbare Untersatz ist für gewöhnlich kein echtes Rallye-Auto. Bei der Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles“ vom 19. bis 23. März geht es eher um Gleichmäßigkeit und um Autos mit alternativen Antrieben.
An der Cote d’Azur mit am Start: Toyota Yaris, Volkswagen Jetta, Honda CR-Z, Citroen C3, Citroen DS5, Tesla S, Opel Ampera und vier erdgasbetriebene Skoda Citigo. Die werden unter anderem von vier bekannten Persönlichkeiten chauffiert. Einen der immerhin 68 PS starken Skoda Citigo 1,0 G-TEC steuert der siebenfache deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle, begleitet von seinem langjährigen Copiloten Peter Göbel. Im Citigo mit der Startnummer 10 werden die deutschen Blogger Jens Stratmann und Jan Gleitsmann sitzen.
Ich hoffe, ich trete den beiden letztgenannten nicht zu nahe, wenn ich sage, dass sie wohl nicht als Topfavoriten ins Rennen gehen. Da dürften die Rallye-Routiniers Kahle/Göbel bessere Chancen haben…
Die „Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles“ gilt als eine der anspruchsvollsten Wettfahrten für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. In verschiedenen Wertungsklassen treten Elektro-, Hybrid- und Verbrennungsmotoren sowie Energiearten wie Erdgas, Flüssiggas, Biodiesel, Solarstrom, Wasserstoff und weitere gegeneinander an. Mitmachen dürfen nur Fahrzeuge, die ausgesprochen wenig oder gar kein CO2 produzieren.
Ganz im Sinne der klassischen Rallye Monte Carlo beginnt auch die „alternative Monte“ mit einer Sternfahrt. Dabei starten alle vier Skoda Citigo 1,0 G-TEC am 19. März im französischen Clermont-Ferrand. Bis zum Etappenziel in Aix-en-Provence legen sie rund 550 Kilometer zurück. Von dort fahren die Teams etwa 365 Kilometer bis nach Monaco. Rund um das Fürstentum erwartet sie eine 190-Kilometer-Schleife durch die Seealpen, überwiegend auf Wertungsprüfungen der Rallye Monte Carlo. Insgesamt ist die „Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles“ 1.105 Kilometer lang. Die Siegerehrung findet am 23. März 2014 im Yachthafen von Monaco statt.
Audi A3 Sportback G-Tron mit Erdgas
1. März 2013 By
Ende 2013 bringt Audi den A3 Sportback G-Tron auf den Markt, unter dessen Kofferraumboden zwei Erdgastanks installiert sind. Und wenn man dann das Erdgas, welches Audi in Eigenregie im niedersächsischen Werlte fördert, tankt, bewegt man den kompakten Fünftürer sogar CO2-neutral. Die Erdgasförderanlage in Niedersachsen ist weltweit die erste industrielle Anlage, die aus CO2 und erneuerbarem Strom synthetisches Methan produziert. Für den Vortrieb sorgt ein Motor, der auf dem neuen 1.4 TFSI basiert. Dabei mussten nur der Zylinderkopf, die Turboaufladung, die Einspritzanlage und der Katalysator modifiziert werden. [Weiterlesen…]
MILA Aerolight: Das Erdgas-Fliegengewicht
6. Dezember 2011 By
Ein Highlight der diesjährigen Essen Motorshow, die am Sonntag zu Ende ging, war der MILA Aerolight. Der Name ist hier natürlich Programm, denn längst geht in der Autoindustrie der Trend hin zum Leichtbau und der Zulieferer Magna Steyr kann mit seinem roten Viersitzer-Coupé durch das geringe Gewicht Punkte sammeln. 700 Kilogramm müssen schließlich erst einmal unterboten werden. [Weiterlesen…]
ADAC: Gasfahrzeuge kostengünstiger
4. Dezember 2009 By
Wie ein aktueller Kostenvergleich des ADAC aufweist, lässt sich mit Gasfahrzeugen offenbar ordentlich Geld einsparen. Bereits bei einer Fahrleistung von 15.000 Kilometern jährlich lassen sich bei einer Haltedauer von vier Jahren im Durchschnitt 2,6 Cent pro Kilometer mit Autogas gegenüber Superbenzin einsparen, teilte der ADAC mit. Und dies auch trotz der höheren Anschaffungskosten. Im Vergleich mit Dieselfahrzeugen lassen sich immerhin noch 2,1 Cent einsparen, hieß es weiter. Ein noch größerer Unterschied zeige sich bei Erdgasfahrzeugen. Diese sparten im Vergleich zu Benzinern durchschnittlich 3,4 Cent und im Vergleich zu Dieselfahrzeugen 2,3 Cent. Die Kosten pro gefahrenem Kilometer wurden in der Studie des ADAC für einen Zeitraum von vier Jahren ermittelt. Hierbei wurden auch Kosten für Inspektionen und Ölwechsel sowie für Inspektionen berücksichtigt. Ebenso flossen Verschleißteile, Versicherungsprämie, Steuern, Öl und Kraftstoff in die Berechnungen mit ein.
Erdgas-Variante: Fiat Qubo Natural Power
14. Oktober 2009 By
Der Fiat Qubo ist ab sofort auch als halbe Öko-Variante erhältlich. Der Fiat Qubo Natural Power verfügt über einen sparsamen Erdgasantrieb, kann aber auch mit Benzin betankt werden. Im Erdgas-Betrieb soll das Euro 5 1,4 Liter-Vierzylinderaggregat des geräumigen Familien-Vans einen CO2 Ausstoß von nur 119 Gramm je Kilometer vorweisen. Immerhin leistet der Motor dabei 70 PS. Im Benzinbetrieb schafft der Fiat Qubo Natural Power 77 PS. Die Preise für die bivalente Öko-Variante beginnen ab 17.140 Euro. [Weiterlesen…]
Neu: VW Touran TSI EcoFuel
6. Mai 2009 By
Ab sofort ist der VW Touran auch als sogenanntes Greencar mit doppelter Aufladung für Benzin und Erdgas erhältlich: dank TSI EcoFuel-Motoren soll der Kompaktvan als 7-Sitzer nur 4,7 kg Erdgas auf 100 Kilometer bei einer CO2-Emission von 126 g/km verbrauchen. [Weiterlesen…]
