Vor der offiziellen Markteinführung hat sich Abt bereits des Audi Q3 angenommen und wird für das Ingolstädter Kompakt-SUV ein optisches und technisches Tuning anbieten. [Weiterlesen…]
Audi A5 Facelift 2012
19. Juli 2011 By
Die A5 Baureihe von Audi soll durch ein neues Facelift effizienter, sportlicher und intelligenter werden. Dabei lässt sich der bayerische Hersteller nicht lumpen und wertet den Sportback, das Coupé, das Cabriolet und die S5-Modelle mit hochmodernen Technologien bei den Motoren, quattro-Antrieb und Infotainment aus. [Weiterlesen…]
DTM 2012: Audi A5 DTM Concept – Konkurrenz für BMW und Co.
18. Juli 2011 By
2012 will Audi mit dem A5 gegen BMW und Mercedes in der DTM antreten. Das neue Coupé soll den A4 dann ablösen. Ein Concept Car des neuen Boliden wird Audi auf der diesjährigen IAA präsentieren. [Weiterlesen…]
Audi Q3 RS: der 2,5 Liter Fünfzylinder-Turbo im Sound-Test!
13. Juli 2011 By
Egal, welche Bezeichnung er schlussendlich erhält: der neue Audi Q3 wird mit dem 2,5 Liter-Fünfzylinder-Turbo aus dem Audi TT RS und dem Audi RS3 ausgestattet werden. Ob er tatsächlich auf den Namen Q3 RS hören wird, nonchalant Q3 S oder ganz schlicht Q3 2,5T – egal. Und ob er tatsächlich 340 PS leisten darf oder ein paar Pferdchen weniger unter der Haube werkeln – auch egal. Solange er diesen Sound behält, ist uns alles egal. [Weiterlesen…]
Audi Q3 RS?
29. Juni 2011 By
Der neue Audi Q3 steht kaum auf der Straße, da sorgt Audi Vorstandschef Rupert Stadler für verblüffte Gesichter und hochezogene Brauen: bei der ersten Pressepräsentation des neuen Q3 in Zürich stellte Stadler jetzt einen Q3 RS in Aussicht. Das berichtet unter anderem auto-motor-und-sport.de. Demnach soll im Q3 RS der 2,5 Liter-Fünfzylinder-Turbo aus dem Audi TT RS und dem Audi RS3 zum Einsatz kommen. Leistungsausbeute: nicht unbedingt 340 PS, aber doch immerhin mindestens 300 Ponys. [Weiterlesen…]
Videosammlung Audi Q3
28. Juni 2011 By
Im April 2011 wurde der neue Audi Q3 erstmals offiziell vorgestellt. Ende Juni konnten wir das kleine SUV aus Ingolstadt zum ersten Mal fahren. Für alle, die vom Audi Q3 nicht genug bekommen können, haben wir hier eine kleine Videosammlung vorbereitet. [Weiterlesen…]
Audi A1 von Abt
21. Juni 2011 By
Audi-Tuner Abt Sportsline hat sich den neuen Audi A1 vorgenommen. Mit der neuesten Motorenvariante des 1.4 TFSI leistet der Kleine nach der Tuningkur krawallige 210 PS (+25 PS). Der Audi A1 von Abt ist mit seinen handlichen Ausmaßen und dem passenden Fahrwerk nicht nur ein „Kurvenräuber“. Lange Autobahnstrecken passen laut Abt Sportsline ebenfalls zu ihm. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von knapp 240 km/h und einer Beschleunigung von 6,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 km/h ist der Kompaktsportler immer ansprechend schnell genug unterwegs. [Weiterlesen…]
Audi Q5 Hybrid Quattro: Vorstellung
8. Juni 2011 By
Nun besitzt auch Audi mit dem Q5 Hybrid Quattro seinen ersten Vollhybrid. Zunächst soll der Wagen gegen Ende des Jahres 2011 in Deutschland ausgeliefert werden. Der Preis beträgt 53 900 Euro, somit 10 000 Euro mehr, als Kunden für einen vergleichbaren Q5 ohne Elektroantrieb zahlen. Der Aufpreis splittet sich in einen rund 5 000 Euro teuren Hybridantrieb und eine etwa ebenso preisintensive hochwertige Ausstattung.
