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In den USA beginnt jetzt bei ausgewählten Händlern der Verkauf des Elektroautos Chevrolet Volt. Dank der 7500 US-Dollar Steuergutschrift, die in den USA Käufer von Elektroautos erhalten, wird der Volt dort für 41 000 US-Dollar (etwa 33 500 Euro) angeboten. [Weiterlesen...]
Der Chevrolet Volt hat in den gesamten Vereinigten Staaten großes Interesse auf sich gezogen, deshalb will General Motors nun den Verkauf auf weitere US-Staaten ausweiten. Ed Whitacre, Chef des US-Herstellers, bestätigte letzte Woche, dass der Verkauf Ende 2010 in Kalifornien, Washington D.C., Austin (Texas) und New York City startet. Im weiteren Verlauf sind Markteinführungen in Michigan, New Jersey, Connecticut, ganz Texas und New York geplant.
Bis Ende 2011 will GM 10.000 Exemplare, bis 2012 weitere 30.000 produzieren. Spätestens nach 18 Monaten soll der Volt überall in Amerika erhältlich sein; weiter soll der Kundendienst flächendeckend mit Volt-Vertragshändlern ausgebaut werden.
In Microsofts technischen Innovationen Xbox 360 und Kinect, die beide ohne Controller zu steuern sind, werden interaktive Werbesports des Chevrolet Volts gezeigt. Zudem wird in dem ersten Controller-freien Rennspiel von den Microsoft Game Studios eine virtuelle Probefahrt möglich sein.
Bereits Ende 2010 wird der Chevrolet Volt auf ausgesuchten amerikanischen Märkten erscheinen, mit dem 100-jährigen Unternehmensjubiläum soll das Fahrzeug dann auch Einzug auf dem Automobilmarkt Europas erhalten.
Bei dem an diesem Wochenende stattfindenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans feiert dieses Mal auch der Sportwagenhersteller Chevrolet mit seiner Corvette C6.R GT2 sein Debüt. Gleich zwei Corvettes gehen mit ihren Fahrerteams Magnussen/O’Connell/Garcìa und Gavin/Beretta/Collard an den Start.
Erst kürzlich bekam die Corvette Gesellschaft von ihren zwei Vettern: dem Cruze WTCC, der derzeitige Spitzenreiter in den Kategorien Fahrer und Hersteller beim World Touring Car Championship (WTCC) und dem Spark WTCC
Chevrolet hat neue Markenbotschafter gefunden – die erfolgreiche deutsche Band Stanfour fährt ab sofort Chevrolet Captiva. Insgesamt vier Fahrzeuge werden den Bandmitgliedert um Sänger Konstantin Rethwisch zur Verfügung gestellt. Eigens für Stadteinsätze bei Konzerten können die Musiker wahlweise den Cityflitzer Chevrolet Spark nutzen.
Im Rahmen ihrer ausverkauften Tournee „Rise & Fall“ werden Stanfour in zahlreichen deutschen Städten unterwegs sein und ihr aktuelles Album „Wishing You Well“, das sogar eine Top-10-Platzierung in den Charts erhielt, präsentieren. Zudem begleiten sie die Musikerin Pink als Special Guests auf ihrer „Funhouse-Summer-Carnival“-Tournee.
Der Support von Musikern und anderen Künstlern ist ein großer Bestandteil des Werbekonzepts des amerikanischen Autoherstellers. Schließlich gibt es inzwischen über 600 Songs, in denen Chevrolet besungen wird. Daher eignen sich die deutschen Musiker und ihr internationaler Sound ideal als Markenbotschafter, so der Chevrolet-Deutschland-Chef Markus Leithe.
Das Chevrolet Tippspiel zur Fußballweltmeisterschaft in Südafrika kann beginnen.Für jedes vorausgesagte Ergebnis erhält der Teilnehmer entweder Punkte für eine richtige Einschätzung des Ergebnisses, der Tordifferenz oder der richtigen Tendenz.
