Na endlich! Die Gerüchte um einen Audi RS3 hielten sich hartnäckig, im Frühjahr werden sie wahr. Dann nämlich wird der Audi A3 Sportback als dynamische RS-Version bei den Händlern stehen. Der 2.5 Liter Fünfzylinder mit Turboaufladung leistet satte 250 kW (340 PS) und 450 Newtonmeter maximalen Drehmoment. Die Kraft beschleunigt den RS3 in nur 4,6 Sekunden auf Tempo 100. Bei 250 km/h wird elektronisch abgeregelt. Den Verbrauch auf 100 Kilometer gibt Audi mit 9,1 Litern an. Das entspricht einem CO2-Ausstoss von 212 Gramm je Kilometer.
Mit dem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S-tronic, permanentem Quattro-Allradantrieb und innenbelüfteten 370er Bremsscheiben vorne sowie 310ern hinten unterstreicht der Audi RS3 Sportback seinen sportlichen Anspruch. Das Sportfahrwerk legt den Audi gegenüber dem klassischen A3 um 25 Millimeter tiefer.
Üppige 19-Zoll Leichtmetallfelgen, ausgestellte Vorderkotflügel, ein markanter Dachkantenspoiler sowie ein großer Diffusoreinsatz im Heckbereich verdeutlichen auch optisch die Leistung des RS3 Sportback. Eine sportliche Abgasanlage mit zwei linksseitig platzierten Endrohren sorgt für das passende kernige Klangerlebnis.
Der überwiegend in edlem Schwarz gehaltene Innenraum lädt den sportlichen Fahrer geradezu auf eine schnelle Spritztour ein. Die Sportsitze mit Feinnappa-Lederbezug und silberfarbenen Kontrastnähten bieten einen klasse Seitenhalt. Ein nach unten abgeflachtes Multifunktions-Sportlederlenkrad sowie ein Laptimer im Fahrerinformationssystem sind bereits aus anderen RS-Modellen bekannt.
Schon ab Werk sind im Audi RS3 eine Einparkhilfe hinten, eine Klimaautomatik, die Radioanlage Chorus sowie Xenon-plus-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht verbaut. Als Extras könnnen Schalensitze vorn, eine Dachreling in matter Aluminiumoptik und Optikpakete in Schwarz oder Aluminium matt dazubestellt werden.
Der Preis für den im ungarischen Werk Győr montierten Audi RS3 Sportback wird in der Grundversion bei knapp 50.000 € liegen.
[Fotos: Audi]
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