Für den Antrieb des Hybrid sorgt ein 2.0 TPSI Vierzylinder mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, welcher 211 PS leistet. Der im Acht-Gang-Automatikgetriebe befindliche Elektromotor bringt es auf 54 PS. Von null auf 100 km/h bringt es der Q5 Hybrid Quattro in 7,1 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit werden 225 km/h genannt. Der Wagen verbraucht 6,9 Liter auf 100 km/h. Dies entspricht einer Kohlendioxidemission von 159 Gramm pro Kilometer. Der Elektroantrieb soll bei konstanten 60 km/h etwa drei km Reichweite schaffen und den Wagen bis auf maximal 100 km/h beschleunigen, was bei den Hybridwagen durchaus als Spitzenwert gilt. Die Batterie befindet sich unter dem Kofferraumboden, wo beim herkömmlichen Q5 das Reserverad Platz findet.
Audi zeigt sich von seinem ersten Hybrid überzeugt und gewährt die auch für die übrige Audi-Flotte üblichen zwei Jahre Garantie. Die Batterie hält, laut Hersteller, ein 300 000 km langes Autoleben.
(Foto: Auto-Medienportal.NET/Audi)
Audi S6 2012: Vorschau
4. Juni 2011 By
Update 01.09.2011: Audi präsentiert den neuen S6:
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Erst Ende letzten Monats hat Audi die Avant-Version des neuen A6 vorgestellt. Im Frühahr 2012 soll Audi diversen Quellen zufolge die vorläufige Speerspitze der A6-Baureihe, den Audi S6 auf den Markt bringen. Optisch wird sich der neue S6 dezent aber doch deutlich vom zivilen Bruder unterscheiden und mit modifizierten Schürzen, Schwellern und einer 4-Rohr-Auspuffanlage vorfahren. Zudem wird der Audi S6 von 2012 mit neuen Leichtmetallfelgen und einem sportlich-optimierten Fahrwerk aufwarten. [Weiterlesen…]
Neuer Audi A6 Avant
24. Mai 2011 By
Ab Spätsommer 2011 kommt der neue Audi A6 Avant in den Handel. Bei der Pressepräsentation wurde ein Mittelklasse-Kombi enthüllt, welcher in der Form ganz nach Art des Hauses Audi gehalten ist. Die edle Form des Wagens übertrumpft seinen Nutzen. Bei Audi ist es bereits Tradition, zugunsten der Optik auf Laderaum zu verzichten.
Der Laderaum auf dem fast ebenen Boden beläuft sich auf 1 680 Liter. Genug Nutzfläche für die Belange von Familie und Freizeit. Klassenbestwerte kann der Avant damit jedoch nicht erzielen. Audi setzt auch beim Avant auf Leichtbauweise und platzsparende, aber dennoch leistungsstarke Motoren. Der neue Avant ist 70 kg leichter als das Vorgängermodell. Als sparsamster Motor kommt der 2.0 TDI mit 170 PS zum Einsatz. Der Verbrauch des Wagens wird mit 5 Litern Diesel auf 100 km angegeben, dies entspricht einem Kohlendioxidausstoß von 139 Gramm pro km.
In drei Leistungsstufen verfügbar ist der Sechszylinder-Diesel 3.0 TDI. Die 204 PS starke Version wird mit einem CVT-Getriebe Multitronic, dem Sechs-Gang-Handschalter oder der Siegen-Gang-Automatik angeboten. Mit der 313 PS starken Top-Motorisierung schafft es der Avant in 5,4 Sekunden auf 100 km. In der Benzinversion wird der 204 PS starke 2.8 PSI-Sechszylinder mit Multitronic und Sechs-Gang-Handschalter angeboten.
Audio legte bei der Präsentation des Audi A6 Avant im Rahmen der Challenge Bibendum Wert darauf zu erwähnen, dass der Wagen deutlich CO2-neutraler entwickelt wurde und betrieben werden kann, als vergleichbare Fahrzeuge. Seien die Vorraussetzungen durch den hohen Aluminiumanteil und dem damit verbundenen Energieeinsatz in der Produktion auch zunächst eher ungünstig, sei der CO2-Bauch bereits nach etwa 5 000 km abgebaut und der Audi könne seine Stärken, welche in geringem Verbrauch und guter Wiederverwertbarkeit bestehen, ausspielen.
Der Audi A6 Avant besitzt ein Leergewicht von 1 640 kg und rollt auf 16 Zoll, 225/60R16 Reifen. Der Basispreis für den Wagen beträgt 40 850 Euro.
(Foto: Auto-Medienportal.NET/Audi)