Zu gewinnen gibt es viele interessante Preise wie beispielsweise eine Wochenendreise mit einem der aktuellsten Chevrolets, Tankgutscheine oder Tickets für ein Konzert der Band „Stanfour“. Als Hauptgewinn lockt das TV-Gerät Grundig Vision 9 Full HD LCD im Wert von 1.599 Euro.
Mit dem Camaro präsentiert Chevrolet erstmalig in Deutschland auf der AMI in Leipzig ihren Sportwagen, der inzwischen Kultstatus erhalten hat. Bisher war das Fahrzeug nur über Importeure auf dem deutschen Markt erhältlich, nach der Fusion mit Fiat wurde aber die Tocherfirma Chevrolet Europe gegründet, die auch den Camaro ab dem Frühjahr 2011 in Deutschland verfügbar machen wird. Daneben präsentiert Chevrolet die neuen Modelle Spark, Aveo und Captiva sowie eine Corvette Z06. Mit einer breiten Modellpalette plant Chevrolet, künftig verstärkt auf dem europäischen Markt zu agieren – zum Beginn des Jahres 2011 soll zusätzlich ein neuer Van für Familien eingeführt werden.
Grund zur Freude für all diejenigen, die beim Anblick eines Camaros in US-Filmen ins Träumen geraten: ab 2011 gibt es ihn auch in Deutschland – ganz offiziell. Bisher blieb Fans des legendären amerikanischen Muscle-Cars nur der Import aus den USA, wenn sie unbedingt einen Camaro ihr eigen nennen wollten – und das ist nicht nur teuer, sondern auch mühsam und mit einigen Formalitäten verbunden. Ab 2011, verspricht Chevrolet auf dem Genfer Autosalon, soll es ihn auch in Europa beim Chevy-Händler um die Ecke geben – wahlweise als Coupé oder als Cabrio. [Weiterlesen...]
Der US-Automobilhersteller Chevrolet teilt mit, dass sein neuer Kleinwagen Spark ab dem 6. März im Handel verfügbar sein wird. Der Dreitürer kostet in der Basisausstattung 8.990 Euro und erhält zu diesem Preis bereits ABS, Front-, Fenster-, und Seitenairbags sowie Isofix-Kindersitzbefestigung. Als Motorisierung stehen ein 1,0 Liter-Motor mit 68 PS sowie ein 1,2 Liter-Motor mit 82 PS zur Verfügung. Das Top-Modell mit 1,2 Liter-Vierzylinder und der gehobenen LT-Ausstattung kostet 12.690 Euro. Zusätzlich bietet Chevrolet für Kurzentschlossene ein Frühbucherpaket an, bestehend aus 3 Jahren Garantie, einem 3jährigen Inspektionsvertrag und 3 Jahren Mobilitätsgarantie inklusive Pannenhilfe, Mietwagenservice und Übernachtungskostenerstattung.
Als Ausblick auf das Modelljahr 2011 stellt Chevrolet auf dem Genfer Autosalon gleich fünf neue Modelle vor, die im Folgejahr auch auf dem europäischen Markt zu haben sein sollen. Nachdem 2009 der Cruze eingeführt wurde und ab März auch der günstige Kleinwagen Spark in Europa ausgeliefert wird, sollen 2011 nach und nach neue Modelle den hiesigen Markt erobern. Ein Van, basierend auf dem Orlando Showcar, soll den Auftakt bilden, dann soll nach langer Wartezeit der Camaro als Coupé und als Cabrio folgen. Anschließend soll der sportlich-dynamische Aveo RS Showcar nach Europa kommen. Über das fünfte Fahrzeug schwieg sich Chevrolet Europe-Präsident Brannon noch aus.
Gestartet 2006 mit dem Ziel, die Medienwelt zu revolutionieren, ist das Automobil-Blog heute nur noch ein Sammelbecken selbst ernannter (Pseudo-)Auto-Journalisten mit einem Faible für tendenziöse Subjektivität.Chef-Blogger aus kaum nachvollziehbaren Gründen: Moritz Nolte. Zuweilen mit am Start: Bjoern Habegger, Jens Stratmann, Robert Krippgans, Daniel Mikacic, Björn Gutmann.
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