Nun besitzt auch Audi mit dem Q5 Hybrid Quattro seinen ersten Vollhybrid. Zunächst soll der Wagen gegen Ende des Jahres 2011 in Deutschland ausgeliefert werden. Der Preis beträgt 53 900 Euro, somit 10 000 Euro mehr, als Kunden für einen vergleichbaren Q5 ohne Elektroantrieb zahlen. Der Aufpreis splittet sich in einen rund 5 000 Euro teuren Hybridantrieb und eine etwa ebenso preisintensive hochwertige Ausstattung.
Für den Antrieb des Hybrid sorgt ein 2.0 TPSI Vierzylinder mit Turboaufladung und Direkteinspritzung, welcher 211 PS leistet. Der im Acht-Gang-Automatikgetriebe befindliche Elektromotor bringt es auf 54 PS. Von null auf 100 km/h bringt es der Q5 Hybrid Quattro in 7,1 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit werden 225 km/h genannt. Der Wagen verbraucht 6,9 Liter auf 100 km/h. Dies entspricht einer Kohlendioxidemission von 159 Gramm pro Kilometer. Der Elektroantrieb soll bei konstanten 60 km/h etwa drei km Reichweite schaffen und den Wagen bis auf maximal 100 km/h beschleunigen, was bei den Hybridwagen durchaus als Spitzenwert gilt. Die Batterie befindet sich unter dem Kofferraumboden, wo beim herkömmlichen Q5 das Reserverad Platz findet.
Audi zeigt sich von seinem ersten Hybrid überzeugt und gewährt die auch für die übrige Audi-Flotte üblichen zwei Jahre Garantie. Die Batterie hält, laut Hersteller, ein 300 000 km langes Autoleben.
(Foto: Auto-Medienportal.NET/Audi)
