Das Auto-Magazin 2.0. Starring Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Co.
Fans der Marke Wiesmann steht fortan die Möglichkeit eines Erlebnisbesuches in der markeneigenen Sportwagenmanufaktur zur Verfügung. Auf diese Weise können Interessierte den Fertigungsprozess des Wiesmann Roadster und des GT bis hin zur Auslieferung direkt vor Ort miterleben.
Im Frühjahr 2011 kommt Audis neue Rakete, der Audi RS3. Sein 2.5 Liter Fünfzylinder-Turbo aus dem TT RS leistet satte 250 kW (340 PS) und 450 Newtonmeter maximalen Drehmoment. Die Kraft beschleunigt den RS3 in nur 4,6 Sekunden auf Tempo 100. Bei 250 km/h wird elektronisch abgeregelt. Nun hat Audi ein erstes Footage-Video veröffentlicht, das wir euch – unbearbeitet/ungefiltert – nicht vorenthalten wollen. [Weiterlesen…]
Mit dem Cayman R hat Porsche einen echten Hardcore-Sportler auf die Beine gestellt. Auch wenn seine Spitzenleistung von 330 PS nominell den 345 PS des 911 Carrera unterlegen ist – den Spurt von null auf hundert Sachen erledigt der Cayman R schneller: den durchaus respektablen 4,9 Sekunden für den Standardsprint im 911 Carrera stehen glatte 5 Sekunden oder 4,7 Sekunden im Cayman R mit Doppelkupplungsgetriebe (PDK) in Verbindung mit einem der erhältlichen Sport Chrono-Pakete gegenüber. Bei der Höchstgeschwindigkeit jedoch bleibt der Elfer – wenn auch knapp – die Referenz. Mit Schaltgetriebe ausgerüstet rennt der Porsche Cayman R 282 km/h Spitze, der 911 Carrera mit Schaltgetriebe schrammt mit einem Wert von 289 an der 290 km/h-Grenze. [Weiterlesen…]
Der Über-Lancia Stratos ist eng mit der Marke Ferrari verknüpft. Nicht nur, dass sowohl Lancia als auch Ferrari größtenteils dem Fiat-Konzern angehören, der Stratos von 1971 vertraute auf Antriebstechnik aus dem Ferrari-Regal. Auch der von Unternehmer und Automobilconnaisseur Michael Stoschek entwickelte „Stratos 2.0“ vertraut auf Ferrari-Technik und nutzt zahlreiche Komponenten des 430 Scuderia.
Nun fuhren Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo und sein Cheftester Dario Benuzzi auf der Ferrari-Rennstrecke von Maranello-Fiorano zum ersten Mal den New Stratos probe. Nach einigen schnellen Runden zeigte sich Luca di Montezemolo von den Fahreigenschaften des neuen Stratos ausgesprochen beeindruckt: Mehrfach entfuhren ihm ein begeistertes „Bellissima!“ und „Congratulazioni“, als der Ferrari-Chef wieder aus dem Boliden stieg.
Wie ernst er dieses Kompliment meinte, wurde deutlich, als Luca di Montezemolo seinen Technischen Direktor anrief und ebenfalls an die Rennstrecke bat, damit der sich den New Stratos ganz genau ansehen sollte. In Begleitung eines weiteren technischen Beraters unterzog Roberto Fedeli daraufhin den New Stratos einer gründlichen Inspektion, und am Ende sparte auch er nicht mit Lob: Nicht nur die perfekte Technik, auch die vielen Details und die sorgfältige Verarbeitung hatten den Ferrari-Technikchef überzeugt.
Luca di Montezemolo testing the New Stratos from New Stratos on Vimeo.
In der Zwischenzeit hatte Dario Benuzzi im Rennschalensitz Platz genommen und jagte den New Stratos auf der Ideallinie durch die Curbs und Schikanen der Ferrari-eigenen Rennstrecke. Auch er zeigte sich vom messerscharfen Handling und der extrem steifen Karosserie beeindruckt, und mit der Erfahrung aus 40 Jahren Sport- und Rennwagen-Abstimmung gab die Ferrari-Legende am Ende der schnellen Testfahrt noch einen Tipp, wie eine leichte Unruhe der Hinterachse beim Einlenken aus hoher Geschwindigkeit vermieden kann. Bis zur Präsentation auf dem Circuit Paul Ricard werden die Hinterräder deshalb etwas mehr Vorspur erhalten.
