Das Konglomerat Fiat/Chrysler trägt weiter Früchte: nachdem bei Fiat quasi traditionell Ebbe im eigentlich nicht gänzlich unwichtigen SUV-Segment herrschte, haben sich die Italiener mit US-Hilfe endlich Zugang zur ersehnten SUV-Welt verschafft: der neue Fiat Freemont baut 100%-ig im Wesentlichen auf dem Dodge Journey auf.
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Laut Fiat-Angaben stammt ein Großteil der Technik aus dem eigenen Regal, otpisch ist der Freemont hingegen eine 1:1-Kopie des amerikanischen Vorbilds: die Front hat wirklich Profil und kommt aggressiv und typisch amerikanisch. Das ist zwar grundsätzlich nicht schlecht, passt aber nicht zur Marke Fiat. Das Heck hingegen wirkt austauschbar und etwas uninspiriert. Insgesamt wirkt der Fiat Freemont gefällig, aber insbesondere weil Fiat hier der Copy-And-Paste-Mentalität zu sehr gefröhnt hat, sind maximal 2 von 5 Style-Punkten im neuen Automobil-Blog Score drin.
Zur Technik: der neue Fiat Freemont wird zunächst mit zwei Turbodiesel-Motoren in Verbdindung mit Sechsgang-Schaltgetrieben und Frontantrieb angeboten. Zur Wahl stehen zwei Versionen des bewährten 2.0-Liter-Multijet-Triebwerks mit 140 PS bzw. 170 PS. Ende des Jahres wird zudem ein Allradantrieb das Programm erweitern. Die zukünftige Allrad-Variante des Fiat Freemont wird von dem stärkeren der beiden Turbodiesel angetrieben werden und serienmäßig mit einer Sechsgang-Wandlerautomatik ausgerüstet sein. Beide Motoren und das Schaltgetriebe wurden von Fiat Powertrain entwickelt und dort auch produziert, die Automatik stammt aus den USA. Immerhin wurde das Fahrwerk des Freemont auf die Anforderungen des europäischen Marktes abgestimmt.
Der Innenraum präsentiert sich modern und zeigt wertige Soft-Touch-Materialien. Gelungen: das übersichtlich gestaltete Armaturenbrett mit Chromelementen, an das sich die zentrale Mittelkonsole und das innovative Infotainment-System mit großem 4,3-Zoll-Touchscreen-Farbdisplay anschließen. Die Audioanlage verfügt außerdem über ein Radio mit CD-Player (MP3-fähig), USB-Anschluss, AUX-Eingang und Bluetooth-Freisprechanlage.
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[Fotos: Fiat]
