Die Ingolstädter versprechen für den Audi Q3 und den RS Q3 mehr Leistung bei geringerem Verbrauch. Anfang 2015 kann man sich dann von dieser Power-Spritze selbst überzeugen, denn dann bringen die Bayern das aufgefrischte Modell auf den Markt. Für den sportlichen RS Q3 gibt es sogar einen neuen Fünfender mit 340 PS. Das sind mal eben 30 PS zusätzlich. Zudem hat der SUV um satte 75 kg abgespeckt. Wir haben hier alle Details und die neuen Basispreise. [Weiterlesen…]
Offiziell: der neue Audi Q3 RS
Gestern erst tauchte das allererste Video auf, das den neuen Audi Q3 RS im Serientrimm zeigt. Heute folgt die Veröffentlichung offizieller Details zum neuen Q3 in der RS-Variante. [Weiterlesen…]
Video vom Audi Q3 RS aufgetaucht
Auf der chinesischen Auto-Messe mit dem einfallsreichen Namen „Auto-China“ präsentierte Audi im April 2012 die Studie eines Q3 in RS-Trimm. Diese hatte alles an Bord, was ein kompakter RS eben dabei haben sollte: 360 PS, die der unter anderem aus dem Audi RS3 bekannte und leicht gepimpte 2,5-Liter TFSI-5-Zylinder liefert. Beschleunigung von null auf hundert Sachen in 5,2 Sekunden, Höchtsgeschwindigkeit: SUV-konforme 265 km/h. [Weiterlesen…]
Audi Q3 RS Concept
Ich bin in den letzten Tagen viel SUV gefahren. Ich hatte das Vergnügen, einen BMW X5 auch bei zügigerem Tempo auf deutschen Autobahnen und Landstraßen bewegen zu dürfen. Tolle Übersicht, relativ viel Platz. Das war es aber auch schon mit den positiven Merkmalen dieser 3-Tonnen-Telefonzelle. Denn bei diesen ausgiebigen Ausfahrten erwischte mich leider viel zu oft ein (wenig überraschender) Aha-Effekt: die erneuerte Erkenntnis, dass diese Autos mit hohem Schwerpunkt, ebenso hohem Gewicht und trotz neuester Motorentechnologie fahrdynamisch einfach eine Vollkatastrophe sind. Autobahnausfahrten möchten plötzlich extrem sensibel angegangen werden: der beherzte Tritt auf die Bremse fällt etwas deutlicher aus, die Kurvengeschwindigkeit liegt dank des erhöhten Schwerpunktes – gefühlt in 1,5 Metern Höhe – unter dem, was sonst ein Nissan Micra ohne größere Probleme schaffen könnte. [Weiterlesen…]
Audi Q3 RS: der 2,5 Liter Fünfzylinder-Turbo im Sound-Test!
Egal, welche Bezeichnung er schlussendlich erhält: der neue Audi Q3 wird mit dem 2,5 Liter-Fünfzylinder-Turbo aus dem Audi TT RS und dem Audi RS3 ausgestattet werden. Ob er tatsächlich auf den Namen Q3 RS hören wird, nonchalant Q3 S oder ganz schlicht Q3 2,5T – egal. Und ob er tatsächlich 340 PS leisten darf oder ein paar Pferdchen weniger unter der Haube werkeln – auch egal. Solange er diesen Sound behält, ist uns alles egal. [Weiterlesen…]
Audi Q3 RS?
Der neue Audi Q3 steht kaum auf der Straße, da sorgt Audi Vorstandschef Rupert Stadler für verblüffte Gesichter und hochezogene Brauen: bei der ersten Pressepräsentation des neuen Q3 in Zürich stellte Stadler jetzt einen Q3 RS in Aussicht. Das berichtet unter anderem auto-motor-und-sport.de. Demnach soll im Q3 RS der 2,5 Liter-Fünfzylinder-Turbo aus dem Audi TT RS und dem Audi RS3 zum Einsatz kommen. Leistungsausbeute: nicht unbedingt 340 PS, aber doch immerhin mindestens 300 Ponys. [Weiterlesen…]