Mit diesem außerordentlich positiven Feedback durch die Ferrari-Spitze bereitet sich das hoch motivierte New Stratos Team jetzt auf die Veranstaltung in Le Castellet vor.
[Quelle, Foto: New-Stratos.com]
Cadillac bietet den Escalade in der Topversion Platinum Edition ab sofort auch in Europa an. Der ausschließlich als Siebensitzer erhältliche Escalade Platinum bietet bereits die meisten Optionen des Escalade serienmäßig an, hat aber zusätzlich nicht nur das erwähnte Lederinterieur, sondern beheizte und gekühlte Getränkehalter, separates Entertainment-System im Fond mit eigenem DVD-Player, automatisch ausfahrbare Trittleisten und spezielle 22-Zoll-Chromfelgen.
Der Cadillac Escalade Platinum Edition kostet in Deutschland 81 400 Euro. Das Fahrzeug mit dem hochwertigen Interieur bietet dem Kunden als einzige Option noch die Wahl der Aussenfarbe. Die mit handgenähtem, naturbelassenen Tehama-Leder bezogenen Sitze in der Farbkombination cocoa/light linen passen zum ledereingefassten Armaturenbrett, das mit echten Eschen- und Walnussholzapplikationen versehen ist.
Gleichzeitig gibt Cadillac die Preise für die 2011er Modelle bekannt: Der SRX wird als Elegance ab 52 950 Euro angeboten. Die Sports Luxury Version ist 2000 Euro teurer. Die leistungsstarken CTS-V-Modelle beginnen bei 76 710 Euro, und das neue CTS Coupé ist ab 54 136 Euro erhältlich. Die Preise für den Kombi CTS Sport Wagon beginnen bei 49 990 Euro. Alle Modelle verfügen serienmäßig unter anderem über ein Hard-Drive-gestützes Navigationssystem, einen schlüssellosen Zugang zum Fahrzeug und elektrische verstellbare Ledersitze mit Memory-Funktion.
[Quelle: Auto-Medienportal.net, Foto: Cadillac Deutschland]
Na endlich! Die Gerüchte um einen Audi RS3 hielten sich hartnäckig, im Frühjahr werden sie wahr. Dann nämlich wird der Audi A3 Sportback als dynamische RS-Version bei den Händlern stehen. Der 2.5 Liter Fünfzylinder mit Turboaufladung leistet satte 250 kW (340 PS) und 450 Newtonmeter maximalen Drehmoment. Die Kraft beschleunigt den RS3 in nur 4,6 Sekunden auf Tempo 100. Bei 250 km/h wird elektronisch abgeregelt. Den Verbrauch auf 100 Kilometer gibt Audi mit 9,1 Litern an. Das entspricht einem CO2-Ausstoss von 212 Gramm je Kilometer. [Weiterlesen…]
Der italienische Sportwagenhersteller Lamborghini ist zwar nicht als Marke auf der L. A. Auto Show (19. – 28.11.2010) vertreten, hat aber im Umfeld der Messe seinen neuen Gallardo LP 570-4 Spyder Performante der Öffentlichkeit vorgestellt.
Ein Cayman, der der Ikone 911 gefährlich werden könnte? Lange Zeit undenkbares Szenario. Bis heute. Auch wenn es lange gedauert hat (zum ersten Mal haben wir über eine mögliche Hardcore-Version des Cayman vor rund zwei Jahren berichtet): mit dem neuen Spitzenmodell der Cayman-Baureihe, dem Cayman R hat Porsche einen echten Hardcore-Sportler auf die Beine gestellt. Auch wenn seine Spitzenleistung von 330 PS nominell und somit theoretisch den 345 PS des kleinsten 911er (Carrera) unterlegen ist – den Spurt von null auf hundert Sachen erledigt der Cayman R schneller. [Weiterlesen…]
Wahre Fans der Supersportler oder auch stolze Besitzer eines italienischen Rennwagens können ab sofort unter der Internetadresse www.lamborghinistore.com offizielle Produkte des Fahrzeugherstellers Lamborghini kaufen.
Die Produktion einer der faszinierendsten Supersportwagen überhaupt wurde beendet. Im Werk Sant’Agata Bolognese rollte in diesem Jahr der letzte Lamborghini Murciélago vom Band. Das erste Modell verließ im Jahre 2001 die italienischen Hallen.
Bereits seit 2006 am Start, ist das Automobil-Blog heute eine der wichtigsten Automobil-Publikationen in Deutschland. Hier berichten Daniel Przygoda und Robert Krippgans über alle Automobil-Neuheiten.
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