Fiat Freemont

Das Konglomerat Fiat/Chrysler trägt weiter Früchte: nachdem bei Fiat quasi traditionell Ebbe im eigentlich nicht gänzlich unwichtigen SUV-Segment herrschte, haben sich die Italiener mit US-Hilfe endlich Zugang zur ersehnten SUV-Welt verschafft: der neue Fiat Freemont baut 100%-ig im Wesentlichen auf dem Dodge Journey auf. [Weiterlesen…]

Fiat Freemont – der Italo-Amerikaner

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Der Fiat Freemont ist der erste gemeinsam von Fiat und Chrysler entwickelte Wurf. Optisch lieferte der Dodge Journey die Basis, die Italiener hingegen steuerten einen Großteil Technisches und Designänderungen bei. Fiat möchte noch in diesem Jahr die Mehrheit an Chrysler erwerben.

Der Dollar-Kurs im Gegensatz zum Marktwert des Euro macht es Fiat leicht, den Freemont zu günstigen Konditionen als familienfreundlichen Siebensitzer mit Frontantrieb anzubieten. In der mit einem 170 PS starken Turbodiesel ausgestatteten Urban-Version wird der Freemont zum Basispreis von 28 790 Euro angeboten. Das Standardmodell lässt Extras wie das Glas-Schiebe-und Aufstelldach vermissen und leistet 140 PS. Der Preis liegt bei 25 990 Euro.

Fiat Powertrain lieferte das serienmäßige Sechs-Gang-Getriebe und die 2-Liter-Multijet-Motoren. Als Option erhältlich ist die aus den USA stammende Wandlerautomatik mit sechs Gängen. Zum Jahresende soll ein mit 170 PS Diesel ausgerüsteter Allrad folgen. Der stärkere Diesel schafft es in elf Sekunden auf 100 km/h und bringt es auf 195 km/h.

Mit einem strafferen und komfortableren Fahrwerk, präzise überarbeiteter Lenkung und hochwertiger Sicherheitsausstattung passte Fiat den Wagen den europäischen Standards an. In punkto Design setzte Fiat im Innenraum Prioritäten, äußerlich beschränkte man sich auf leichte Korrekturen an Front und Heck. Akzente setzen die Armaturentafel und Mittelkonsole im Innenraum.

Das 4,89 Meter lange Fahrzeug präsentiert sich vielseitig und geräumig. Die zweiten und dritten Sitzreihen sind erhöht angebracht. Zusätliche Sitzkissen sorgen in der zweiten Sitzreihe für Komfort. Serienmäßig an Bord sind weiterhin: Radio mit MP3-fähigem CD-Player, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Drei-Zonen-Klimaautomatik, Alarmanlage und ein schlüsselloses System für Motorstart und Türen. Der Urban bringt zusätzlich Einparksensoren hinten, abgedunkelte Scheiben hinten, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Lichtsensorik und elektrisch anklappbare Rückspiegel mit.

(Foto: Auto-Medienportal.NET/Fiat)

Fiat 500 Twin Air Plus

Fiat 500 Twin Air Plus

Fiat erweitert seine 500-Baureihe um den 500 Twin Air Plus und das Cabrio 500C Twin Air Plus. Bei beiden Modellen hat Fiat Wert auf eine besonders sportliche und umfangreiche Serienausstattung gelegt. [Weiterlesen…]

Fiat eco:Drive Grand Prix: Sprit sparen und Spaß haben!

Fiat ecoDriveDas Thema CO2 und Effizienz wird im Automobilmarketing mittlerweile bekanntlicherweise ziemlich undifferenziert rauf und runter kommuniziert. Dass es auch anders geht, beweist Fiat bereits seit ziemlich genau zwei Jahren: die Italiener bieten mit der erstmals 2008 auf dem Pariser Auto-Salon vorgestellten kostenlosen Software „ecoDrive“ ein recht cooles Gimmick an. Das in der Automobilbranche einmalige (und bereits zehntausendfach heruntergeladene) Tool analysiert unter anderem auf Basis von Schaltpunkten, Brems- und Beschleunigungsphasen den Fahrstil des Fahrers und gibt Tipps für spritsparendes Fahren. [Weiterlesen…]

Limitierter Fiat 500 Black Jack

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Fiat präsentiert in Frankreich den 500 in der stark limitierten Black Jack Version. Als Bühne für die Weltpremiere dient der Pariser Autosalon 2010.

