Winterreifenpflicht und KFZ-Versicherung?

Wer sein Fahrzeug im Winter bei Schnee und Glätte nicht stehen lassen will, sollte immer auf Winterreifen umrüsten. Das gilt unabhängig von einer gesetzlichen Winterreifen-Pflicht in Deutschland. Darauf weist der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) in Berlin hin. [Weiterlesen…]

Direct Line: iPhone-App "Autounfall"

Nach der „Pannen-App“ vom GDV kommt nun mit der iPhone-App „Autounfall“ eine weitere App, die in erster Linie mit eher pragmatischer Hilfeleistung, denn großem Entertainment punktet. [Weiterlesen…]

Ford: Vier Jahre kostenlose Versicherung

Ford.jpgWer noch bis Ende April einen Neuwagen bei Ford kauft, erhält darüber hinaus kostenlos für vier Jahre eine Vollkasko-Versicherung mit 300 Euro Selbstbeteiligung und eine Teilkasko mit 150 Euro Selbstbeteiligung. Zudem umfasst das Versicherungspaket eine Kaufpreisentschädigung auf 24 Monate bei Totalschaden oder Diebstahl sowie eine Insassen-Unfallversicherung. Zudem bietet der Kölner Autohersteller Ford weiterhin die Ford Flatrate an, die unter anderem eine Auswahl-Finanzierung ab 1,99 Prozent effektivem Jahreszins ohne Anzahlung sowie einen vierjährigen Garantie-Schutzbrief, vier Jahre Mobilitätsgarantie und vier Jahre Wartung und Inspektion bis jeweils 80.000 Kilometern Gesamtlaufleistung beinhaltet.

Neue Stoßstangen-Tests für mehr Sicherheit

Sto__stange.JPGEinen neuen Crashtest-Standard für Stoßstangen entwickelte das Allianz Zentrum für Technik (AZT), eine Tochter des Versicherungskonzerns Allianz. Ziel des Tests ist vorrangig, die Schäden an den Fahrzeugen bei einer Kollision zu verringern, insbesondere bei der häufigsten Sorte von Auffahrunfällen mit niedrigen Geschwindigkeiten im städtischen Bereich.
Das Kernergebnis der Forschungsarbeiten des AZT ist, dass Stoßstangen möglichst auf demselben Niveau sein müssen, um Schäden zu verringern: zu schmale oder auf falscher Höhe angebrachte Stoßfänger können Schäden sogar noch vergrößern. Der Test ist seit dem 1. Januar diesen Jahres zusätzlich zu den üblichen Typklasseneinstufungstests Pflicht und wirkt sich in der Einstufung des Fahrzeugs in der Versicherungs-Typklasse um bis zu zwei Stufen aus. Künftig soll er auch international als Standardtest mit dem Namen „RCAR Bumper Test“ (Research Council for Automobile Repairs) eingesetzt werden.