Ab April 2016 kann der neue Honda NSX bestellt werden. Im Herbst 2016 rollen dann die ersten Fahrzeuge zu den Fachhändlern. Auf dem Autosalon Genf 2016 wurde jetzt verraten, dass man für dieses Modell mindestens 180.000 Euro hinblättern muss. Damit reiht man sich in die Preisliga mit dem Porsche GT3 RS (ab 182.000 Euro) und dem Audi R8 V10 Coupé (ab 187.000 Euro) ein. [Weiterlesen…]
Tokyo Motor Show: Honda NSX (2016)
28. Oktober 2015 By
Nachdem es von Honda in den vergangenen Jahren allenfalls Studien zu sehen gab, die auf den neuen NSX hindeuteten, ist es nun endlich soweit. Die erste Version wurde von 1990 bis 2005 gebaut und mauserte sich mit dem V6-Motor, einem Fahrgestell aus Aluminium, elektronisch gesteuerten Drosselklappen und Titan-Pleuel schnell zur Legende. [Weiterlesen…]
Genf 2015: Europapremiere für den neuen Honda NSX
10. März 2015 By
Bereits seit einigen Jahren kündigt sich die Serienversion des neuen Honda NSX an. Auf dem Auto-Salon 2015 in Genf feierte die neue NSX-Generation jetzt ihre Europapremiere.
Bei der Karosserie des NSX verbinden sich klassische niedrige und breite Proportionen mit klaren Linien, einer aggressiven Front und Rückleuchten, die eindeutig eine Hommage an den Original-NSX darstellen. Um den neuen längs eingebauten Motor und das Getriebe unterzubringen, wurde das Serienmodell im Vergleich zum 2013 gezeigten Konzept des NSX um 79 Millimeter verlängert und um 25 Millimeter verbreitert, sodass die Fahrerkabine ein wenig weiter nach vorne gewandert ist.
Der Hybrid-Sportwagen ist ausgestattet mit einem 75-Grad-DOHC-V6-Doppelturbomotor mit 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) und drei Elektromotoren. Integriert ist dieses Sport-Hybrid-System in eine ultrasteife und leichte Multimaterial-Karosserie, bei der laut Honda-Angaben bisher einzigartige Materialien und Herstellungsverfahren zur Anwendung kommen.
Der hintere Elektromotor mit Direktantrieb, der zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe sitzt, unterstützt Beschleunigung, Bremsleistung und Schaltvorgänge. Die Vorderräder des NSX werden von einem unabhängigen Hochleistungs-Elektro-Doppelmotor angetrieben, der unmittelbar auf das Drehmoment reagiert und eine dynamische Drehmomentverteilung von links nach rechts liefert. Zusätzlich nutzt der NSX die vorderen Elektromotoren für ein dynamisches „Torque-Vectoring“.
Zur Senkung des Schwerpunkts verwendet der V6-Motor eine vom Rennsport inspirierte kompakte Ventilsteuerung und Trockensumpfschmierung. Das neue 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) liefert blitzschnelle Gangwechsel und eine exakt der Drehzahl angepasste Rückschaltung.
Der Allradler verfügt über eine vorne und hinten komplett unabhängige Federung aus Aluminium, die über ContiSportContact-Hochleistungsreifen 245/35Z R19 vorne und 295/30Z R20 hinten auf Alufelgen mit 19 x 8,5 Zoll vorne und 20 x 11 Zoll hinten die Leistung des Antriebsstrangs auf die Straße überträgt. Die Monoblock-Bremssättel mit sechs Kolben vorne und vier Kolben hinten sorgen für eine ensprechende Bremsleistung der Ultra-Hochleistungs-Bremsanlage mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben.
Kundenbestellungen für den Hybrid-Supersportwagen mit Mittelmotor nimmt das Unternehmen ab Sommer 2015 entgegen; Auslieferungen nach Europa sollen Anfang 2016 beginnen.
Sport-Hybrid Honda NSX: Europapremiere in Goodwood + erste Bilder
19. März 2014 By
Das legendäre Goodwood Festival of Speed (27. – 29.06.2014) wirft seine Schatten voraus. Schon beim ersten Treffen der PS-Giganten im englischen West Sussex 1993 war der Honda NSX mit am Start. 2014 soll nun der neue Prototyp des Sport-Hybrid an gleicher Stelle seine Europapremiere feiern. Bei diesem Fahrzeug sorgt ein längs eingebauter V6-Mittelmotor mit Direkteinspritzung und Doppelturbo in Kombination mit einem neuen Doppelkupplungsgetriebe (DCT) und einem integrierten Elektromotor für Vortrieb. Zwei Elektromotoren werden für umweltfreundliche Zusatzpower sorgen. Alle Einzelheiten lest ihr hier. [Weiterlesen…]
Video Honda NSX GT: Hybrid lässt Wasser kochen
7. Oktober 2013 By
500 PS und kein bisschen leise. Aber vor allem kann der Hybrid Honda NSX GT, der Nachfolger des legendären Honda NSX, auch Strom erzeugen und damit sogar Wasser zum Kochen bringen. In einem neuen Imagevideo zeigen die Japaner, was der neue Racer so alles draufhat. Doch seht es euch am besten selber an und bitte, dreht die Lautstärke möglichst weit auf, denn diesen Sound muss man einfach nur genießen. [Weiterlesen…]
Concept Car: Honda NSX reloaded!
12. Januar 2012 By
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Bislang ließ ein Nachfolger, der dem legendären Honda NSX das Wasser reichen konnte, noch auf sich warten. Aktuell wird auf der Detroit Motor Show ein Acura NSX präsentiert, der zwar als Studienfahrzeug bereits seit geraumer Zeit in Planung war, aufgrund der Weltwirtschaftskrise allerdings in die Noch-zu-erledigen-Schublade gerutscht ist. Dabei war das Projekt seinerzeit bereits weit fortgeschritten und obwohl der Acura NSX noch als Studienfahrzeug gilt, könnte er bereits in drei Jahren die Serienreife erreichen. [Weiterlesen…]