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Fiat 500 Twinair der Presse vorgestellt

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Fiat stellt den neuen 500 Twinair der Presse vor. Das besondere an dem Fahrzeug ist ein eher ungewöhnlicher 2-Zylinder-Motor.

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Blue&Me TomTom nun auch für Punto Evo und Fiat 500

Die neueste Version des Freisprechsystems Blue&Me steht nun auch endlich für Fiat 500 und Fiat Punto Evo zur Verfügung. Damit wird aber nicht nur ein problemloses Telefonieren ermöglicht, sondern auch die Integration eines Navigationssystems des Herstellers TomTom gewährleistet. Dabei ist das System über den Fiat-Zubehörhandel erhältlich und bewegt sich in einer Preislage von unter 300 Euro. Nach dem Anschluss des Systems können sowohl die Freisprechanlage als auch der Media-Player durch das Display am Navigationsgerät im Fiat 500 und im Punto Evo bedient werden. Die Halterung des Navigationssystems kostet allerdings zusätzlich noch einmal 50 Euro. Anschließend ist der Fahrer aber bestens gerüstet, und kann auch längere Fahrten mit entsprechendem Komfort genießen.

Fiat schreibt schwarze Zahlen

fiat_logo.jpgIm 2. Quartal dieses Jahres hat es der italienische Automobilkonzern Fiat in die schwarzen Zahlen geschafft. Eine Entspannung gab es bereits im ersten Jahresdrittel, wobei das Unternehmen seinen positiven Kurs im 2. Quartal fortsetzen konnte. Nach der Verlustzone von 179 Millionen Euro im vergangenen Jahr standen nun nur noch 21 Millionen im Minus, wie der italienische Konzern mitteilte. Das 2. Quartal brachte dann ein überraschendes Erfolgserlebnis von 113 Millionen Euro im Plusbereich. Somit konnte Fiat seinen operativen Gewinn mehr als verdoppeln und diesen mit 651 Millionen Euro ausweisen. Auch der Umsatz legte hier zu, da die Italiener diesen um 12,5 Prozent steigern konnten. Sollte dieser Kurs auch im 3. Quartal anhalten, wird der Konzern seine bisherige Jahresprognose korrigieren.

TwinAir-Motorentechnologie: Weltpremiere bei Fiat

fiat.jpgDer Fiat 500 und der Fiat 500 Cabrio bekommen ihn als erste zu spüren: Fiats Weltneuheit, den TwinAir-Motor. Dies ist eine neu entwickelte Generation der Zweizylinder-Benzinmotoren, in denen Turbolader und die elektrohydraulischer Ventilsteuerung MultiAir verbaut sind. Fiat will mit der TwinAir-Technologie den Hubraum reduzieren, um die Umwelt nicht noch mehr zu belasten. Das zu erwartende Leistungsspektrum liegt zwischen 48 kW/65PS und 77 kW/105 PS. Der Verbrauch und die CO2-Emissionen sinken zu vergleichbaren Vierzylindern um 30 Prozent.

Die Einlassnockenwelle ist durch ein elektrohydrauliches System ersetzt worden, um die vollvariable und auf den Belastungszustand des Motors zugeschnittene Ventilsteuerung zu erreichen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h, 11 Sekunden Beschleunigung von null auf 100 km/h und einem Durchschnittsverbrauch von 4,0 Litern auf 100 Kilometern können der Fiat 500 und Fiat 500C punkten.

"Fiat 500 Pic Nic 2010": Fiat 500 feiert 3. Geburtstag

Fiat Pic Nic

Kaum zu glauben: die aktuelle Fiat 500-Generation feierte am 4. Juli bereits ihren dritten Geburtstag. Sein Alter jedoch sieht man dem Fiat 500 nicht an: wie sein Vorgänger, der Ur-Cinquecento, ist auch der neue 500 einfach zeitlos schön. Grund genug also, jung und alt, und vor allem alle Fiat 500-Fans – und die, die es noch werden können – zusammenzubringen um gemeinsam den dritten Geburtstag in typisch italienischem Ambiente zu feiern. [Weiterlesen…]